Bản dựng của Hyundai Tucson 2026 có phần cơ bắp hơn so với phiên bản hiện tại, mang nhiều nét tương đồng Land Rover.
Theo Korean Car Blog, Hyundai Tucson 2026 với mã hiệu NX5 dự kiến ra mắt vào quý III năm sau sẽ là một trong mẫu xe đóng vai trò quan trọng hàng đầu với Hyundai.
Ngoại hình Hyundai Tucson 2026 sẽ có phần cơ bắp hơn mẫu xe hiện tại, phù hợp triết lý thiết kế “Art of Steel” mới nhất của Hyundai.
Theo Korean Car Blog, Hyundai Tucson 2026 có thiết kế thừa hưởng từ mẫu concept Hyundai N Vision 74 hay gần đây nhất là Hyundai Nexo. Thế hệ tiếp theo của mẫu SUV cỡ C cũng có ngoại hình khá gần với những sản phẩm Land Rover - gợi ý về khả năng vận hành linh hoạt trong cả đô thị lẫn khi off-road.
Theo Korean Car Blog, nội thất Hyundai Tucson 2026 sẽ được trang bị hệ điều hành Pleos OS của hãng xe Hàn Quốc. Hệ điều hành này sử dụng trên màn hình tỷ lệ 16:9 kèm UI tương tự điện thoại di động. Kho ứng dụng Pleos Playground cung cấp quyền truy cập vào nhiều ứng dụng khác nhau, đem lại trải nghiệm kết nối hoàn toàn với xe.
Hyundai Tucson 2026 cũng sẽ tích hợp hệ thống tự lái Level 2.5, hệ thống trợ lý AI mới có tên Gleo cho phép thực hiện các thao tác bằng giọng nói, điều hướng và tác vụ thông tin giải trí.
Cũng theo Korean Car Blog, Hyundai Tucson ở thế hệ mới sẽ loại bỏ hoàn toàn các tùy chọn động cơ diesel. Thay vào đó, mẫu SUV cỡ C sẽ tập trung vào hệ truyền động hybrid và hybrid cắm sạc (PHEV).
Trong số này, biến thể PHEV nhận khá nhiều chú ý khi có thể sở hữu phạm vi hoạt động thuần điện đến 100 km.
Trong trường hợp kế hoạch hybrid hóa Tucson được Hyundai thực hiện, giá bán mẫu SUV cỡ C trong lần ra mắt thế hệ tiếp theo dự kiến vào quý III/2026 sẽ có giá khởi điểm khoảng 34 triệu won, tương đương xấp xỉ 24.000 USD.
Dốc hầm đỗ xe tại các chung cư, trung tâm thương mại thường có độ dốc lớn, không gian hẹp, nhiều khúc cua và tầm nhìn bị hạn chế. Trong khi đó, mặt sàn có thể ẩm ướt, trơn trượt, khiến việc kiểm soát tốc độ và hướng di chuyển trở nên khó khăn hơn. Chỉ một thao tác phanh hoặc đánh lái thiếu chính xác cũng có thể khiến phương tiện mất ổn định.
Các mẫu ô tô mới dự kiến ra mắt thị trường Việt trong tháng 9 đa phần là xe điện hóa, nổi bật nhất có thể kể đến Toyota Land Cruiser Hybrid và Hyundai Tucson Hybrid.
Amazon và Alphabet đang đẩy nhanh cuộc đua robotaxi tại Mỹ khi Zoox và Waymo đồng loạt công bố kế hoạch mở rộng dịch vụ xe tự hành sang nhiều thành phố mới.
Xe không thường xuyên vận hành vẫn có thể xuống cấp do lốp mất áp suất, ắc quy tự xả điện, nhiên liệu biến chất hoặc dầu động cơ suy giảm chất lượng. Bảo dưỡng đúng cách sẽ giúp phương tiện luôn trong trạng thái sẵn sàng và hạn chế những chi phí sửa chữa không đáng có.
