Ông Võ Trường Giang - Trưởng Văn phòng Quản lý đường bộ II.3 (Khu Quản lý đường bộ II – Cục Đường bộ Việt Nam) cho hay: Đơn vị đang phối hợp với các cơ quan, đơn vị có liên quan triển khai việc kiểm tra cầu Bến Thủy 1 trên tuyến quốc lộ 1 và cầu Linh Cảm trên tuyến quốc lộ 8.
Việc kiểm tra cầu Bến Thủy 1 và cầu Linh Cảm nhằm thực hiện theo chỉ đạo của Khu Quản lý đường bộ II và Cục Đường bộ Việt Nam để đảm bảo an toàn giao thông, an toàn công trình, nhất là sau sự cố sập cầu Phong Châu (Phú Thọ) ngày 9/9 do ảnh hưởng của bão số 3 khiến nhiều người chết và mất tích.
Theo ông Võ Trường Giang, cầu Bến Thủy 1 và cầu Linh Cảm sẽ được kiểm tra tình trạng xói lở lòng sông, xói cục bộ mố, trụ cầu; kiểm tra đáy móng bệ trụ, liên kết cọc với đáy bệ trụ, hư hỏng cọc; kiểm tra hiện trạng gối cầu - phần trung gian nằm giữa mố trụ cầu và kết cấu nhịp, có tác dụng như một tấm đệm chịu tải trọng, làm giảm lực cắt ngang của kết cấu nhịp truyền xuống mố trụ; kiểm tra các kết cấu chịu lực…
Riêng cầu Bến Thủy 1, Chi nhánh BOT tuyến tránh TP Vinh - đơn vị chịu trách nhiệm khai thác, quản lý, duy tu, bảo dưỡng tiến hành kiểm tra tình trạng của hệ thống chống ăn mòn cọc thép đã được xây dựng, lặn kiểm tra thực tế ăn mòn của cọc thép để làm cơ sở đánh giá chất lượng, khả năng chịu lực của cầu.
Sau khi khảo sát, đo đạc đối chiếu với hồ sơ hoàn công, các đơn vị quản lý cầu sẽ có đề xuất phương án xử lý nếu phát hiện hư hỏng kết cấu bệ trụ, cọc, liên kết cọc - đáy bệ, xói lở bất thường so với tính toán ban đầu.
Cầu Bến Thủy 1 nằm trên tuyến quốc lộ 1 bắc qua sông Lam nối TP Vinh - tỉnh Nghệ An với huyện Nghi Xuân - tỉnh Hà Tĩnh. Cầu có chiều dài 630,5m, rộng 12m với 13 nhịp, được đưa vào khai thác vào năm 1990. Đây là cầu đường bộ đầu tiên bắc qua sông Lam, lớn thứ hai cả nước, sau cầu Thăng Long ở Hà Nội được xây dựng sau năm 1975. Qua thời gian dài sử dụng, cầu Bến Thủy đã được nhiều lần sửa chữa, nâng cấp.
Cầu Linh Cảm dài 228,8m, rộng 7m, bắc qua sông Ngàn Sâu trên tuyến quốc lộ 8 (trước đây là quốc lộ 8A) nối huyện Đức Thọ với huyện Hương Sơn. Từ khi hoàn thành, được đưa vào khai thác tới nay, cầu cũng đã từng được sửa chữa.
![[Infographic] 7 trường hợp được sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè vào mục đích khác](https://cdn.baohatinh.vn/images/fe9b335ee9e87b4059723cbe7b7559f0debc27d6d97a0967710de4eb033bf1edbed029efbb64cfd72adeee71b6a1f07ffb874a460e88856a518ce6e039d101c9/bqbht_br_ava-trang.jpg.avif)
