Malaysia là thị trường đầu tiên tại Đông Nam Á được đón nhận chiếc Mazda CX-5 2019 phiên bản động cơ tăng áp.
Như tiết lộ trước đó, Mazda CX-5 2019 chính thức được trưng bày tại Malaysia. Dù ra mắt trễ hơn thị trường Việt Nam, CX-5 2019 tại Malaysia đáng chú ý với phiên bản động cơ tăng áp 2.5L Turbo AWD.
Hiện tại, Malaysia là thị trường đầu tiên ở Đông Nam Á đón nhận bản động cơ tăng áp của CX-5. Mazda Malaysia chưa tiết lộ giá cụ thể của phiên bản này, chỉ biết rằng mẫu SUV này sẽ được lắp ráp trong nước. Tại Malaysia, Mazda CX-5 2019 sẽ có 5 phiên bản.
Cái tên đã nói lên tất cả về hệ truyền động của CX-5 2.5L Turbo AWD. Phiên bản này được trang bị động cơ xăng tăng áp SkyActiv-G 4 xy-lanh, dung tích 2.5L, sản sinh công suất 228 mã lực tại 5.000 vòng/phút và mô-men xoắn 420 Nm tại 2.000 vòng/phút.
Sức mạnh được truyền đến các bánh xe thông qua hộp số tự động 6 cấp SkyActiv-Drive và hệ dẫn động AWD.
So với phiên bản CX-5 2.5L Signature Premium tại Việt Nam, bản CX-5 2.5L Turbo AWD mạnh hơn 40 mã lực và 168 Nm mô-men xoắn.
Về trang bị, CX-5 2.5L Turbo AWD sở hữu bộ vành 19 inch (đi kèm lốp 225/55), đèn pha/đèn hậu bằng LED, hệ thống khởi động từ xa, phanh tay điện tử (với tính năng giữ phanh tự động), nội thất bọc da, hàng ghế trước chỉnh điện và ghế lái có thể ghi nhớ vị trí.
Ngoài ra, xe còn có điều hòa không khí 2 vùng độc lập, bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch với 2 đồng hồ cơ bên cạnh, màn hình HUD và hệ thống Mazda Connect hỗ trợ Apple Carplay/Android Auto.
Các trang bị an toàn trên mẫu SUV này bao gồm 6 túi khí, hệ thống kiểm soát lực kéo, hệ thống cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống chống bó cứng phanh và phân bổ lực phanh điện tử, cảnh báo điểm mù và cảnh báo lệch làn đường.
Ngoài phiên bản 2.5L Turbo AWD, Mazda CX-5 tại Malaysia còn có các phiên bản 2.0 2WD GL, 2.0 2WD GLS và 2.5L 2WD GLS sử dụng động cơ xăng. Bản diesel bị cắt giảm chỉ còn một phiên bản 2.2D 2WD GLS.
Các mẫu ô tô mới dự kiến ra mắt thị trường Việt trong tháng 9 đa phần là xe điện hóa, nổi bật nhất có thể kể đến Toyota Land Cruiser Hybrid và Hyundai Tucson Hybrid.
Amazon và Alphabet đang đẩy nhanh cuộc đua robotaxi tại Mỹ khi Zoox và Waymo đồng loạt công bố kế hoạch mở rộng dịch vụ xe tự hành sang nhiều thành phố mới.
Xe không thường xuyên vận hành vẫn có thể xuống cấp do lốp mất áp suất, ắc quy tự xả điện, nhiên liệu biến chất hoặc dầu động cơ suy giảm chất lượng. Bảo dưỡng đúng cách sẽ giúp phương tiện luôn trong trạng thái sẵn sàng và hạn chế những chi phí sửa chữa không đáng có.
Hyundai Santa Fe thế hệ thứ 5 đang chuẩn bị cho bản nâng cấp giữa vòng đời sau khoảng ba năm kể từ khi ra mắt. Những hình ảnh xe thử nghiệm gần đây cho thấy mẫu SUV 7 chỗ có thể được làm mới đáng kể về thiết kế, đồng thời mở rộng lựa chọn hệ truyền động điện hóa.
Không cần người lái bật công tắc, đèn pha tự động có thể nhận biết trời tối, xe vào hầm hay ánh sáng môi trường suy giảm nhờ cảm biến quang học. Trên những mẫu xe hiện đại, hệ thống này còn có thể tự điều chỉnh vùng chiếu sáng để hạn chế chói mắt.
Tại Ấn Độ, chiếc Toyota Innova Cross hybrid facelift (Innova Hycross Hybrid) đã được bắt gặp khi lái thử với ngoại thất thay đổi rõ rệt, mở ra tương lai đến Việt Nam.
Ắc quy axit-chì có tiềm ẩn nhiều nguy cơ phát sinh cháy, nổ nếu không sử dụng đúng cách. Do vậy cần thường xuyên kiểm tra tình trạng hoạt động của ắc quy, kịp thời thay thế hoặc sửa chữa.
Chỉnh gương chiếu hậu đúng cách có thể mở rộng đáng kể tầm quan sát, hạn chế điểm mù và giảm nguy cơ va chạm khi chuyển làn. Tuy nhiên, nhiều tài xế Việt vẫn chỉnh gương theo thói quen, vô tình thu hẹp góc nhìn.
Toyota Land Cruiser Hybrid đang được một số tư vấn bán hàng tại showroom tư nhân cho biết có thể về Việt Nam trong tháng 9/2026, dự kiến bắt đầu bàn giao từ giữa tháng.
Nhu cầu thuê ô tô tự lái đang tăng cao trước dịp nghỉ lễ 2/9. Để tránh những rủi ro và phiền phức, người thuê cần lưu ý về hợp đồng, tiền cọc, hiện trạng xe và chi phí phát sinh.
Đợt thu hồi kỷ lục diễn ra vào tháng 8/2026 liên quan đến hơn 4,3 triệu phương tiện tại thị trường Trung Quốc đã chính thức khép lại kỷ nguyên chạy đua theo các tính năng "xa xỉ ảo" trên ô tô điện.
Không chỉ cảnh báo lệch làn hay hỗ trợ giữ khoảng cách, nhiều mẫu ô tô hiện đại còn có thể nhận biết tài xế đang mất tập trung, mệt mỏi hoặc có nguy cơ ngủ gật để đưa ra cảnh báo kịp thời.
Xe ô tô dù đã tắt máy vẫn tiêu thụ một lượng điện năng nhất định để duy trì hoạt động của các thiết bị điện tử. Vì vậy, nếu để xe lâu ngày không sử dụng, ắc quy có thể bị suy giảm điện áp, thậm chí hết điện.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
