Bộ Giao thông Vận tải đã tích cực phối hợp với chính quyền địa phương khẩn trương khôi phục hạ tầng đường bộ phục vụ tìm kiếm cứu nạn, vận chuyển hàng hóa thiết yếu phục vụ nhân dân sau bão số 3.
Một vị trí đường bị hư hỏng nặng nề sau ảnh hưởng của mưa lũ tại Yên Bái. (Ảnh: PV/Vietnam+)
Bộ Giao thông Vận tải ước tính nguồn vốn để khắc phục thiệt hại do bão lũ gây ra đối với các tuyến đường quốc lộ từ Thanh Hóa trở ra các tỉnh miền Bắc là khoảng 2.900 tỷ đồng.
Trong báo cáo mới nhất gửi Thủ tướng Chính phủ về kết quả công tác khắc phục hậu quả của cơn bão số 3 và mưa lũ sau bão gây ra, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải cho biết trên các tuyến quốc lộ từ Thanh Hoá và các tỉnh phía Bắc có tổng số 4.177 vị trí hư hỏng lớn, ngập nước, hư hỏng công trình báo hiệu đường bộ, trạm thu phí, cầu phao... Trong số đó, có 3.924 vị trí bị thiệt hại, hư hỏng do sạt lở đất, sụt nền, đứt đường, và hư hỏng cầu, cống, công trình khác.
Ngành giao thông vận tải đã khắc phục 555/567 vị trí sạt lở đất đá để thông đường toàn bộ mặt đường, hoặc thông một phần mặt đường phục vụ giao thông. Hiện chỉ còn 12 vị trí chưa thông do sạt lở, sụt lún nền đường với khối lượng lớn, nằm ở khu vực địa hình khó tiếp cận đưa máy móc vào thi công; khắc phục và thông xe 246/253 vị trí tắc đường do ngập nước.
“Bước đầu ước tính giá trị thiệt hại cần khắc phục đối với quốc lộ từ Thanh Hóa trở ra các tỉnh miền Bắc vào khoảng 2.900 tỷ đồng (bao gồm chi phí dự kiến xây dựng lại cầu Phong Châu mới với dự kiến khoảng 800 tỷ đồng),” lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải cho hay.
Các đơn vị trong ngành giao thông vận tải đã tích cực phối hợp với chính quyền địa phương khẩn trương khôi phục hạ tầng đường bộ phục vụ tìm kiếm cứu nạn; thông tuyến bảo đảm giao thông để phục vụ cứu nạn, cứu hộ, tìm kiếm người mất tích; vận chuyển hàng hóa thiết yếu phục vụ nhân dân, bảo đảm giao thông cho các tuyến cao tốc, quốc lộ trở lại bình thường.
Với lĩnh vực đường thủy, các cảng bến chưa hoạt động là 753/763 cảng bến tại các tỉnh thành phố gồm Hà Nội, Phú Thọ, Nam Định, Hải Dương, Bắc Ninh, Bắc Giang, Thái Bình, Hà Nam, Hòa Bình, Ninh Bình, Hưng Yên, Yên Bái, Vĩnh Phúc, Thái Nguyên.
Thời gian dự kiến hoạt động trở lại sau khi mực nước trên các tuyến sông đảm bảo an toàn, các thông báo hạn chế giao thông được gỡ bỏ, triển khai các hệ thống báo hiệu trên tuyến, luồng và khắc phục các thiệt hại tại cảng bến.
Tranh thủ thời tiết thuận lợi, những ngày này, bà con nông dân, ngư dân Hà Tĩnh đang tất bật sản xuất với tinh thần khẩn trương, tất cả đều hướng tới mục tiêu đảm bảo nguồn cung dồi dào, chất lượng cho thị trường Tết Nguyên đán.
Nghiên cứu xây dựng Khu thương mại tự do Vũng Áng là lựa chọn chiến lược để Hà Tĩnh khai thác lợi thế địa phương, mở không gian phát triển mới nhằm tạo động lực tăng trưởng, nâng cao năng lực cạnh tranh.
Những năm gần đây, thị trường xì gà tại Hà Tĩnh sôi động, song đi kèm là tình trạng xì gà giả, không rõ nguồn gốc xuất xứ được bày bán công khai, tiềm ẩn nhiều nguy cơ ảnh hưởng đến sức khỏe người tiêu dùng và gây khó khăn cho công tác quản lý.
Sở hữu hơn 1,55 tỷ m³ nước từ hàng trăm hồ chứa thủy điện, thủy lợi, Hà Tĩnh là địa phương có tiềm năng lớn để phát triển nuôi trồng thủy sản lòng hồ nhưng nguồn lợi này vẫn chưa được khai thác tương xứng.
Cả hệ thống chính trị của Hà Tĩnh đang vào cuộc đồng bộ, triển khai quyết liệt các giải pháp để “hiện thực hóa” mục tiêu đến năm 2030 hoàn thành trên 5.000 căn nhà ở xã hội (NOXH).
Giá chè xanh tại Hà Tĩnh tăng cao so với nhiều thời điểm trong năm đã tạo động lực để người dân tập trung chăm sóc, thu hoạch, góp phần nâng cao thu nhập trong dịp Tết đến, Xuân về.
Cùng với cả nước, hạ tầng giao thông bứt phá mạnh mẽ trong nhiệm kỳ qua ở Hà Tĩnh không chỉ tạo “đòn bẩy” quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế mà còn thể hiện tư duy, tầm nhìn, khát vọng "vươn xa ra biển lớn".
