Mitsubishi liên tục giảm giá xe ở Việt Nam

Mitsubishi Việt Nam liên tục duy trì giảm giá đối với mẫu xe Outalder trong một thời gian khá dài đồng thời tăng khuyến mại cho các mẫu xe khác như Triton, Mirage và Attrage.

Mitsubishi liên tục giảm giá xe ở Việt Nam

Mitsubishi Outlander liên tục được giảm giá từ cuối 2018.

Ngoại trừ Mitsubishi Xpander đang là mẫu xe hot nhất của Mitsubishi tại Việt Nam và luôn thiếu nguồn cung, hầu hết các mẫu xe khác của Mitsubishi đều đang được giảm giá.

Cụ thể, Mitsubishi Việt Nam tiếp tục áp dụng mức giảm giá sâu cho mẫu xe Outlander trong một thời gian khá dài kể từ cuối năm 2018. Hiện, giá bán cả 3 phiên bản của mẫu xe Mitsubishi Outlander lắp ráp trong nước đều được giảm giá. Cụ thể, phiên bản Mitsubishi Outlander 2.0 CVT được giảm 15,5 triệu đồng (từ 823 xuống còn 807 triệu 500 nghìn đồng).

Trong khi đó, phiên bản Mitsubishi Outlander 2.0 CVT Premium giảm 33,5 triệu đồng, từ 942 xuống còn 908 triệu 500 nghìn đồng. Phiên bản 2.4 CVT Premium giảm tới gần 52 triệu đồng, từ 1,1 tỷ đồng xuống còn 1,048 tỷ đồng.

Ngay sau khi đưa mẫu Outlander 2018 về lắp ráp trong nước, Mitsubishi liên tục áp dụng mức giảm giá sâu cho mẫu xe này. Tuy nhiên, dù mức giảm khá cao, nhưng giá của mẫu xe này chỉ trở lại mức giá bán khi mới được giới thiệu ra thị trường Việt Nam.

Không chỉ Mitsubishi Outlander, các mẫu xe khác của Mitsubishi cũng được áp dụng các chương trình giảm giá hoặc khuyến mại phụ kiện.

Theo đó, mẫu xe bán tải Triton được tặng kèm gói phụ kiện nắp thùng trị giá 23 triệu đồng khi mua Triton bản 4×4 AT; tặng camera lùi giá 2,5 triệu đồng khi mua Triton phiên bản 4x2 AT. Mẫu xe bán tải hiện được bán giá 818,5 triệu đồng cho bản 4x4 AT) và 730,5 triệu đồng cho bản 4x2 AT.

Trong khi đó, hai mẫu xe giá rẻ là Mirage và Attrage cũng được tăng thêm khuyến mại trong tháng 6. Cụ thể, phiên bản Atrrage CVT được tặng bộ phụ kiện trị giá 20 triệu đồng, còn các phiên bản khác duy trì giá bán như tháng trước đó. Theo đó, Mitsubishi Mirage được tặng phụ kiện gồm đuôi gió thể thao và bệ tựa tay trung tâm.

Theo ICTnews

Đọc thêm

5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng rát khi trời nắng nóng

5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng rát khi trời nắng nóng

Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.
Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.
Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda đã xác nhận sẽ giới thiệu mẫu hatchback điện cỡ A Super-One tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026. Sau Singapore, Indonesia là thị trường thứ hai trong khu vực Đông Nam Á đón nhận mẫu xe điện đô thị có thiết kế cá tính này.
Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Trước diễn biến thời tiết ngày càng phức tạp, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía bắc (Cục Đường bộ Việt Nam) đã triển khai chức năng cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên hệ thống biển báo điện tử, giúp người lái xe chủ động nắm bắt thông tin, điều chỉnh hành trình và bảo đảm an toàn khi lưu thông.
Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ.
Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Ô tô điện ngày càng phổ biến tại Hà Tĩnh, kéo theo nhu cầu độ thêm phụ kiện, nâng cấp tiện ích. Song, việc can thiệp vào hệ thống điện có thể gây mất an toàn, tăng nguy cơ cháy nổ.
Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế.
Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Tập đoàn ôtô lớn nhất châu Âu - Volkswagen rơi vào khủng hoảng lớn, phải đi đến quyết định cắt giảm 50% sản phẩm. Chuyện gì đã xảy ra?
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!