Mazda CX-9 2021 ra mắt với thay đổi đáng kể về diện mạo và trang bị bên trong khoang nội thất.
Mazda CX-9 thế hệ thứ hai ra mắt vào năm 2017 và trải qua rất ít thay đổi kể từ thời điểm đó. Giờ đây, Mazda CX-9 2021 đã có mặt trên thị trường với sự đổi mới về thiết kế lẫn công nghệ nhằm duy trì tính cạnh tranh trong phân khúc.
Do chỉ là phiên bản nâng cấp, Mazda CX-9 2021 không có sự thay đổi dưới nắp ca-pô, nơi động cơ 4 xi-lanh tăng áp, dung tích 2.5L vẫn tạo ra công suất 250 mã lực và mô-men xoắn cực đại 433 Nm khi sử dụng xăng cao cấp. Những thông số này giảm xuống còn 227 mã lực và mô-men xoắn cực đại 420 Nm khi sử dụng xăng phổ thông. Sức mạnh được truyền đến hệ dẫn động cầu trước hoặc 4 bánh i-Activ thông qua hộp số tự động 6 cấp.
Ở nội thất, hệ thống thông tin giải trí trang bị màn hình tiêu chuẩn 10,25 inch của hệ thống Mazda Connect mới nhất của Mazda. Màn hình này tích hợp các ứng dụng như Apple CarPlay và Android Auto, Mazda Services và các tính năng an toàn i-Activsense, toàn bộ đều là trang bị tiêu chuẩn.
Ngay cả cấu hình tiêu chuẩn CX-9 Sport cũng được trang bị đầy đủ với hàng ghế trước có chức năng sưởi ấm, vô lăng bọc da, điều hoà không khí tự động ba vùng, ghế lái chỉnh điện 6 hướng đi kèm đệm đỡ lưng có thể tuỳ chỉnh, hỗ trợ kết nối Bluetooth, hai cổng USD, chìa khoá thông minh và nút khởi động start/stop. Cao hơn cấu hình Sport là cấu hình Touring, được bổ sung chất liệu da thuộc và băng ghế sau có thể điều chỉnh. Cấu hình cao cấp Premium đi kèm các trang bị như hệ thống âm thanh 12 loa cao cấp của Bose, sạc điện thoại không dây, cửa sổ trời, cảm biến đỗ xe và tấm che nắng cho hàng ghế thứ hai. Khách hàng mua cấu hình Premium cũng có thể lựa chọn trang bị ghế độc lập ở hàng ghế thứ hai.
Phiên bản đặc biệt Carbon Edition được chế tạo dựa trên cấu hình Touring với ngoại thất sắc sảo hơn, mâm xe được nâng cấp từ 18 inch lên thành 20 inch. Thân xe màu trắng tương phản với các chi tiết sơn đen như lưới tản nhiệt và gương chiếu hậu. Nội thất bên trong, ghế da màu đỏ với viền đen tạo nên sự độc đáo cho khoang cabin, lẫy chuyển số tích hợp trên vô lăng cho chức năng sưởi ấm, phanh khẩn cấp tự động ở tốc độ thấp, ghế độc lập, hàng ghế trước có chức năng làm mát và hàng ghế thứ hai có chức năng sưởi, cụm đồng hồ kỹ thuật số 7.0 inch và đèn nội thất đẹp mắt.
Giá bán cho cấu hình Sport khởi điểm từ 33.960 USD đối với hệ dẫn động cầu trước và 35.860 USD đối với hệ dẫn động bốn bánh. Cấu hình cao cấp nhất Signature có giá bán 46.605 USD với hệ dẫn động bốn bánh là trang bị tiêu chuẩn.
Từ lịch trình đưa đón con mỗi ngày đến những chuyến về quê, du lịch cuối tuần, VinFast VF MPV 7 được đánh giá là “trợ thủ đa năng” nhờ không gian rộng rãi, tiện nghi dư dả và chi phí nuôi xe dễ chịu.
Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.
Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.
Thực tế, nhiều thói quen bảo dưỡng đã tồn tại từ hàng chục năm trước vẫn phát huy hiệu quả, giúp xe vận hành ổn định, kéo dài tuổi thọ và hạn chế những khoản chi phí sửa chữa lớn.
Chỉ trong 72 giờ mở bán (từ 15/7 đến 17/7/2026), VinFast VF 2 đã xác lập cột mốc chưa từng có trong lịch sử ngành ô tô Việt Nam với 28.742 đơn đặt cọc thành công.
