Hyundai Venue 2023 mới đây đã chính thức được giới thiệu tại Ấn Độ với những nâng cấp đáng chú ý ở cả ngoại thất và nội thất giúp gia tăng lợi thế cạnh tranh cho mẫu crossover này.
Phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của Hyundai Venue nhận được những thay đổi đáng kể về thiết kế ở cả phần đầu và đuôi xe. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt mới táo bạo hơn có kích thước lớn hơn và được áp dụng ngôn ngữ thiết kế lưới tản nhiệt tham số tương tự như các mẫu xe đàn anh trong gia đình Hyundai.
Hyundai Venue 2023
Hệ thống đèn LED chạy ban ngày và đèn báo rẽ cũng được thiết kế lại mang đến vẻ ngoài mạnh mẽ hơn cho mẫu xe Venue 2023. Phía dưới cụm lưới tản nhiệt nổi bật là khe hút gió kéo dài và tấm chống trượt bằng nhôm.
Vòng ra phía sau, xe được trang bị cụm đèn hậu LED được nối liền với nhau bằng một thanh đèn chiếu sáng kéo dài theo chiều rộng cửa cốp. Ngoài ra, cản sau cũng được tinh chỉnh thiết kế tạo sự tương đồng với phần đầu xe.
Tương tự ngoại thất, nội thất của Hyundai Venue 2023 cũng nhận được những nâng cấp đáng chú ý. Cụ thể, xe được trang bị màn hình cảm ứng 8 inch đi kèm với cụm đồng hồ đo kỹ thuật số. Ngoài ra, xe còn có vô lăng đáy phẳng mới, các nút điều khiển hệ thống điều hòa được thiết lại, sạc điện thoại không dây cho điện thoại thông minh và nội thất hai tông màu.
Các trang bị tiện nghi nổi bật khác của Venue 2023 có thể kể đến như cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau, hộp đựng găng tay làm mát, cổng sạc USB phía trước và phía sau, bệ tỳ tay phía sau, hàng ghế sau gập 60:40 và cửa sổ trời toàn cảnh.
Dưới nắp ca-pô, Venue 2023 được cung cấp 2 lựa chọn động cơ. Đầu tiên là động cơ 1.2L hút khí tự nhiên sản sinh công suất tối đa 83 PS và mô-men xoắn cực đại 114 Nm, kết hợp với hộp số sàn 5 cấp. Tiếp đến là động cơ xăng T-Gdi 1.0L tăng áp cho công suất tối đa 120 PS và mô-men xoắn cực đại 172 Nm. Động cơ được kết nối với hộp số sàn 6 cấp hoặc ly hợp kép 7 cấp.
Cuối cùng là lựa chọn động cơ diesel tăng áp duy nhất CRDi 1.5L sản sinh công suất tối đa 99 PS và mô-men xoắn cực đại 240 Nm, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp. Hệ dẫn động cầu trước là trang bị tiêu chuẩn, trong khi hệ dẫn động tất cả các bánh AWD có sẵn dưới dạng tùy chọn.
Dù là xe mới xuất xưởng hay đã lăn bánh nhiều năm, tình trạng khoang nội thất ô tô xuất hiện mùi hôi vẫn là vấn đề khiến không ít người sử dụng cảm thấy phiền toái.
Trong lộ trình chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải tại Việt Nam, xăng sinh học E5 và E10 đang ngày càng được khuyến khích sử dụng. Tuy nhiên, không ít người tiêu dùng vẫn băn khoăn liệu phương tiện của mình có thực sự phù hợp với loại nhiên liệu này hay không.
Còn gần hai tháng nữa mới đến tết Nguyên đán Bính Ngọ nhưng thời điểm này, thị trường dịch vụ chăm sóc, sửa chữa và bảo dưỡng ô tô trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh đã bước vào mùa cao điểm.
Rò rỉ dầu động cơ là dấu hiệu cảnh báo hệ thống bôi trơn đang gặp trục trặc. Phần lớn các trường hợp đều bắt nguồn từ những hư hỏng nhỏ, nếu được xử lý sớm sẽ tránh được nhiều thiệt hại về sau.
