K3 thế hệ mới có kiểu dáng fastback, chiều dài xe ngắn hơn so với thế hệ cũ, thiết kế tinh chỉnh.
Kia K3 mới mang thiết kế của một mẫu fastback với phần mui vuốt dốc về phía sau. Ở phía trước, điểm khác biệt lớn nhất so với bản hiện tại là dải LED ban ngày kéo từ đèn pha xuống cản trước. Lưới tản nhiệt hình mũi hổ thanh mảnh có hình dáng tương tự đàn anh K5 . Thân xe có ốp nhiều chi tiết nhựa ở hốc bánh, phía dưới cửa. Ở phía sau, đèn hậu vẫn kéo dài liền mạch nhưng tạo hình khác biệt.
K3 thế hệ mới có kích thước dài, rộng, cao là 4.545 x 1.765 x 1.475 (mm), chiều dài cơ sở 2.670 mm. Chiều dài tổng thể ngắn hơn 97 mm so với hiện tại, chiều dài cơ sở ngắn hơn 30 mm.
Phiên bản tiêu chuẩn được trang bị động cơ 4 xi-lanh 1,6 lít sản sinh công suất 121 mã lực, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp. Bản GT-Line có động cơ 4 xi-lanh 2 lít công suất 150 mã lực, hộp số tự động 6 cấp và có lẫy chuyển số trên vô-lăng.
Khoang nội thất mang đến nhiều bất ngờ với cách tạo hình đơn giản, được trau chuốt về mặt thẩm mỹ. Vô-lăng hai chấu lấy cảm hứng từ mẫu xe điện EV6, có trang bị sưởi. Màn hình lái kỹ thuật số kích thước 10,25-inch, liền mạch với phần màn hình của hệ thống thông tin giải trí có tích hợp Android Auto và Apple CarPlay. Các tiện ích khác bao gồm điều hòa tự động hai vùng, đèn nền nội thất 64 màu, cổng sạc USB-C, ghế có sưởi/làm mát, khoang hành lý rộng 544 lít.
Tại thị trường Mexico, các tính năng an toàn tiêu chuẩn của K3 bao gồm 6 túi khí, ổn định thân xe điện tử, phanh ABS. Hệ thống hỗ trợ người lái bao gồm phòng tránh va chạm phía trước, điểm mù và phía sau, hỗ trợ giữ làn đường.
K3 sẽ được sản xuất tại Mexico, bán cho thị trường nội địa và “một số thị trường chọn lọc” bắt đầu từ quý IV. Ngày ra mắt chi tiết và thông số kỹ thuật của xe trên từng quốc gia sẽ được công bố trong thời gian tới.
Trong hai ngày 23-24/8, VinFast và Green Future (GF) đã mang chuỗi hoạt động thu xăng – đổi điện đến với người dân tại Phú Thọ, Ninh Bình, Cần Thơ, An Giang, Quảng Ngãi và Quảng Ninh, tạo nên một “siêu đại hội xe điện” thực sự bùng nổ.
Không chủ quan và có biện pháp chủ động phòng tránh sẽ giúp các chủ xe bảo vệ tài sản và đảm bảo an toàn cho bản thân trong điều kiện mưa bão, giông lốc.
Hưởng ứng không khí hân hoan chào mừng 80 năm Quốc khánh, VinFast công bố đẩy mạnh chiến dịch “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam - Vì tương lai xanh” lần 3 với hai quyết sách bước ngoặt: mở rộng chính sách chuyển đổi xanh đặc biệt tới 34/34 tỉnh thành; đồng thời triển khai 150.000 trạm đổi pin xe máy điện và ra mắt các dòng xe máy điện đổi pin trên quy mô toàn quốc.
Pin là “trái tim” của xe máy điện, vừa đắt đỏ vừa quyết định trực tiếp đến hiệu suất vận hành. Vì vậy, chính sách bảo hành pin cùng cách sử dụng hợp lý luôn là mối quan tâm hàng đầu của người tiêu dùng.
