Loạt xe máy điện không cần bằng lái

Nhiều xe máy điện tại Việt Nam có công suất motor điện tối đa dưới 4 kW, tốc độ cao nhất không vượt quá 50 km/h, do đó không yêu cầu bằng lái để điều khiển.

Trong lộ trình hạn chế, cấm sử dụng xe máy xăng ở trung tâm các thành phố lớn tại Việt Nam, nhóm học sinh THPT vốn thường xuyên sử dụng xe gắn máy (dung tích xy-lanh dưới 50 cc) làm phương tiện di chuyển cũng sẽ chịu ảnh hưởng ít nhiều.

Thị trường xe điện Việt Nam hiện cung cấp đa dạng lựa chọn xe máy điện phù hợp cho nhóm khách hàng học sinh từ đủ 16 tuổi trở lên.

Nội dung điểm d khoản 1 Điều 3 của Nghị định 100/2019 nêu rõ xe máy điện là xe gắn máy được dẫn động bằng động cơ điện có công suất lớn nhất không lớn hơn 4 kW, vận tốc thiết kế lớn nhất không lớn hơn 50 km/h.

Trong bài viết này, Tri Thức - Znews sẽ liệt kê một số lựa chọn xe máy điện không cần bằng lái để sử dụng, đáp ứng các quy định như đã nêu ở trên.

VinFast Motio

Được định vị là sản phẩm xe máy điện phục vụ khách hàng học sinh, Motio với giá 12 triệu đồng hiện là lựa chọn rẻ nhất trong danh mục xe máy điện thương hiệu VinFast.

Các kích thước dài x rộng x cao của VinFast Motio lần lượt 1.742 x 715 x 1.085 mm, chiều cao yên 755 mm còn trọng lượng của xe ở mức 95,6 kg.

VinFast Motio là xe điện rẻ nhất của thương hiệu. Ảnh: VinFast.
VinFast Motio là xe điện rẻ nhất của thương hiệu. Ảnh: VinFast.

Dù nhỏ gọn, VinFast Motio vẫn được trang bị cốp dưới yên dung tích 22 lít, chứa vừa một mũ bảo hiểm và một vài vật dụng cá nhân khác.

Công suất lớn nhất của xe đạt 1,5 kW, tốc độ tối đa 49 km/h. Đây là những tiêu chí đảm bảo VinFast Motio phù hợp với nhóm khách hàng học sinh THPT, không yêu cầu bằng lái để sử dụng.

Khác với phần lớn xe máy điện VinFast, Motio không sử dụng pin mà được trang bị ắc-quy chì axit kín khí, có thể sạc 0-80% trong 8 giờ và mất 10 giờ để sạc đầy.

Khi di chuyển ở điều kiện tiêu chuẩn và tốc độ 30 km/h, VinFast Motio có thể vận hành liên tục trên quãng đường tối đa 82 km.

Dòng xe điện Lite của VinFast

Khác với VinFast Motio vốn là một dòng xe độc lập dành riêng cho nhóm khách hàng học sinh, danh mục xe máy điện Lite của VinFast được "hạ cấp" động cơ, giới hạn tốc độ tối đa dưới 50 km/h để phù hợp các quy định có liên quan.

Chẳng hạn, VinFast Evo200 Lite là phiên bản "hạ cấp" của VinFast Evo200, hiện có giá bán 22 triệu đồng. Công suất tối đa của Evo200 Lite ở mức 2,45 kW, tốc độ tối đa được giới hạn điện tử ở 49 km/h.

Bù lại, VinFast Evo200 Lite vẫn giữ nguyên các đặc điểm của mẫu xe "song sinh", bao gồm cốp xe 22 lít, đèn chiếu sáng full LED và phạm vi hoạt động trên 200 km sau mỗi lần sạc.