Việt Nam và các quốc gia Đông Nam Á nằm trong nhóm thúc đẩy mạnh mẽ xu hướng sử dụng xe điện trong một năm trở lại đây, cùng tỷ lệ giảm phụ thuộc nhiên liệu hóa thạch nằm ở mức tốt.
Dù chỉ mới ra mắt thế hệ hoàn toàn mới vào năm 2024, Hyundai Santa Fe tiếp tục trở thành tâm điểm trong giới thiết kế khi mới đây, bản phác họa đồ họa CGI cho phiên bản 2027 đã bất ngờ xuất hiện.
Trải nghiệm thực tế của cộng đồng chủ xe cho thấy VinFast VF 3 không chỉ “tỏa sáng” nơi phố thị đông đúc mà phù hợp với nhu cầu của mọi người dùng trên toàn quốc.
Kế hoạch rút lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035 của EU cho thấy quá trình điện hóa ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn, giữa áp lực cạnh tranh toàn cầu và thực tế nhu cầu xe điện chững lại.
Nhiều người cho rằng ô tô để lâu không chạy thì mỗi ngày phải nổ máy vài phút cho nóng máy. Tuy nhiên, quan niệm này không những không cần thiết mà còn có thể khiến chiếc xe xuống cấp nhanh hơn.
Thực tế cho thấy, không cần đến các công nghệ hay thiết bị đắt tiền, chỉ với vài thay đổi nhỏ trong thói quen vận hành, xe có thể giảm tiêu hao tới 15–20%.
Với nhiều tiểu thương, tài xế dịch vụ, VinFast EC Van mang lại đúng những gì mọi người đang tìm kiếm ở một chiếc xe giao hàng: Gọn gàng, linh hoạt và tiết kiệm.
Tháng 12 trở thành cao điểm giảm giá khi các hãng xe và đại lý đồng loạt tung ưu đãi chưa từng có trong 3 năm qua nhằm chạy nước rút doanh số và kéo giá ô tô xuống mức thấp nhất trong nhiều năm.
Nhiều tài xế có thói quen bật điều hòa ngay khi khởi động xe để làm mát nhanh không gian bên trong. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, đây lại là thói quen "lợi bất cập hại".
Những đánh giá chi tiết từ các chủ xe đã di chuyển hàng vạn km cho thấy VinFast VF 5 không chỉ bền bỉ, vận hành ổn định mà còn sở hữu mức chi phí vận hành “nhẹ như xe đạp”.
Qua quá trình làm sạch dữ liệu đăng ký xe, CSGT phát hiện nhiều trường hợp một cá nhân đứng tên số lượng phương tiện bất thường. Có người đứng tên hơn 7.000 môtô, thậm chí có trường hợp sở hữu trên 100 ôtô theo giấy đăng ký.
Không chỉ đẹp, cá tính, dễ vận hành, VinFast VF 3 còn là mẫu xe “gánh” thay các nỗi lo về chi phí, giúp người dùng dễ dàng sở hữu ô tô hơn bao giờ hết.
Với nhu cầu tìm một mẫu xe dễ mua, dễ lái nhưng vẫn đủ tiện nghi và an toàn, anh Hoàng Nam, một tài xế dịch vụ tỏ ra hài lòng khi chiếc VinFast VF 6 đáp ứng vượt mong đợi của một người dùng lần đầu sở hữu ô tô.
Với mẫu xe Lạc Hồng 900 LX, Việt Nam chính thức bước vào hàng ngũ những quốc gia hiếm hoi trên thế giới có khả năng sản xuất xe nguyên thủ với khả năng chống đạn và tiện ích hạng nhất.
Khi mùa đông đến, thời tiết lạnh giá không chỉ gây khó khăn cho người lái mà còn ảnh hưởng trực tiếp tới hoạt động của cả ô tô động cơ đốt trong lẫn ô tô điện.
Với những chuyến đi kéo dài trên đường cao tốc, các chuyên gia khuyến cáo không nên duy trì chế độ tuần hoàn không khí quá lâu vì có thể ảnh hưởng trực tiếp đến sự tỉnh táo của người lái và mức độ an toàn khi vận hành xe
