"Mục sở thị" hầm Đèo Ngang mới trước ngày thông xe

(Baohatinh.vn) - Hầm Đèo Ngang mới nối Hà Tĩnh và Quảng Trị đang gấp rút hoàn thành những hạng mục cuối cùng trước khi được thông xe trong ít ngày tới.

bqbht_br_ham-deo-ngang-6.jpg
bqbht_br_ham-deo-ngang-4.jpg
bqbht_br_ham-deo-ngang-10a.jpg
Hầm Đèo Ngang mới nằm trong dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên quốc lộ 1 (QL 1), do Ban QLDA Đường sắt (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư. Hầm mới nằm song song bên trái hầm cũ theo hướng Nam - Bắc do Công ty CP Sông Đà 10 thi công.
bqbht_br_ham-deo-ngang-11d.jpg
Hầm Đèo Ngang vượt dãy núi Hoành Sơn nối phường Hoành Sơn (tỉnh Hà Tĩnh) và xã Phú Trạch (tỉnh Quảng Trị).
bqbht_br_ham-deo-ngang-11.jpg
Hầm Đèo Ngang mới dài 650m, phần thân hầm dài 555m, rộng 10,5m, 2 làn xe, tốc độ thiết kế 80km/h.
bqbht_br_ham-deo-ngang-2.jpg
bqbht_br_ham-deo-ngang-11da.jpg
bqbht_br_ham-deo-ngang-11b.jpg
Tháng 1/2025, nhà thầu triển khai việc thi công. Quá trình khoan hầm khá thuận lợi khi nền địa chất ở dãy núi Hoành Sơn chủ yếu đá cứng. Việc thi công trong hầm cũng ít chịu ảnh hưởng từ thời tiết bất lợi. Sau 1 năm thi công, hầm Đèo Ngang mới đã dần hoàn thiện.
bqbht_br_ham-deo-ngang-7h.jpg
bqbht_br_ham-deo-ngang-8d.jpg
Hệ thống điện chiếu sáng đã được lắp đặt xong, đang trong quá trình vận hành thử.
bqbht_br_ham-deo-ngang-7e.jpg
bqbht_br_ham-deo-ngang-7f.jpg
bqbht_br_ham-deo-ngang-7.jpg
Những hạng mục cuối cùng như hệ thống phòng cháy, chữa cháy đang được gấp rút hoàn thành.
bqbht_br_ham-deo-ngang-8c.jpg
bqbht_br_ham-deo-ngang-7b.jpg
Hầm mới cách hầm cũ khoảng 90m. Ở giữa hai hầm được liên thông một ống hầm rộng 5m giúp thoát hiểm, cứu hộ, cứu nạn khi xảy ra sự cố.
bqbht_br_ham-deo-ngang-9a.jpg
bqbht_br_ham-deo-ngang-8.jpg
bqbht_br_ham-deo-ngang-9f.jpg
Khi hoàn thành, hầm Đèo Ngang khai thác song song 2 ống hầm với chiều rộng nền đường 20,5m, cung cấp 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ.
bqbht_br_ham-deo-ngang-10.jpg
bqbht_br_ham-deo-ngang-11db.jpg
bqbht_br_ham-deo-ngang-11a.jpg
Ở 2 cửa hầm được đơn vị thi công bạt đất đá, làm taluy, rãnh thoát nước để ngăn sạt lở.
bqbht_br_ham-deo-ngang-11c.jpg
bqbht_br_ham-deo-ngang-1a.jpg
bqbht_br_ham-deo-ngang-5.jpg
Cùng với ống hầm Đèo Ngang mới, các tuyến đường, cầu dẫn ra vào hầm cũng đang được gấp rút thi công. Trong đó, khối lượng thi công phần đường, cầu phía cửa Bắc của hầm thuộc địa phận phường Hoành Sơn, tỉnh Hà Tĩnh đã thi công đạt trên 90%.
bqbht_br_ham-deo-ngang-1b.jpg
bqbht_br_ham-deo-ngang-1d.jpg
bqbht_br_ham-deo-ngang-3b.jpg
Nhà thầu đang gia cố mái taluy âm, lắp đặt hộ lan tôn.
bqbht_br_deo-ngang-1b.jpg
bqbht_br_deo-ngang-1.jpg
Cầu, đường ở phía cửa Nam của hầm cũng đang “chạy đua” với thời gian để kịp hoàn thành theo kế hoạch.
bqbht_br_ham-deo-ngang-7c.jpg
Khi đưa vào khai thác, 2 ống hầm Đèo Ngang sẽ đáp ứng nhu cầu lưu thông ngày càng tăng trên QL 1 qua tỉnh Hà Tĩnh và tỉnh Quảng Trị.
Video: Cận cảnh hầm Đèo Ngang sau 1 năm thi công.

Đọc thêm

Bài 2: Hà Tĩnh khơi thông nguồn lực, kiến tạo hệ sinh thái công nghiệp

Bài 2: Hà Tĩnh khơi thông nguồn lực, kiến tạo hệ sinh thái công nghiệp

Mục tiêu đến năm 2030, công nghiệp - xây dựng chiếm 51% cơ cấu GRDP đặt Hà Tĩnh trước yêu cầu phải tái cấu trúc mạnh mẽ không gian phát triển, hạ tầng, thu hút đầu tư và năng lực nội sinh của nền công nghiệp. Chỉ khi các “điểm nghẽn” được tháo gỡ bằng giải pháp đồng bộ, tỉnh mới có thể hình thành hệ sinh thái công nghiệp hiện đại, xanh và đủ sức cạnh tranh.
Bài 1: Hà Tĩnh hiện thực hóa tầm nhìn chiến lược về kinh tế cảng biển

Bài 1: Hà Tĩnh hiện thực hóa tầm nhìn chiến lược về kinh tế cảng biển

Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XX xác định lấy công nghiệp làm trụ cột, Khu kinh tế Vũng Áng là động lực tăng trưởng gắn với phát triển kinh tế biển, cảng biển, năng lượng, công nghiệp chế biến, chế tạo và logistics. Từ đầu nhiệm kỳ đến nay, nhiều quyết sách, quy hoạch và chương trình hành động được triển khai đồng bộ, từng bước hoàn thiện “đường ray” phát triển, tạo đà để “con tàu” công nghiệp Hà Tĩnh tăng tốc.
“Giải cứu” trụ sở Trạm Kiểm dịch động vật 5 năm chưa có đường vào

“Giải cứu” trụ sở Trạm Kiểm dịch động vật 5 năm chưa có đường vào

Trụ sở làm việc Trạm kiểm dịch động vật nội địa ở phường Nam Hồng Lĩnh hoàn thành từ năm 2021 nhưng chưa thể sử dụng do không có đường vào. Việc UBND tỉnh Hà Tĩnh giao chủ đầu tư xây dựng nút giao đấu nối vào quốc lộ 1 được kỳ vọng sẽ tháo gỡ vướng mắc của dự án.
Tăng trưởng GDP 6 tháng đầu năm 2026 tăng 8,18% so với cùng kỳ 2025

Tăng trưởng GDP 6 tháng đầu năm 2026 tăng 8,18% so với cùng kỳ 2025

Đánh giá tình hình quý II/2026 và nửa đầu năm 2026, Cục Thống kê (Bộ Tài chính) nhận định, mặc dù bối cảnh kinh tế còn những bất ổn, , tình hình kinh tế-xã hội quý II và sáu tháng đầu năm 2026 của nước ta đạt nhiều kết quả tích cực trên hầu hết các ngành, lĩnh vực.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!