Dòng sản phẩm xe máy điện Lite của VinFast nhắm đến phục vụ khách hàng học sinh. Ảnh: Bối Hạ, Đan Thanh.
Dòng sản phẩm xe máy điện Lite của VinFast nhắm đến phục vụ khách hàng học sinh. Ảnh: Bối Hạ, Đan Thanh.

Gần đây, VinFast Evo Grand khi ra mắt cũng kèm theo phiên bản Lite, điều chỉnh công suất tối đa từ 2,25 kW xuống còn 1,9 kW. Ở phiên bản Evo Grand Lite, tốc độ tối đa của xe cũng bị giới hạn ở 48 km/h.

Khác với VinFast Evo Grand có thể đạt phạm vi hoạt động tối đa 262 km khi bổ sung pin phụ, phiên bản Lite chỉ có thể chạy tối đa 198 km. Nguyên nhân nằm ở dung lượng gói pin Evo Grand Lite, chỉ 1,2 kWh so với 2,4 kWh ở phiên bản tiêu chuẩn.

VinFast Evo Grand có giá 21 triệu đồng, còn phiên bản Evo Grand Lite không yêu cầu bằng lái hiện có giá 18 triệu đồng.

Honda ICON e:

Là một trong 2 xe máy điện đầu tiên của Honda tại Việt Nam, ICON e: được định vị là sản phẩm phục vụ chủ yếu nhóm khách hàng học sinh, không yêu cầu bằng lái để sử dụng.

Honda ICON e: hiện có giá khởi điểm 26,4 triệu đồng. Xe được trang bị motor điện 1,5 kW, tốc độ tối đa giới hạn ở 48 km/h, đáp ứng tiêu chí của xe máy điện dành cho học sinh THPT.

Honda ICON e: là xe máy điện nhắm đến nhóm khách hàng học sinh. Ảnh: Phúc Hậu.
Honda ICON e: là xe máy điện nhắm đến nhóm khách hàng học sinh. Ảnh: Phúc Hậu.

Các kích thước dài x rộng x cao của Honda ICON e: lần lượt 1.796 x 680 x 1.085 mm, chiều dài cơ sở 1.298 mm. Nhờ bố trí gói pin dưới sàn xe, Honda ICON e: vẫn có một khoảng cốp dưới yên dung tích 26 lít, cho phép chứa một mũ bảo hiểm 3/4 và một số vật dụng cá nhân khác.

Để sạc lại pin cho Honda ICON e:, người dùng có thể cắm trực tiếp vào cổng sạc gần sàn để chân, hoặc tháo rời pin để sạc riêng. Thiết kế này được đánh giá mang lại tính linh hoạt cho người dùng.

Honda cho biết xe máy điện học sinh ICON e: đạt phạm vi hoạt động tối đa 71 km trong điều kiện thử nghiệm nội bộ.

Xe máy điện Yadea

Phần lớn lựa chọn xe máy điện thương hiệu Yadea tại Việt Nam đều đáp ứng cả 2 tiêu chí dành cho xe máy điện học sinh, bao gồm công suất motor điện tối đa không quá 4 kW và tốc độ tối đa dưới 50 km/h.

Chẳng hạn, Yadea Ossy có công suất tối đa 2,5 kW, tốc độ cao nhất 46 km/h. Một số sản phẩm đáng chú ý khác cùng thương hiệu và đáp ứng các tiêu chí này bao gồm Yadea Orla (1,7 kW - 48 km/h) hay Yadea Oris (2,45 kW - 49 km/h).

Nhiều xe máy điện thương hiệu Yadea có thể điều khiển không cần bằng lái. Ảnh: Đan Thanh.
Nhiều xe máy điện thương hiệu Yadea có thể điều khiển không cần bằng lái. Ảnh: Đan Thanh.

Tuy nhiên, mẫu xe máy điện nổi bật dành cho học sinh mà Yadea ra mắt gần đây phải là Vekoo. Theo thông tin công bố, Yadea Vekoo có công suất tối đa 1 kW, tốc độ cao nhất 38 km/h.