Toyota Motor Thái Lan chuẩn bị ra mắt chính thức mẫu xe điện 100% Toyota BZ4X phiên bản nâng cấp vào tháng 10/2025, với mức giá dự kiến từ 1.5xx.000 đến 1.6xx.000 Baht (tương đương 1,2 tỷ đồng đến 1,3 tỷ đồng).
Mẫu xe máy điện của Honda có thể gây bối rối ở lần sử dụng đầu tiên. Gói pin khá nặng đặt dưới yên xe có thể khiến khách hàng nữ không thoải mái khi sử dụng.
Thị trường ô tô đang chứng kiến sự bùng nổ của xe điện, và VF 8 ngày càng khẳng định vị trí độc tôn khó thay thế trong phân khúc SUV 5 chỗ, đặc biệt với loạt ưu đãi xịn giúp giá lăn bánh về dưới 1 tỷ đồng.
Hộp số là bộ phận đóng vai trò then chốt trong hệ thống truyền động của ô tô. Khi xảy ra tình trạng không vào được số, xe có thể mất khả năng di chuyển, gây nguy hiểm cho người điều khiển và phương tiện xung quanh.
Cuộc thi sáng tạo ý tưởng marketing đột phá với chủ đề “Kiến tạo Việt Nam Xanh” do VinFast tổ chức nhằm tìm kiếm, tôn vinh những ý tưởng độc đáo, ảnh hưởng tích cực đến cộng đồng.
Sau một thời gian dài tìm kiếm doanh số bằng bán tải và xe gầm cao, có lẽ đã đến lúc Ford muốn mang những chiếc sedan cơ bắp, đậm chất Mỹ trở lại thị trường.
Sử dụng VinFast VF 5 được hai năm, anh Đinh Công Thắng (Thanh Oai, Hà Nội) cho rằng chiếc xe có trang bị vượt tầm giá, tiết kiệm chi phí “ngang xe máy” và vận hành êm ái, phù hợp với cả gia đình. Trải nghiệm tốt với VF 5 còn khiến anh cân nhắc “lên đời” VF 8.
Bảo dưỡng xe ô tô định kỳ là điều cần thiết để đảm bảo độ bền và an toàn khi sử dụng. Tuy nhiên, không ít chủ xe vì thiếu kinh nghiệm mà bị "móc túi" bởi những dịch vụ bảo dưỡng không cần thiết, thậm chí gây hại cho xe.
Từ ngày 1/10, người dùng ô tô chưa có tài khoản giao thông sẽ không được lưu thông qua trạm thu phí điện tử không dừng. Quy định mới này khiến nhiều chủ ô tô đang sử dụng ví ePass và VETC lúng túng.
Chính phủ Italy bơm gần 700 triệu USD từ quỹ phục hồi hậu Covid-19 của EU để hỗ trợ mua xe điện, giữa bối cảnh doanh số xe điện ảm đạm và áp lực giảm khí thải toàn khối.
Sự kiện “Ngày hội thu xăng đổi điện – vì Việt Nam xanh” của VinFast Hà Tĩnh thu hút đông đảo khách hàng mang xe ô tô xăng đến thẩm định, lái thử và chuyển đổi sang xe ô tô điện.
Nhiều tài xế cho rằng việc tăng mức gió khi bật điều hòa sẽ khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Tuy nhiên, thực tế mức tiêu thụ nhiên liệu không chỉ phụ thuộc vào lượng gió mà còn do cách vận hành và bảo dưỡng hệ thống điều hòa.
Chuỗi sự kiện “Ngày hội thu xăng đổi điện - Vì Việt Nam Xanh” do VinFast và Green Future tổ chức với quy mô trải dài khắp 3 miền sẽ là cơ hội để khách hàng trải nghiệm và lên đời các mẫu xe điện VinFast với nhiều chính sách ưu đãi hấp dẫn. Cuối tuần này, chương trình sẽ đi qua 3 tỉnh thành Phú Thọ, Hà Tĩnh và TP.HCM.
Nhiều xe máy điện tại Việt Nam có công suất motor điện tối đa dưới 4 kW, tốc độ cao nhất không vượt quá 50 km/h, do đó không yêu cầu bằng lái để điều khiển.