Từ việc sản xuất nhỏ lẻ, manh mún sang hình thành các vùng chuyên canh liên kết theo chuỗi giá trị, nông dân Hà Tĩnh không chỉ giải được bài toán "được mùa mất giá" mà còn mở ra hướng đi bền vững cho kinh tế nông thôn.
Coi GPMB là “chìa khóa” mở đường phát triển, phường Thành Sen (Hà Tĩnh) đã huy động cả hệ thống chính trị, tập trung cao độ gỡ từng “nút thắt” để các dự án triển khai thông suốt.
Để tạo không gian phát triển mới khi quỹ đất đã trở nên eo hẹp, việc mở rộng Khu kinh tế (KKT) Vũng Áng là yêu cầu cấp thiết để Hà Tĩnh đẩy mạnh thu hút đầu tư vào vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Sự xuất hiện của dự án Khu đô thị Golden Gateway do Công ty TNHH Đầu tư Bất động sản Núi Hồng làm chủ đầu tư đã góp phần bổ sung nguồn cung mới cho Hà Tĩnh.
Thời điểm này, nhiều địa phương ở Hà Tĩnh đang tích cực lan tỏa phong trào trồng cây xanh, góp phần bảo vệ môi trường, tạo hành động thiết thực hướng về Đại hội XIV của Đảng.
Những ngày này, nguồn lợi hải sản tương đối dồi dào nên ngư dân Hà Tĩnh đang tập trung vươn khơi, bám biển, cung cấp nguồn hàng phục vụ thị trường Tết Nguyên đán.
Dù đối mặt với nhiều đợt thời tiết bất thuận, song nhờ sự chủ động trong canh tác và ứng dụng tiến bộ kỹ thuật, vụ cam năm nay, nông dân Hà Tĩnh tiếp tục thắng lớn khi ước thu hơn 70 nghìn tấn quả.
Việc ký kết hợp tác giữa Tổng Công ty Khoáng sản và Thương mại Hà Tĩnh, Công ty TNHH Xăng dầu Giang Nam với Công ty Viễn thông Lào – Asia sẽ mở ra nhiều cơ hội mới trong hợp tác đầu tư, góp phần thắt chặt mối quan hệ đoàn kết, hữu nghị.
Tại buổi tham quan, đoàn công tác của tỉnh Hà Tĩnh đã nghe giới thiệu về tổng quan nhà máy, quy mô, công nghệ và quy trình hoạt động xử lý rác và tham quan dây chuyền xử lý rác thải khép kín từ khâu tiếp nhận - đốt rác - xử lý khí thải, nước thải và tro xỉ.
Quy hoạch đồng bộ, chính sách linh hoạt và đa dạng giải pháp thu hút đầu tư, năm 2025 vừa qua, tỉnh Hà Tĩnh đón 69 dự án vào các cụm công nghiệp, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.
Thuế tỉnh Hà Tĩnh giới thiệu một số nội dung mới của các văn bản thuế có hiệu lực trong năm 2026 để các tổ chức, doanh nghiệp, người nộp thuế biết, nghiên cứu thực hiện và phối hợp tuyên truyền, phổ biến các nội dung này.
Tết Nguyên đán đến gần, công tác tuyên truyền, đẩy mạnh cuộc vận động “Người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam” được các đơn vị liên quan ở Hà Tĩnh triển khai tích cực.
Đợt cao điểm xây dựng NTM hiện đại ở Can Lộc (Hà Tĩnh) huy động cả hệ thống chính trị và tầng lớp nhân dân vào cuộc, phấn đấu hoàn thành các chỉ tiêu năm 2026.
Những cánh rừng tự nhiên nghèo kiệt ở Hà Tĩnh đang được tập trung làm giàu, đa dạng sinh học nhờ nguồn chi trả từ Thỏa thuận giảm phát thải vùng Bắc Trung bộ (ERPA).
Những chuyến ra khơi đầu năm đầy “lộc biển” khi ngư dân phường Hải Ninh liên tiếp trúng đậm cá cơm. Không khí lao động ở miền biển phía Nam Hà Tĩnh rộn ràng, đầy kỳ vọng vào năm Bính Ngọ 2026.
Vn-index tăng gần 41% trong năm 2025, nhưng hơn 46% mã cổ phiếu lại giảm giá, khiến nhiều nhà đầu tư cá nhân không hưởng lợi dù thị trường lập đỉnh liên tục. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Trong không khí thi đua chào mừng Đại hội XIV của Đảng, các công trình trọng điểm tại Hà Tĩnh đang được tổ chức thi công quyết liệt nhằm đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm chất lượng.
Với thành tích ấn tượng trong công tác kinh doanh, Agribank Chi nhánh Hà Tĩnh II đã được lãnh đạo Agribank vinh danh đơn vị xuất sắc - đạt giải ba toàn hệ thống năm 2025.
Vụ xuân 2026, các đơn vị liên quan dự kiến triển khai dự án "Sản xuất lúa giảm phát thải khí nhà kính, hướng tới tạo tín chỉ Carbon" trên địa bàn 15 xã/phường ở Hà Tĩnh với tổng diện tích 4.000 ha.
![[Motion Graphics] Hộ kinh doanh có doanh thu dưới 500 triệu lưu ý quy định mới về hóa đơn](https://cdn.baohatinh.vn/images/fe9b335ee9e87b4059723cbe7b7559f089835dae04f93c723cb4751dbbb60338d267c56ba28a68a84369146767fca068a29006496e6254310ecf931c56979657/bqbht_br_thum-cms-2927.jpg)