Giá bán của Yadea Vekoo cũng được đánh giá là khá dễ tiếp cận, phù hợp làm phương tiện di chuyển cho học sinh THPT. Hiện, Yadea Vekoo có giá 15,49 triệu đồng.

Các kích thước dài x rộng x cao của Yadea Vekoo lần lượt 1.750 x 670 x 1.060 mm. Chiếc xe sở hữu ngoại hình tối giản, một màn hình cỡ nhỏ đủ hiển thị các thông số quan trọng.

Tương tự VinFast Motio, xe máy điện Yadea Vekoo cũng không dùng pin, thay vào đó được trang bị ắc-quy Graphene TTFAR 48 V 22 Ah, cung cấp phạm vi hoạt động tối đa 65 km/lần sạc.

Thương hiệu Trung Quốc cũng cung cấp một số lựa chọn xe máy điện phù hợp làm phương tiện di chuyển cho học sinh, bao gồm Yadea iCute (15,49 triệu đồng), Yadea Vigor (15,99 triệu đồng), Yadea Ocean (16,99 triệu đồng) hay Yadea M6I (17,99 triệu đồng). Các xe này đều có công suất tối đa không quá 4 kW, tốc độ cao nhất dưới 50 km/h.

lifestyle.znews.vn

Đọc thêm

Tesla mất ngôi 'vua xe điện'

Tesla mất ngôi 'vua xe điện'

Doanh số toàn cầu giảm năm thứ hai liên tiếp, Tesla chính thức đánh mất danh hiệu hãng xe điện bán chạy nhất thế giới.
Tin vui cho người dùng xe máy điện

Tin vui cho người dùng xe máy điện

Mạng lưới đổi pin tại Việt Nam sắp trở nên hoàn chỉnh. Mô hình đổi pin phát triển được kỳ vọng sẽ trở thành động lực tăng trưởng cho xe máy điện.
Những mẫu xe bị khai tử kể từ năm 2026

Những mẫu xe bị khai tử kể từ năm 2026

Doanh số thấp, mang lại lợi nhuận kém hay đơn giản là "trend" xe điện đi qua, nhiều thương hiệu đã khai tử các mẫu EV trong giai đoạn thị trường biến động mạnh này.
 Phương tiện nào có thể sử dụng xăng sinh học E5, E10?

Phương tiện nào có thể sử dụng xăng sinh học E5, E10?

Trong lộ trình chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải tại Việt Nam, xăng sinh học E5 và E10 đang ngày càng được khuyến khích sử dụng. Tuy nhiên, không ít người tiêu dùng vẫn băn khoăn liệu phương tiện của mình có thực sự phù hợp với loại nhiên liệu này hay không.
Hyundai Santa Fe thế hệ mới thay đổi phong cách

Hyundai Santa Fe thế hệ mới thay đổi phong cách

Dù chỉ mới ra mắt thế hệ hoàn toàn mới vào năm 2024, Hyundai Santa Fe tiếp tục trở thành tâm điểm trong giới thiết kế khi mới đây, bản phác họa đồ họa CGI cho phiên bản 2027 đã bất ngờ xuất hiện.
Chính thức: Châu Âu bỏ lệnh cấm xe xăng từ năm 2035

Chính thức: Châu Âu bỏ lệnh cấm xe xăng từ năm 2035

Kế hoạch rút lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035 của EU cho thấy quá trình điện hóa ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn, giữa áp lực cạnh tranh toàn cầu và thực tế nhu cầu xe điện chững lại.
Giá xe ô tô 'lao dốc' dịp cuối năm

Giá xe ô tô 'lao dốc' dịp cuối năm

Tháng 12 trở thành cao điểm giảm giá khi các hãng xe và đại lý đồng loạt tung ưu đãi chưa từng có trong 3 năm qua nhằm chạy nước rút doanh số và kéo giá ô tô xuống mức thấp nhất trong nhiều năm.