Kia EV6 2023 tăng giá mạnh, khởi điểm gần 50.000 USD

Bước sang phiên bản 2023, Kia EV6 sẽ loại bỏ bản cơ sở cũ khiến cho giá bán khởi điểm của mẫu xe này cao hơn tới 7.100 USD so với phiên bản 2022.

Kia vừa thông báo những thay đổi dành cho dòng sản phẩm EV6 2023 tại thị trường Mỹ. Theo đó, hãng xe Hàn Quốc đã loại bỏ bản Light cơ sở, biến bản Wind trở thành bản tiêu chuẩn mới. Điều này đồng nghĩa với phiên bản EV6 2023 rẻ nhất cũng có giá lên đến 49.795 USD (giá đã bao gồm phí vận chuyển), tức đắt hơn 7.100 USD so với phiên bản 2022. Bù lại, người dùng sẽ nhận được động cơ mạnh mẽ hơn và nhiều trang bị, tiện nghi hiện đại hơn.

Kia EV6 2023 tăng giá mạnh, khởi điểm gần 50.000 USD

Cụ thể, EV6 Light 2022 chỉ được trang bị hệ dẫn động cầu sau với bộ pin 58 kWh. Phiên bản này có một động cơ điện duy nhất, tạo ra 168 mã lực và có thể hoàn thành cú tăng tốc nước rút từ 0-96 km/h trong vòng 8 giây. Phạm vi hoạt động ước tính là 373 km cho mỗi lần sạc đầy pin.

Trong khi đó, EV6 Wind có sẵn ở cả hệ dẫn động cầu sau và tất cả các bánh. Bất kể khách hàng lựa chọn cấu hình dẫn động nào cũng đều nhận được bộ pin 77,4 kWh. Phiên bản dẫn động cầu sau, một động cơ điện cho công suất tối đa 225 mã lực và có phạm vi hoạt động 499 km. Biến thể động cơ điện kép AWD cho công suất 320 mã lực và có thể đi được quãng đường 454 km cho mỗi lần sạc đầy.

Kia EV6 2023 tăng giá mạnh, khởi điểm gần 50.000 USD

Phiên bản GT-Line có hệ thống truyền động giống như phiên bản Wind. Sự khác biệt chính là biến thể AWD đi kèm với mâm xe 20 inch, thay vì mâm xe 19 inch. Điều này khiến phạm vi di chuyển của xe giảm xuống còn 406 km.

Kia EV6 2023 tăng giá mạnh, khởi điểm gần 50.000 USD

Sự bổ sung lớn nhất cho dòng sản phẩm EV6 2023 là biến thể GT. Phiên bản tập trung vào hiệu suất này có hai động cơ điện cho tổng công suất kết hợp là 576 mã lực. Xe có thể hoàn thành cú tăng tốc nước rút từ 0-96 km/h trong vòng 3,4 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 259 km/h. Phạm vi hoạt động của xe là 332 km.

Theo autodaily.vn

Đọc thêm

Những lựa chọn ô tô giá dưới 200 triệu đồng

Những lựa chọn ô tô giá dưới 200 triệu đồng

Ở năm 2026, người dùng với ngân sách khoảng 200 triệu đồng đã có thể sở hữu một chiếc ô tô cỡ nhỏ. Trong đó, VinFast VF 2 và Bestune Xiaoma đang là những ô tô có giá rẻ nhất thị trường.
Từ 100 triệu đồng mua được ô tô mới: Cộng đồng "dậy sóng" trước VinFast VF 2

Từ 100 triệu đồng mua được ô tô mới: Cộng đồng "dậy sóng" trước VinFast VF 2

Sự xuất hiện của VinFast VF 2 với mức giá công bố chỉ 188 triệu đồng đang tạo nên một “cơn địa chấn” trên thị trường ô tô Việt. Đặc biệt, loạt ưu đãi đi kèm trong giai đoạn 15-17/7 có thể khiến mức giá thực tế chạm mốc 100 triệu đồng, mở ra cơ hội phổ cập ô tô cho hàng triệu gia đình và người trẻ Việt.
Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

Mưa lớn kéo dài khiến nhiều tuyến đường rơi vào tình trạng ngập úng, tiềm ẩn nguy cơ thủy kích, chập điện và nhiều sự cố nguy hiểm đối với ô tô. Chỉ cần nắm vững một số kỹ năng xử lý cơ bản, người lái có thể giảm thiểu đáng kể rủi ro, bảo vệ phương tiện và đảm bảo an toàn cho bản thân cũng như những người cùng tham gia giao thông.
VinFast ra mắt VF 2 - xe đô thị cỡ nhỏ giá 188 triệu đồng

VinFast ra mắt VF 2 - xe đô thị cỡ nhỏ giá 188 triệu đồng

VinFast chính thức ra mắt VF 2 - dòng xe điện chiến lược hướng đến mục tiêu phổ cập ô tô cho người Việt, với mức giá chỉ 188 triệu đồng (gồm pin). Xe sở hữu thiết kế năng động 2 cửa, 4 chỗ ngồi, là lựa chọn an toàn, tiện nghi thay thế cho xe máy, góp phần nâng cao chất lượng sống cho cư dân đô thị.
Hyundai Elantra thế hệ mới lộ diện

Hyundai Elantra thế hệ mới lộ diện

Hyundai vừa chính thức giới thiệu thế hệ thứ 8 của mẫu sedan Elantra tại thị trường Hàn Quốc, nơi xe được bán dưới tên gọi Avante.
Thêm thành phố cấm xe máy xăng?

Thêm thành phố cấm xe máy xăng?

Theo quy định mới nhất tại Delhi (Ấn Độ), người dân tại thành phố này sẽ không được đăng ký mới xe máy xăng từ đầu năm 2028.
Mục sở thị quy trình đăng kiểm xe điện

Mục sở thị quy trình đăng kiểm xe điện

Tại Hà Tĩnh, số lượng ô tô điện đến kỳ đăng kiểm ngày càng tăng trong thời gian gần đây; dù được miễn kiểm định khí thải, các phương tiện này vẫn phải thực hiện đăng kiểm theo quy định.
Vì sao trẻ em không nên ngồi ghế trước ô tô?

Vì sao trẻ em không nên ngồi ghế trước ô tô?

Nhiều phụ huynh vẫn có thói quen cho con ngồi ở ghế phụ phía trước để tiện quan sát, trò chuyện hoặc giúp trẻ có tầm nhìn rộng hơn khi di chuyển. Tuy nhiên, theo các chuyên gia an toàn giao thông, đây lại là vị trí tiềm ẩn nhiều nguy cơ nhất đối với trẻ nhỏ khi xảy ra va chạm hoặc phanh gấp.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!