Hyundai Santa Fe thế hệ thứ 5 đang chuẩn bị cho bản nâng cấp giữa vòng đời sau khoảng ba năm kể từ khi ra mắt. Những hình ảnh xe thử nghiệm gần đây cho thấy mẫu SUV 7 chỗ có thể được làm mới đáng kể về thiết kế, đồng thời mở rộng lựa chọn hệ truyền động điện hóa.
Không cần người lái bật công tắc, đèn pha tự động có thể nhận biết trời tối, xe vào hầm hay ánh sáng môi trường suy giảm nhờ cảm biến quang học. Trên những mẫu xe hiện đại, hệ thống này còn có thể tự điều chỉnh vùng chiếu sáng để hạn chế chói mắt.
Tại Ấn Độ, chiếc Toyota Innova Cross hybrid facelift (Innova Hycross Hybrid) đã được bắt gặp khi lái thử với ngoại thất thay đổi rõ rệt, mở ra tương lai đến Việt Nam.
Ắc quy axit-chì có tiềm ẩn nhiều nguy cơ phát sinh cháy, nổ nếu không sử dụng đúng cách. Do vậy cần thường xuyên kiểm tra tình trạng hoạt động của ắc quy, kịp thời thay thế hoặc sửa chữa.
Chỉnh gương chiếu hậu đúng cách có thể mở rộng đáng kể tầm quan sát, hạn chế điểm mù và giảm nguy cơ va chạm khi chuyển làn. Tuy nhiên, nhiều tài xế Việt vẫn chỉnh gương theo thói quen, vô tình thu hẹp góc nhìn.
Toyota Land Cruiser Hybrid đang được một số tư vấn bán hàng tại showroom tư nhân cho biết có thể về Việt Nam trong tháng 9/2026, dự kiến bắt đầu bàn giao từ giữa tháng.
Nhu cầu thuê ô tô tự lái đang tăng cao trước dịp nghỉ lễ 2/9. Để tránh những rủi ro và phiền phức, người thuê cần lưu ý về hợp đồng, tiền cọc, hiện trạng xe và chi phí phát sinh.
Đợt thu hồi kỷ lục diễn ra vào tháng 8/2026 liên quan đến hơn 4,3 triệu phương tiện tại thị trường Trung Quốc đã chính thức khép lại kỷ nguyên chạy đua theo các tính năng "xa xỉ ảo" trên ô tô điện.
Không chỉ cảnh báo lệch làn hay hỗ trợ giữ khoảng cách, nhiều mẫu ô tô hiện đại còn có thể nhận biết tài xế đang mất tập trung, mệt mỏi hoặc có nguy cơ ngủ gật để đưa ra cảnh báo kịp thời.
Xe ô tô dù đã tắt máy vẫn tiêu thụ một lượng điện năng nhất định để duy trì hoạt động của các thiết bị điện tử. Vì vậy, nếu để xe lâu ngày không sử dụng, ắc quy có thể bị suy giảm điện áp, thậm chí hết điện.
Theo dữ liệu tháng 7/2026, doanh số xe điện tăng vọt tại châu Âu trong bối cảnh giá dầu neo cao. Nhờ được trợ giá, hàng loạt mẫu xe điện giá rẻ dần chiếm lấy niềm tin của người tiêu dùng.
Tesla và 10 hãng xe khác sẽ thu hồi khoảng 4,3 triệu ô tô tại Trung Quốc để khắc phục các vấn đề liên quan đến tay nắm mở cửa khẩn cấp, trong đợt triệu hồi lớn nhất từ trước đến nay tại nước này.
Xe điện cỡ nhỏ ngày càng được người Việt quan tâm nhờ ưu thế gọn, tiện dụng, chi phí vận hành hợp lý và không phát sinh khí thải trực tiếp. Sự phát triển của phân khúc này cũng mở thêm lựa chọn cho quá trình chuyển đổi giao thông xanh.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
