Toyota Corolla Cross về Việt Nam trong tháng 8, cạnh tranh Mazda CX-5

Sau khi ra mắt tại Thái Lan, Toyota Corolla Cross dự kiến sẽ về Việt Nam ngay trong tháng 8 này với mức giá dự đoán trên dưới 900 triệu đồng, cạnh tranh trực tiếp với Mazda CX-5.

Corolla Cross là mẫu xe gầm cao hoàn toàn mới của Toyota vừa được trình làng tại Thái Lan. Ngay sau sự kiện ra mắt của mẫu xe này tại thị trường Thái, fanpage chính thức của Toyota Việt Nam đã đăng tải hình ảnh của Corolla Cross 2021 kèm thông điệp sắp ra mắt - “Coming soon”.

Trao đổi với Zing, nhân viên của đại lý Toyota tại Bình Thạnh, TP.HCM xác nhận rằng Corolla Cross được lên kế hoạch ra mắt ở Việt Nam trong tháng 8/2020. Nhiều khả năng mẫu crossover sẽ được phân phối theo dạng nhập khẩu từ Thái Lan.

Toyota Corolla Cross về Việt Nam trong tháng 8, cạnh tranh Mazda CX-5

Toyota Corolla Cross 2021 có thiết kế trẻ trung và thể thao. Ảnh: Autolifethailand.

Tại Thái Lan, Toyota Corolla Cross có tùy chọn động cơ xăng 1.8L và động cơ hybrid. Trong đó, Toyota Corolla Cross 1.8 Sport trang bị máy xăng vừa ra mắt có giá bán đề xuất 959.000 baht, tương đương 715 triệu đồng. Bộ 3 Corolla Cross trang bị động cơ hybrid có giá bán dao động 1,019-1,199 triệu baht, tương đương 760-890 triệu đồng.

Toyota Corolla Cross 2021 được xây dựng trên nền tảng TNGA-C, tương tự các dòng xe Corolla và C-HR.

Tại thị trường Thái Lan, Toyota Corolla Cross hoàn toàn mới được trang bị khá nhiều các tính năng an toàn hiện đại như hệ thống cảnh báo va chạm (Pre-Collision System), cảnh báo lệch làn (Lane Departure Alert) đi kèm hỗ trợ đánh lái (Streeing Assist), hệ thống hỗ trợ kiểm soát hành trình chủ động (Dynamic Radar Cruise Control) đi kèm tính năng duy trì làn đường (Lane Tracing Assist), hệ thống đèn pha tự động (Automatic High Beam), cảnh báo điểm mù (Blind Sport Monitor) và cảnh báo giao thông phía sau (Rear Cross Traffic Alert).

Tuy nhiên, không rõ khi được bán ra ở thị trường Việt Nam, Toyota Corolla Cross 2021 có được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn hiện đại như trên mẫu xe vừa ra mắt tại Thái Lan hay không.

Trong khi đó nếu được nhập khẩu về Việt Nam, phiên bản hybrid của dòng xe Corolla Cross có lẽ chỉ mang tính chất làm “hình ảnh”, khi mà các mẫu xe trang bị động cơ hybrid chưa thực sự được khách hàng tại thị trường trong nước đón nhận.

Theo khảo sát của Zing , nhiều đại lý Toyota đã bắt đầu nhận đặt cọc của khách hàng cho mẫu CUV hoàn toàn mới này. Tuy Corolla Cross chưa có giá bán cụ thể ở Việt Nam nhưng một vài nhân viên kinh doanh Toyota chia sẻ con số có thể rơi vào khoảng trên dưới 900 triệu đồng.

Ở tầm giá này và xét đến các thông số kích thước, Corolla Cross khi bán ra tại Việt Nam sẽ cạnh tranh với các mẫu crossover 5 chỗ đáng chú ý như Honda HR-V (786-871 triệu đồng), Hyundai Tucson (784-923 triệu đồng) hay Mazda CX-5 (819 triệu đến 1,049 tỷ).

Toyota Corolla Cross về Việt Nam trong tháng 8, cạnh tranh Mazda CX-5

Nội thất của Corolla Cross mới giống hệt Toyota Corolla 2020. Ảnh: Autolifethailand.

So với Honda HR-V nhập Thái, Toyota Corolla Cross nhỉnh hơn về mặt kích thước tổng thể (4.460 mm so với 4.334 mm), không gian nội thất cũng như các tính năng trang bị đi kèm.

