Thế hệ hoàn toàn mới của Mazda CX-5 mang đời 2018 vừa xuất hiện trên đường phố trong lớp áo ngụy trang như một thông điệp cho dây chuyền sản xuất hàng loạt đã sẵn sàng.
Theo thống kê, Mazda CX-5 đang là mẫu xe bán chạy nhất của Mazda trên toàn cầu. Phiên bản hiện tại là bản nâng cấp năm 2015, đánh dấu sự chuyển giao giữa vòng đời nhằm chuẩn bị cho việc bước sang một thế hệ hoàn toàn mới với thiết kế khác biệt.
Ngày hôm qua (9/8), Mazda CX-5 2018 chính thức bước ra ngoài ánh sáng với lớp vỏ ngụy trang nhưng đủ cho thấy một số chi tiết nâng cấp quan trọng.
Dễ thấy nhất là lưới tản nhiệt 5 điểm hoàn toàn mới của Mazda. Trong khi lưới tản nhiệt trên Mazda CX-9 hoàn toàn mới, Mazda3 nâng cấp và Mazda6 nối liền với dải đèn pha ở điểm trên cùng thì đèn pha trên Mazda CX-5 2018 sẽ đặt phía trên điểm nút này.
Nguồn tin giấu tên từ Mazda tiết lộ với tờ Car and Driver rằng nội thất của Mazda CX-5 2018 sẽ rộng rãi hơn để tăng sức cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc. Bên cạnh đó, trước cuộc đua tranh gay gắt về công nghệ, hãng xe Nhật Bản cũng trang bị thêm cho "con cưng" của mình nhiều công nghệ đột phá hơn. Những option đó sẽ được vay mượn từ đàn anh CX-9 ra mắt cách đây không lâu và đang nhận được những phản hồi tích cực từ phía khách hàng.
Về hệ thống truyền động, Mazda được cho là đang nghiên cứu công nghệ SKYACTIV mới được định danh là SKYACTIV 2. CEO của Mazda là ngài Masamichi Kogai từng tiết lộ trên tờ Automotive News rằng SKYACTIV 2 sẽ được đưa vào ứng dụng từ năm 2019. Do đó, Mazda CX-5 2018 có thể là mẫu xe mở màn cho công nghệ này. Nếu vậy, động cơ 2.0L và 2.5L sẽ cho khả năng tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả hơn mà công suất cao hơn so với hiện tại. Nhiều khả năng, hãng xe Nhật Bản sẽ trang bị hệ dẫn động cầu trước và 4 bánh trên Mazda CX-5 2018. Hộp số tự động và số sàn sẽ là những tùy chọn trên phiên bản hoàn toàn mới.
Thị trường ôtô Việt Nam đang tăng tốc với doanh số phục hồi, xe nhập khẩu tăng mạnh và xe điện mở rộng nhanh. VinFast tạo dấu ấn lớn, các hãng liên tục điều chỉnh giá, nguồn cung dồi dào đang đẩy cuộc đua giành khách sang một giai đoạn quyết liệt hơn.
Bọc vô-lăng nhằm tăng độ thẩm mỹ, dễ cầm lái, giảm hao mòn. Song, nếu lựa chọn hoặc lắp đặt không phù hợp, phụ kiện tưởng như đơn giản này có thể ảnh hưởng đến khả năng kiểm soát xe.
Mazda CX-3 hầu như không có thay đổi đáng kể từ năm 2014 và đã ngừng sản xuất tại Nhật Bản đầu năm 2026. Tuy nhiên, thế hệ mới của mẫu xe được xác nhận sẽ ra mắt năm 2027.
Toyota nổi tiếng với những động cơ bền bỉ, nhưng lịch sử hãng xe Nhật cũng có không ít ngoại lệ. Một số động cơ từng gặp lỗi tiêu hao dầu, gioăng quy-lát hoặc thậm chí nguy cơ chết máy khi đang vận hành.
Cục CSGT vừa đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp tổ chức lại giao thông trên một số tuyến cao tốc và quốc lộ nhằm tăng an toàn, giảm ùn tắc và khai thác hiệu quả hạ tầng.
Nhằm kích cầu sức mua ôtô trong tháng thấp điểm, Toyota, Honda và nhiều hãng xe đều tung chương trình ưu đãi tiền mặt, hỗ trợ lệ phí trước bạ và tặng chi phí nhiên liệu.
Việc Bắc Kinh cắt giảm khoảng 1/3 trợ cấp mua ô tô mới được cho là một trong những nguyên nhân khiến doanh số xe điện tại Trung Quốc giảm 14%, trong đó các mẫu xe giá rẻ chịu tác động mạnh nhất.
Chủ sở hữu VinFast VF 8 có thể hoàn toàn tự tin thực hiện những hành trình dài nhờ mạng lưới trạm sạc và xưởng dịch vụ phủ rộng luôn sẵn sàng hỗ trợ khách hàng.
Với động cơ mạnh hơn 400 mã lực cùng hệ thống ADAS hỗ trợ người lái trên mọi cung đường, VinFast VF 8 được cả người dùng lẫn chuyên gia đánh giá là mẫu xe gia đình hàng đầu trong phân khúc SUV cỡ D.
