Hyundai Santa Fe 2021 được ra mắt tại Mỹ

Hyundai Santa Fe facelift được thay đổi về thiết kế và cập nhật phiên bản động cơ hybrid.

Hyundai Santa Fe 2021 được ra mắt tại Mỹ

Sau khi ra mắt Santa Fe 2021 hồi tháng 6, Hyundai chính thức giới thiệu chi tiết về mẫu SUV này tại thị trường Mỹ. Santa Fe phiên bản nâng cấp có 3 tùy chọn động cơ, gồm 2 động cơ xăng và một phiên bản động cơ hybrid.

Hyundai Santa Fe 2021 được ra mắt tại Mỹ

Hai phiên bản động cơ xăng gồm Smartstream G2.5 và Smartstream G2.5T. Tùy chọn Smartstream G2.5 là động cơ hút khí tự nhiên 4 xy-lanh, dung tích 2.5L, sản sinh công suất 191 mã lực tại 6.100 vòng/phút, mô-men xoắn 247 Nm tại 4.000 vòng/phút. Động cơ này đi kèm hộp số tự động 8 cấp.

Hyundai Santa Fe 2021 được ra mắt tại Mỹ

Động cơ tăng áp Smartstream G2.5T cho ra công suất 277 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 422 Nm tại 3.500 vòng/phút. Đi kèm với động cơ là hộp số ly hợp kép 8 cấp. Theo Hyundai, mức tiêu thụ nhiên liệu của động cơ này là 9,4 lít/100 km, tiết kiệm khoảng 9% so với đời trước.

Hyundai Santa Fe 2021 được ra mắt tại Mỹ

Ở phiên bản facelift này, nâng cấp đáng chú ý của Santa Fe là động cơ hybrid. Đây là lần đầu tiên động cơ hybrid xuất hiện trên chiếc Santa Fe. Phiên bản này gồm động cơ xăng tăng áp 1.6L sản sinh công suất 178 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 264 Nm tại 4.000 vòng/phút. Đi kèm là động cơ điện cho công suất 59 mã lực, hộp số tự động 6 cấp và gói pin lithium-ion 1,5 kWh. Santa Fe PHEV (plug-in hybrid) sẽ được giới thiệu vào năm sau.

Hyundai Santa Fe 2021 được ra mắt tại Mỹ

Chỉ là phiên bản facelift, Santa Fe 2021 được nâng cấp khá nhiều ở ngoại hình, đặc biệt là phần đầu xe. Bố cục đầu xe của Santa Fe 2021 vẫn giống đời trước nhưng được thay đổi các đường nét thiết kế. Vẫn là kiểu đèn tách rời nhưng đèn daylight trên Santa Fe 2021 kéo dài xuống tận cụm đèn chiếu sáng chính bên dưới.

Hyundai Santa Fe 2021 được ra mắt tại Mỹ

Trong khi đó, cụm đèn chiếu sáng chính được đặt ngang, nối liền với lưới tản nhiệt.

Hyundai Santa Fe 2021 được ra mắt tại Mỹ

Ở phía sau, cụm đèn hậu được thay đổi họa tiết bên trong. Đèn hậu 2 bên được nối liền bởi dải phản quang. Ốp gầm sau được sơn màu bạc.

Hyundai Santa Fe 2021 được ra mắt tại Mỹ

Ở bên trong, Santa Fe 2021 có màn hình trung tâm dạng nổi, đặt cao hơn và hệ thống chuyển số bằng nút bấm. Nội thất của Santa Fe 2021 có tùy chọn bọc da Nappa, tựa đầu bọc da lộn. Các trang bị tiêu chuẩn trên Santa Fe 2021 gồm đèn nền nội thất, sạc không dây chuẩn Qi, khởi động xe từ xa và tính năng chìa khóa kỹ thuật số trên điện thoại.

Hyundai Santa Fe 2021 được ra mắt tại MỹHyundai Santa Fe 2021 được ra mắt tại Mỹ

Xe được trang bị màn hình thông tin giải trí kích thước 8 inch (10,25 inch trên bản cao cấp), tích hợp kết nối Apple CarPlay/Android Auto và ra lệnh bằng giọng nói. Các trang bị đáng chú ý ở nội thất gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, dàn âm thanh cao cấp 12 loa của Harman Kardon.

Hyundai Santa Fe 2021 được ra mắt tại Mỹ

Các tính năng an toàn trên Santa Fe gồm 6 túi khí, phanh ABS/EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp, kiểm soát lực kéo, cân bằng điện tử, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo tài xế mất tập trung, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ xuống dốc và giám sát người ngồi hàng ghế sau.

Theo Zing

Đọc thêm

Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda đã xác nhận sẽ giới thiệu mẫu hatchback điện cỡ A Super-One tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026. Sau Singapore, Indonesia là thị trường thứ hai trong khu vực Đông Nam Á đón nhận mẫu xe điện đô thị có thiết kế cá tính này.
Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Trước diễn biến thời tiết ngày càng phức tạp, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía bắc (Cục Đường bộ Việt Nam) đã triển khai chức năng cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên hệ thống biển báo điện tử, giúp người lái xe chủ động nắm bắt thông tin, điều chỉnh hành trình và bảo đảm an toàn khi lưu thông.
Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ.
Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Ô tô điện ngày càng phổ biến tại Hà Tĩnh, kéo theo nhu cầu độ thêm phụ kiện, nâng cấp tiện ích. Song, việc can thiệp vào hệ thống điện có thể gây mất an toàn, tăng nguy cơ cháy nổ.
Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế.
Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Tập đoàn ôtô lớn nhất châu Âu - Volkswagen rơi vào khủng hoảng lớn, phải đi đến quyết định cắt giảm 50% sản phẩm. Chuyện gì đã xảy ra?
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!