Mẫu xe mới dự kiến có thiết kế hầm hố, đậm chất thể thao như chiếc Hyundai N Vision 74.
Vài ngày trước, hình ảnh render đầu tiên của Hyundai Elantra thế hệ tiếp theo, còn gọi là Hyundai Avante tại Hàn Quốc với độ chính xác 90% đã mang đến cái nhìn sớm về mẫu sedan hạng C thế hệ thứ 8.
Giờ đây, loạt ảnh chạy thử mới từ Healer TV đã xác nhận rằng phần thiết kế đuôi xe trong bản render trước đó hoàn toàn chính xác, đúng như kỳ vọng của giới hâm mộ về phong cách tương lai của mẫu xe này.
Ngay sau khi ảnh chạy thử đầu tiên xuất hiện, Gotcha Cars đã tung ra bản render chi tiết của Elantra mới, khẳng định phản ánh khoảng 90% mẫu xe thương mại. Nhìn vào loạt ảnh mới, có thể thấy nhận định đó là đúng gồm phần vòm bánh sau cơ bắp, đèn hậu sắc nét và mui xe kiểu coupe gần như y hệt bản render.
Ảnh lái thử và render của Elantra mới được đánh giá giống đến 90%. Ảnh: Healer TV.
Dù ngành công nghiệp đang chuyển nhanh sang xe điện, Hyundai vẫn quyết định giữ lại Elantra động cơ đốt trong thêm ít nhất một thế hệ nữa. Theo nguồn tin trong ngành, sự chậm trễ trong lộ trình điện hóa của Hyundai khiến mẫu Elantra mới sẽ ra mắt với động cơ xăng thay vì thuần điện, dù bản hybrid và các phiên bản nhiên liệu thay thế vẫn sẽ có mặt.
Thiết kế Elantra mới chịu ảnh hưởng mạnh từ concept Hyundai N Vision 74, bản tái hiện hiện đại của Pony Coupe.
Đầu xe sở hữu lưới tản nhiệt chữ nhật bo góc, đèn DRL sắc cạnh và dải LED ngang. Bên hông xe thấp với các đường cắt xẻ rõ nét, hốc bánh xe to tạo sự hầm hố. Đuôi xe nổi bật với cặp đèn hậu sắc cạnh. Phong cách này mang đến cho Elantra diện mạo thể thao, gần như dáng muscle car, khác biệt so với thế hệ trước.
Dưới lớp vỏ mới, Elantra thế hệ mới dự kiến vẫn giữ các tùy chọn động cơ hiện tại với máy xăng 1.6L và một tùy chọn hybrid. Xe có thể mở bán từ đầu năm 2026, bắt đầu ở Hàn Quốc.
Tại Việt Nam, Elantra được bán với 4 phiên bản, giá dao độgn 579-769 triệu đồng. Xe định vị ở phân khúc sedan cỡ C, cạnh tranh cùng Honda Civic hay Mazda3.
Với những khách hàng đang tìm mua chiếc ô tô đầu tiên của mình, VinFast VF 3 là lựa chọn ưu tiên khi đồng thời đáp ứng được bài toán trải nghiệm và hiệu quả kinh tế.
Nổ lốp không đơn giản là một chiếc lốp bị xẹp. Đó là tình huống lốp mất áp suất đột ngột khi xe đang di chuyển, thường đi kèm tiếng nổ lớn, rung lắc mạnh và nguy cơ mất kiểm soát.
Dù gây nhiều tranh cãi về ngoại hình cũng như mức độ hoàn thiện, Tesla Cybertruck vẫn được đánh giá là mẫu bán tải cỡ lớn an toàn nhất tại Mỹ, vượt qua các đối thủ quen thuộc đến từ Toyota hay Ford.
RV (recreational vehicle - xe hoán cải) là dòng xe giúp người sử dụng có thể vừa dịch chuyển từ điểm này đến điểm khác, trong khi vẫn có những tiện nghi cơ bản và không gian phục vụ cuộc sống hàng ngày...
Sau nhiều lần trì hoãn, mẫu xe đầu kéo thuần điện Tesla Semi cuối cùng đã chính thức bước vào giai đoạn sản xuất quy mô lớn, muộn hơn tới 7 năm so với kế hoạch ban đầu.
Xe ôm công nghệ chạy xăng bị cấm hoạt động trong vùng phát thải thấp, xe ôm truyền thống chạy xăng được lưu thông trong vùng phát thải thấp ngoài các khung giờ cấm nếu đáp ứng quy chuẩn khí thải.