Honda đã xác nhận sẽ giới thiệu mẫu hatchback điện cỡ A Super-One tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026. Sau Singapore, Indonesia là thị trường thứ hai trong khu vực Đông Nam Á đón nhận mẫu xe điện đô thị có thiết kế cá tính này.
VinFast VF MPV 7 đang là mẫu xe được nhiều người ưu tiên lựa chọn cho di chuyển đường dài nhờ khả năng vận hành “lực, nhanh, mượt, mạnh”, an toàn mà vẫn tiết kiệm chi phí.
Với ưu thế bảo dưỡng “nhàn tênh” cùng chính sách bảo hành lên tới 7 năm, VinFast VF 5 mang đến bài toán kinh tế vượt trội trong phân khúc SUV hạng A. Đây cũng là lý do mẫu xe ngày càng được các gia đình trẻ, người mua ô tô lần đầu và tài xế dịch vụ ưu tiên lựa chọn.
Trước diễn biến thời tiết ngày càng phức tạp, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía bắc (Cục Đường bộ Việt Nam) đã triển khai chức năng cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên hệ thống biển báo điện tử, giúp người lái xe chủ động nắm bắt thông tin, điều chỉnh hành trình và bảo đảm an toàn khi lưu thông.
Ghế sau bên phải từ lâu được xem là vị trí dành cho "ông chủ" trên ô tô. Không chỉ rộng rãi, tiện nghi, đây còn là chỗ ngồi được đánh giá an toàn và riêng tư nhất trên xe.
Xu hướng di chuyển tinh gọn đang dần được người dân Hà Tĩnh lựa chọn nhờ sự linh hoạt, tiết kiệm và thân thiện với môi trường, góp phần thúc đẩy giao thông xanh.
Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ.
BMW vừa phát đi lệnh triệu hồi 29.919 xe hybrid sạc ngoài (PHEV) do nguy cơ chập điện có thể dẫn đến quá nhiệt và cháy. Hãng đồng thời khuyến cáo chủ xe đỗ xe ngoài trời, tránh xa các công trình cho đến khi xe được khắc phục lỗi.
Dòng xe và phân khúc xe là hai khái niệm thường bị nhầm lẫn khi tìm hiểu hoặc mua ô tô. Hiểu rõ cách phân loại sẽ giúp người dùng lựa chọn mẫu xe phù hợp với nhu cầu và ngân sách.
Giá bán, kích thước đều vừa vặn với nhu cầu di chuyển trong phố, VinFast VF 2 đang nằm trong tầm ngắm của nhiều khách hàng Việt, đặc biệt trong giai đoạn “3 ngày vàng” mở cọc sớm từ 15-17/7.
Xe điện mini ngày càng rẻ, chỉ từ 148-188 triệu đã sở hữu được chiếc ô tô để che mưa, che nắng. Cần lưu ý chi phí sử dụng, sạc pin và thay thế phụ tùng mới là điều người mua phải tính kỹ.
Nhiều người dân lầm tưởng việc chuyển từ ôtô, xe máy sang đi xe đạp hoặc xe đạp điện sau khi uống rượu bia sẽ không bị xử lý, song điều này hoàn toàn sai quy định.
Ô tô điện ngày càng phổ biến tại Hà Tĩnh, kéo theo nhu cầu độ thêm phụ kiện, nâng cấp tiện ích. Song, việc can thiệp vào hệ thống điện có thể gây mất an toàn, tăng nguy cơ cháy nổ.
Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế.
Một nền tảng ôtô trực tuyến lớn tại Trung Quốc, cho thấy có tới 43% chủ xe điện quyết định mua xe mới với mục đích chính là để tận hưởng các tính năng thông minh nâng cấp và tối ưu hóa trải nghiệm.
Nửa đầu năm 2026, thị trường ô tô Việt chứng kiến hàng chục vụ triệu hồi xe, trong đó có những đợt triệu hồi lớn liên quan đến các dòng xe Hyundai Tucson, Mitsubishi Xpander, Ford Explorer, Toyota Camry.
VinFast công bố đã bàn giao 17.955 xe ô tô điện các loại cho khách hàng tại Việt Nam trong tháng 6/2026, nâng tổng số xe đã bán ra kể từ đầu năm lên 115.916 xe, tăng 72% so với cùng kỳ năm 2025.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
