MV Agusta F4 RC 2015 đầu tiên về Việt Nam, giá từ 1,35 tỷ đồng

Một trong 250 chiếc MV Agusta F4 RC 2015 được sản xuất trên toàn thế giới đã xuất hiện tại Việt Nam với giá bán vào khoảng 1,35 tỷ Đồng.

MV Agusta F4 RC 2015 đầu tiên về Việt Nam, giá từ 1,35 tỷ đồng ảnh 1

Chiếc MV Agusta F4 RC 2015 đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam vào tối qua. MV Agusta F4 RC 2015 được xem như phiên bản thương mại của chiếc F4RR trong giải đua World Superbike. Vì thế, ngay khi được giới thiệu, siêu phẩm thuộc phiên bản giới hạn trong làng 2 bánh đã gây ấn tượng mạnh cho giới truyền thông cũng như các biker trên toàn thế giới.

MV Agusta F4 RC 2015 đầu tiên về Việt Nam, giá từ 1,35 tỷ đồng ảnh 2

F4 RC 2015 có 2 phiên bản với công suất động cơ khác nhau. Cụ thể, khối động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 998 phân khối, khi kết hợp với 4 ống xả tiêu chuẩn sẽ sản sinh ra công suất cực đại 205,5 mã lực. Trong khi đó, nếu được trang bị ống xả độ Termignoni, công suất sẽ tăng thêm gần 7 sức ngựa thành 212 mã lực.

MV Agusta F4 RC 2015 đầu tiên về Việt Nam, giá từ 1,35 tỷ đồng ảnh 3

F4 RC 2015 đầu tiên về Việt Nam sử dụng ống xả tiêu chuẩn.

MV Agusta F4 RC 2015 đầu tiên về Việt Nam, giá từ 1,35 tỷ đồng ảnh 4

F4 RC có trọng lượng chỉ vào khoảng 175 kg do được trang bị nhiều chi tiết làm bằng chất liệu carbon. Ngoài ra, các con ốc trên xe được làm bằng titan, trục cam trọng lượng nhẹ hay lốc máy bằng ma-giê, giúp siêu phẩm mới nhẹ hơn 15 kg so với F4RR.

MV Agusta F4 RC 2015 đầu tiên về Việt Nam, giá từ 1,35 tỷ đồng ảnh 5

Vẫn được sơn 3 gam màu đỏ, trắng và sọc xanh quen thuộc nhưng MV Agusta F4 RC 2015 tạo điểm nhấn khác biệt bằng logo AMG trên kính chắn gió trước hay hai bên hông. Nguyên nhân là do vào đầu năm nay, hãng Mercedes đã sở hữu 25% cổ phần của nhãn hiệu mô tô đến từ Ý.

MV Agusta F4 RC 2015 đầu tiên về Việt Nam, giá từ 1,35 tỷ đồng ảnh 6

MV Agusta F4 RC 2015 sở hữu nhiều trang bị cao cấp trên xe như hệ thống giảm chấn Ohlins trước và sau, phanh Brembo hoặc chắn bùn Pirelli. Bên cạnh đó là hệ thống kiểm soát tích hợp MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) được xem như mấu chốt trong dự án phát triển khối động cơ 3 xi-lanh trước đó của MV Agusta.

MV Agusta F4 RC 2015 đầu tiên về Việt Nam, giá từ 1,35 tỷ đồng ảnh 7

Giảm chấn Ohlins dạng đơn phía sau.

MV Agusta F4 RC 2015 đầu tiên về Việt Nam, giá từ 1,35 tỷ đồng ảnh 8

MVICS 2.0 cung cấp cho người lái 3 chế độ mặc định gồm Turismo, Rain và hay Sport. Hãng xe đến từ Ý không quên dành chế độ đặc biệt Custom cho người điều khiển. Với thiết lập này người cầm lái sẽ tự quyết định mọi thông số nhằm mang đến sức mạnh mình mong muốn nhất.

MV Agusta F4 RC 2015 đầu tiên về Việt Nam, giá từ 1,35 tỷ đồng ảnh 9

Ngoài ra, hệ thống chống bó cứng phanh ABS Bosch 9+, kiểm soát lực kéo, kiểm soát chống nâng bánh sau khi phanh và công nghệ sang số nhanh (Quick Shift) cho phép không cần bóp côn khi sang số cũng xuất hiện trên F4 RC 2015.

