Bước sang phiên bản 2023, Kia EV6 sẽ loại bỏ bản cơ sở cũ khiến cho giá bán khởi điểm của mẫu xe này cao hơn tới 7.100 USD so với phiên bản 2022.
Kia vừa thông báo những thay đổi dành cho dòng sản phẩm EV6 2023 tại thị trường Mỹ. Theo đó, hãng xe Hàn Quốc đã loại bỏ bản Light cơ sở, biến bản Wind trở thành bản tiêu chuẩn mới. Điều này đồng nghĩa với phiên bản EV6 2023 rẻ nhất cũng có giá lên đến 49.795 USD (giá đã bao gồm phí vận chuyển), tức đắt hơn 7.100 USD so với phiên bản 2022. Bù lại, người dùng sẽ nhận được động cơ mạnh mẽ hơn và nhiều trang bị, tiện nghi hiện đại hơn.
Cụ thể, EV6 Light 2022 chỉ được trang bị hệ dẫn động cầu sau với bộ pin 58 kWh. Phiên bản này có một động cơ điện duy nhất, tạo ra 168 mã lực và có thể hoàn thành cú tăng tốc nước rút từ 0-96 km/h trong vòng 8 giây. Phạm vi hoạt động ước tính là 373 km cho mỗi lần sạc đầy pin.
Trong khi đó, EV6 Wind có sẵn ở cả hệ dẫn động cầu sau và tất cả các bánh. Bất kể khách hàng lựa chọn cấu hình dẫn động nào cũng đều nhận được bộ pin 77,4 kWh. Phiên bản dẫn động cầu sau, một động cơ điện cho công suất tối đa 225 mã lực và có phạm vi hoạt động 499 km. Biến thể động cơ điện kép AWD cho công suất 320 mã lực và có thể đi được quãng đường 454 km cho mỗi lần sạc đầy.
Phiên bản GT-Line có hệ thống truyền động giống như phiên bản Wind. Sự khác biệt chính là biến thể AWD đi kèm với mâm xe 20 inch, thay vì mâm xe 19 inch. Điều này khiến phạm vi di chuyển của xe giảm xuống còn 406 km.
Sự bổ sung lớn nhất cho dòng sản phẩm EV6 2023 là biến thể GT. Phiên bản tập trung vào hiệu suất này có hai động cơ điện cho tổng công suất kết hợp là 576 mã lực. Xe có thể hoàn thành cú tăng tốc nước rút từ 0-96 km/h trong vòng 3,4 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 259 km/h. Phạm vi hoạt động của xe là 332 km.
Dù là xe mới xuất xưởng hay đã lăn bánh nhiều năm, tình trạng khoang nội thất ô tô xuất hiện mùi hôi vẫn là vấn đề khiến không ít người sử dụng cảm thấy phiền toái.
Trong lộ trình chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải tại Việt Nam, xăng sinh học E5 và E10 đang ngày càng được khuyến khích sử dụng. Tuy nhiên, không ít người tiêu dùng vẫn băn khoăn liệu phương tiện của mình có thực sự phù hợp với loại nhiên liệu này hay không.
Còn gần hai tháng nữa mới đến tết Nguyên đán Bính Ngọ nhưng thời điểm này, thị trường dịch vụ chăm sóc, sửa chữa và bảo dưỡng ô tô trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh đã bước vào mùa cao điểm.
Rò rỉ dầu động cơ là dấu hiệu cảnh báo hệ thống bôi trơn đang gặp trục trặc. Phần lớn các trường hợp đều bắt nguồn từ những hư hỏng nhỏ, nếu được xử lý sớm sẽ tránh được nhiều thiệt hại về sau.
Việt Nam và các quốc gia Đông Nam Á nằm trong nhóm thúc đẩy mạnh mẽ xu hướng sử dụng xe điện trong một năm trở lại đây, cùng tỷ lệ giảm phụ thuộc nhiên liệu hóa thạch nằm ở mức tốt.
Dù chỉ mới ra mắt thế hệ hoàn toàn mới vào năm 2024, Hyundai Santa Fe tiếp tục trở thành tâm điểm trong giới thiết kế khi mới đây, bản phác họa đồ họa CGI cho phiên bản 2027 đã bất ngờ xuất hiện.
Trải nghiệm thực tế của cộng đồng chủ xe cho thấy VinFast VF 3 không chỉ “tỏa sáng” nơi phố thị đông đúc mà phù hợp với nhu cầu của mọi người dùng trên toàn quốc.
Kế hoạch rút lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035 của EU cho thấy quá trình điện hóa ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn, giữa áp lực cạnh tranh toàn cầu và thực tế nhu cầu xe điện chững lại.
Nhiều người cho rằng ô tô để lâu không chạy thì mỗi ngày phải nổ máy vài phút cho nóng máy. Tuy nhiên, quan niệm này không những không cần thiết mà còn có thể khiến chiếc xe xuống cấp nhanh hơn.
Thực tế cho thấy, không cần đến các công nghệ hay thiết bị đắt tiền, chỉ với vài thay đổi nhỏ trong thói quen vận hành, xe có thể giảm tiêu hao tới 15–20%.
Với nhiều tiểu thương, tài xế dịch vụ, VinFast EC Van mang lại đúng những gì mọi người đang tìm kiếm ở một chiếc xe giao hàng: Gọn gàng, linh hoạt và tiết kiệm.
Tháng 12 trở thành cao điểm giảm giá khi các hãng xe và đại lý đồng loạt tung ưu đãi chưa từng có trong 3 năm qua nhằm chạy nước rút doanh số và kéo giá ô tô xuống mức thấp nhất trong nhiều năm.
Nhiều tài xế có thói quen bật điều hòa ngay khi khởi động xe để làm mát nhanh không gian bên trong. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, đây lại là thói quen "lợi bất cập hại".
Những đánh giá chi tiết từ các chủ xe đã di chuyển hàng vạn km cho thấy VinFast VF 5 không chỉ bền bỉ, vận hành ổn định mà còn sở hữu mức chi phí vận hành “nhẹ như xe đạp”.
Qua quá trình làm sạch dữ liệu đăng ký xe, CSGT phát hiện nhiều trường hợp một cá nhân đứng tên số lượng phương tiện bất thường. Có người đứng tên hơn 7.000 môtô, thậm chí có trường hợp sở hữu trên 100 ôtô theo giấy đăng ký.
Không chỉ đẹp, cá tính, dễ vận hành, VinFast VF 3 còn là mẫu xe “gánh” thay các nỗi lo về chi phí, giúp người dùng dễ dàng sở hữu ô tô hơn bao giờ hết.
Với nhu cầu tìm một mẫu xe dễ mua, dễ lái nhưng vẫn đủ tiện nghi và an toàn, anh Hoàng Nam, một tài xế dịch vụ tỏ ra hài lòng khi chiếc VinFast VF 6 đáp ứng vượt mong đợi của một người dùng lần đầu sở hữu ô tô.
Với mẫu xe Lạc Hồng 900 LX, Việt Nam chính thức bước vào hàng ngũ những quốc gia hiếm hoi trên thế giới có khả năng sản xuất xe nguyên thủ với khả năng chống đạn và tiện ích hạng nhất.
Khi mùa đông đến, thời tiết lạnh giá không chỉ gây khó khăn cho người lái mà còn ảnh hưởng trực tiếp tới hoạt động của cả ô tô động cơ đốt trong lẫn ô tô điện.