Trong khi đó, đặt cạnh Hyundai Tucson hay Mazda CX-5 thì Corolla Cross có ưu thế xe nhập khẩu và yếu tố thương hiệu Toyota nhỉnh hơn. Tuy nhiên, Corolla Cross tỏ ra yếu thế trước Tucson và CX-5 về sức mạnh động cơ, tính năng tiện nghi cũng như trang bị an toàn.

Hiện có thông tin cho rằng Thaco đang lên kế hoạch đưa Mazda CX-30 và Kia Seltos về nước. Nếu được bán tại Việt Nam, 2 mẫu xe này sẽ là đối thủ đáng gờm với Toyota Corolla Cross 2021.

Theo Zing

Đọc thêm

VinFast triển khai toàn quốc chính sách ưu đãi chuyển đổi xanh và mô hình đổi pin xe máy điện

VinFast triển khai toàn quốc chính sách ưu đãi chuyển đổi xanh và mô hình đổi pin xe máy điện

Hưởng ứng không khí hân hoan chào mừng 80 năm Quốc khánh, VinFast công bố đẩy mạnh chiến dịch “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam - Vì tương lai xanh” lần 3 với hai quyết sách bước ngoặt: mở rộng chính sách chuyển đổi xanh đặc biệt tới 34/34 tỉnh thành; đồng thời triển khai 150.000 trạm đổi pin xe máy điện và ra mắt các dòng xe máy điện đổi pin trên quy mô toàn quốc.
Làm thế nào để sử dụng pin xe máy điện bền lâu?

Làm thế nào để sử dụng pin xe máy điện bền lâu?

Pin là “trái tim” của xe máy điện, vừa đắt đỏ vừa quyết định trực tiếp đến hiệu suất vận hành. Vì vậy, chính sách bảo hành pin cùng cách sử dụng hợp lý luôn là mối quan tâm hàng đầu của người tiêu dùng.
Nguyên nhân và cách xử lý khi ô tô không vào được số

Nguyên nhân và cách xử lý khi ô tô không vào được số

Hộp số là bộ phận đóng vai trò then chốt trong hệ thống truyền động của ô tô. Khi xảy ra tình trạng không vào được số, xe có thể mất khả năng di chuyển, gây nguy hiểm cho người điều khiển và phương tiện xung quanh.
Ford sẽ mang xe gầm thấp trở lại?

Ford sẽ mang xe gầm thấp trở lại?

Sau một thời gian dài tìm kiếm doanh số bằng bán tải và xe gầm cao, có lẽ đã đến lúc Ford muốn mang những chiếc sedan cơ bắp, đậm chất Mỹ trở lại thị trường.
Bảo dưỡng ô tô đúng cách để tiết kiệm chi phí

Bảo dưỡng ô tô đúng cách để tiết kiệm chi phí

Bảo dưỡng xe ô tô định kỳ là điều cần thiết để đảm bảo độ bền và an toàn khi sử dụng. Tuy nhiên, không ít chủ xe vì thiếu kinh nghiệm mà bị "móc túi" bởi những dịch vụ bảo dưỡng không cần thiết, thậm chí gây hại cho xe.
Tăng gió điều hòa có làm ô tô "ăn xăng" hơn?

Tăng gió điều hòa có làm ô tô "ăn xăng" hơn?

Nhiều tài xế cho rằng việc tăng mức gió khi bật điều hòa sẽ khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Tuy nhiên, thực tế mức tiêu thụ nhiên liệu không chỉ phụ thuộc vào lượng gió mà còn do cách vận hành và bảo dưỡng hệ thống điều hòa.
"Ngày hội thu xăng đổi điện" phủ sóng khắp ba miền trong tháng 8

"Ngày hội thu xăng đổi điện" phủ sóng khắp ba miền trong tháng 8

Chuỗi sự kiện “Ngày hội thu xăng đổi điện - Vì Việt Nam Xanh” do VinFast và Green Future tổ chức với quy mô trải dài khắp 3 miền sẽ là cơ hội để khách hàng trải nghiệm và lên đời các mẫu xe điện VinFast với nhiều chính sách ưu đãi hấp dẫn. Cuối tuần này, chương trình sẽ đi qua 3 tỉnh thành Phú Thọ, Hà Tĩnh và TP.HCM.
Loạt xe máy điện không cần bằng lái

Loạt xe máy điện không cần bằng lái

Nhiều xe máy điện tại Việt Nam có công suất motor điện tối đa dưới 4 kW, tốc độ cao nhất không vượt quá 50 km/h, do đó không yêu cầu bằng lái để điều khiển.