Nhiếu chi tiết được làm bằng chất liệu carbon.

Nhiếu chi tiết được làm bằng chất liệu carbon.

MV Agusta F4 RC 2015 đầu tiên tại Việt Nam sở hữu yên xe màu đỏ nổi bật.

MV Agusta F4 RC 2015 đầu tiên tại Việt Nam sở hữu yên xe màu đỏ nổi bật.

Tại thị trường nước ngoài MV Agusta F4 RC 2015 có giá bán vào khoảng 46.000 USD cùng số lượng sản xuất được giới hạn ở con số 250. Về Việt Nam, siêu phẩm có số thứ tự 147/250 với mức giá bán vào khoảng 60.000 USD, tương đương 1,35 tỷ đồng.
Tại thị trường nước ngoài MV Agusta F4 RC 2015 có giá bán vào khoảng 46.000 USD cùng số lượng sản xuất được giới hạn ở con số 250. Về Việt Nam, siêu phẩm có số thứ tự 147/250 với mức giá bán vào khoảng 60.000 USD, tương đương 1,35 tỷ đồng.

Tại thị trường nước ngoài MV Agusta F4 RC 2015 có giá bán vào khoảng 46.000 USD cùng số lượng sản xuất được giới hạn ở con số 250. Về Việt Nam, siêu phẩm có số thứ tự 147/250 với mức giá bán vào khoảng 60.000 USD, tương đương 1,35 tỷ đồng.

Theo Trí thức trẻ

Đọc thêm

Vấn đề của Samsung

Vấn đề của Samsung

Dù sở hữu thông số camera ấn tượng, cách phân bổ cảm biến của Samsung trên dòng Galaxy Ultra đang bộc lộ nhiều hạn chế về trải nghiệm thực tế và hiệu suất vận hành.
Điều chưa biết đằng sau hành trình tỷ đô của Viettel ở thị trường nước ngoài

Điều chưa biết đằng sau hành trình tỷ đô của Viettel ở thị trường nước ngoài

Doanh thu quốc tế 3 tỷ USD mỗi năm và vốn hoá đạt 10 tỷ USD là những con số đủ để đưa Viettel vào nhóm “đình đám” nhất trong số các doanh nghiệp Việt đầu tư quốc tế. Thế nhưng trong dịp kỷ niệm 20 năm, thương hiệu này lần đầu tiên tiết lộ những câu chuyện còn ấn tượng hơn kết quả kinh doanh đơn thuần thông qua series 20 năm Viettel kinh doanh toàn cầu.
Con người quay lại Mặt trăng để làm gì?

Con người quay lại Mặt trăng để làm gì?

Bên cạnh sứ mệnh đưa con người trở lại quỹ đạo Mặt trăng, vụ phóng Artemis II còn là bài sát hạch khắc nghiệt quyết định liệu nhân loại có thể đặt chân lên sao Hỏa hay không.
iPhone sẽ có camera 200 MP?

iPhone sẽ có camera 200 MP?

Apple được cho đang thử nghiệm ống kính camera 200 MP với kích thước cảm biến lớn, có thể trang bị trên iPhone ngay năm sau.
Điểm yếu trên Galaxy S26 Ultra

Điểm yếu trên Galaxy S26 Ultra

iFixit chấm Galaxy S26 Ultra 5/10 về khả năng sửa chữa, tương tự S25 Ultra ra mắt năm ngoái. Màn hình vẫn là điểm yếu lớn nhất khi chi phí thay thế có thể lên đến 399 USD.
Sanyo bất ngờ quay lại Việt Nam

Sanyo bất ngờ quay lại Việt Nam

Sanyo biến mất khỏi thị trường toàn cầu hơn 10 năm, bỗng nhiên được hồi sinh tại Việt Nam dưới sự bảo trợ của Panasonic.
Mark Zuckerberg sắp bị thay bằng AI

Mark Zuckerberg sắp bị thay bằng AI

Meta đang xây dựng trợ lý AI riêng cho CEO Zuckerberg và triển khai hàng loạt công cụ AI nội bộ, trong bối cảnh công ty muốn vận hành tinh gọn để cạnh tranh với các startup AI.