Nhiệt độ cao không chỉ ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành mà còn tác động trực tiếp đến tuổi thọ và mức độ an toàn của pin – bộ phận quan trọng nhất trên xe máy điện.
Sự kiện lái thử xe điện “Hào khí sông Lam” được VinFast tổ chức ở Nghệ An đã thu hút nhiều người trải nghiệm trực tiếp VinFast VF 6. Mẫu xe Việt được đánh giá cao nhờ sự cân bằng giữa thiết kế, khả năng vận hành và chi phí sử dụng - những yếu tố quan trọng với số đông khách hàng hiện nay.
Diễn ra trong 3 ngày 24-26/4 tại Vincom Hà Tĩnh, chương trình “Hào khí sông Lam” là dịp để người tiêu dùng trực tiếp cảm nhận và đưa ra đánh giá chân thực về xe điện. Nhiều khách hàng sau khi cầm lái đã thay đổi góc nhìn và sẵn sàng đặt cọc mua xe ngay tại sự kiện.
Chủ tịch Phạm Nhật Vượng khẳng định VinFast sẽ không bao giờ quay lại với xe xăng, tuy nhiên đang nghiên cứu sử dụng động cơ xăng như giải pháp kéo dài quãng đường di chuyển cho ôtô điện.
Trước các chuyến đi dài trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 tới, tài xế nên dành ra khoảng 2-3 phút để kiểm tra một số bộ phận của ô tô, qua đó giảm những rủi ro không đáng có trên đường.
Từ 24-26/4, chương trình “Hào khí sông Lam” đã trở thành điểm hẹn sôi động tại Vincom Hà Tĩnh, mang tới cơ hội trực tiếp trải nghiệm thực tế các dòng xe điện thông minh của VinFast. Trong đó, VF 6 với khả năng vận hành “bốc” và hàm lượng công nghệ ấn tượng đã khiến nhiều người lái thử bất ngờ.
Ôtô điện tại Việt Nam dường như đang gặp thời khi được hỗ trợ bởi nhiều yếu tố khác nhau. Giai đoạn hưng thịnh của ôtô điện nhiều khả năng sẽ còn tiếp tục kéo dài cho đến hết thập kỷ.
Sở hữu ngôn ngữ thiết kế riêng và liên tiếp được vinh danh tại các giải thưởng quốc tế, VF 7 đã tạo được sức hút lớn với nhóm khách hàng đề cao phong cách. Mẫu xe này cũng trở nên dễ tiếp cận hơn nhờ chính sách bán hàng hấp dẫn.
ADAS mượt mà, kết hợp cùng khả năng vận hành ổn định, êm ái nhờ hệ thống treo sau đa điểm là những ưu điểm giúp nhiều chủ xe VF 6 luôn thảnh thơi trên mọi hành trình.
Giá vật liệu nhựa leo thang trên toàn cầu đang gây sức ép lên chi phí sản xuất xe máy, buộc một số hãng Nhật Bản tại Đông Nam Á như Yamaha, Suzuki tính đến phương án tăng giá bán.
Tưng bừng không khí những ngày đầu hè, Hyundai Hà Tĩnh chính thức khởi động chương trình bốc thăm trúng thưởng quy mô lớn với giải đặc biệt là một chiếc xe ô tô Grand i10. Đây là tâm điểm trong chuỗi ưu đãi “Vui Thống Nhất - nhận quà chất” với tổng giá trị khuyến mại lên đến 220 triệu đồng.
Nhờ loạt ưu đãi về giá lên đến 9%, phương án “mua xe 0 đồng” với lãi suất cố định, cùng chính sách miễn phí sạc 3 năm, VinFast VF 3 đang là mẫu xe “dễ mua – dễ nuôi” bậc nhất trên thị trường ô tô Việt.
Nhờ chính sách sạc pin 0 đồng lên tới 3 năm và khả năng tiết kiệm chi phí cho chủ xe suốt vòng đời sử dụng, VF 6 mở ra cơ hội sở hữu ô tô dễ dàng, lâu dài cho người dùng Việt.
Trong cuộc đua công nghệ của ngành ô tô, nhiều tính năng hiện đại được giới thiệu với mục tiêu nâng cao tiện nghi, tối ưu thiết kế và cải thiện hiệu suất vận hành. Tuy nhiên, không ít công nghệ lại đang vấp phải những lo ngại về mức độ an toàn cũng như sự tiện dụng trong thực tế sử dụng.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
