Ngành GTVT Hà Tĩnh tập trung cho cải cách hành chính, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp

Năm 2021, ngành GTVT Hà Tĩnh đã tranh thủ các điều kiện thuận lợi, nỗ lực phấn đấu, hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao.

Ngành GTVT đã phối hợp với các ngành, địa phương có ý kiến về 5 quy hoạch ngành quốc gia, hoàn thiện các nội dung liên quan lĩnh vực GTVT tích hợp trong hồ sơ quy hoạch tỉnh, đề xuất các danh mục giao thông để đạt chuẩn theo đề án tỉnh NTM. Tham mưu, đề xuất Chính phủ và các bộ, ngành Trung ương ưu tiên sớm đầu tư các dự án giao thông trọng điểm hoàn thành trước 2025 như đường bộ cao tốc đoạn Bãi Vọt - Kỳ Anh, nâng cấp QL 8C.

Phó Giám đốc Sở GTVT Phan Văn Trung báo cáo tổng kết năm 2021 và phương hướng, nhiệm vụ năm 2022.

Về công tác quản lý kết cấu hạ tầng giao thông, đơn vị đã triển khai thi công 7 công trình sửa chữa định kỳ với tổng kinh phí hơn 75 tỷ đồng. Hoàn thiện, chuyển giao 23 bộ hồ sơ các đối tượng vi phạm, lấn chiếm hành lang ATGT đường bộ đến các địa phương để tổ chức giải tỏa, cưỡng chế; tham gia 2 cuộc giải tỏa vi phạm hành lang ATGT đường sắt tại huyện Hương Khê.

Tổ chức điều hành, quản lý công tác vận tải đảm bảo vừa phòng, chống dịch COVID-19, vừa phát triển KT-XH; đã vận chuyển gần 6.000 công dân từ các tỉnh phía Nam về quê; kiểm tra 116.398 phương tiện với tổng 118.137 người về Hà Tĩnh để bàn giao cho lực lượng chức năng.

Đơn vị cũng thực hiện kiểm soát, xử lý xe vi phạm quá tải cầu đường, quá tải trọng thiết kế, xe vi phạm môi trường; phương tiện vận tải khách bán vé cao hơn giá niêm yết, chở quá số người, giấy phép lái xe không đảm bảo quy định.

Giám đốc Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Trần Văn Tùng: Các huyện, thị cần tiếp tục quan tâm công tác GPMB, hỗ trợ tái định cư đảm bảo tiến độ, thời gian theo yêu cầu.

Tham mưu UBND tỉnh ban hành kế hoạch, cơ chế hỗ trợ xi măng và phát động phong trào làm đường giao thông nông thôn, rãnh thoát nước. Toàn tỉnh làm được hơn 981 km đường nhựa và bê tông xi măng. Trong năm, đã có 4.048,01 km đường được duy tu, bảo dưỡng thường xuyê. Ngành cũng đã đánh giá kịp thời, sát sao tiêu chí giao thông tại các huyện, xã phấn đấu đạt chuẩn NTM năm 2021 cũng như địa phương phấn đấu về đích những năm tiếp theo.

Trưởng phòng Quản lý kết cấu hạ tầng và ATGT (Sở GTVT) Nguyễn Trần Toản: Cần tăng cường công tác tuyên truyền cho UBND cấp xã và người dân sống dọc hai bên các tuyến đường bộ hiểu quy định của pháp luật về quản lý hành lang ATGT.

Năm 2022, ngành GTVT Hà Tĩnh tiếp tục đẩy mạnh công tác đầu tư xây dựng nhằm tăng cường công tác quản lý Nhà nước trên tất cả các lĩnh vực, hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông vận tải theo quy hoạch được duyệt. Trong đó, chú trọng cải cách hành chính, nâng cao hơn nữa công tác quản lý chất lượng công trình, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, bảo vệ hành lang ATGT, công tác quản lý vận tải, kiểm soát xe quá tải và kiềm chế tai nạn giao thông. Tăng cường công tác chỉ đạo, điều hành với các giải pháp quyết liệt, có hiệu quả.

Trưởng phòng Kinh tế - hạ tầng UBND huyện Can Lộc Ngô Xuân Hải đưa ra các giải pháp để hoàn thành tiêu chí giao thông trong xây dựng huyện đạt chuẩn NTM nâng cao thời gian tới.

Hội nghị cũng đã tập trung làm rõ những khó khăn, vướng mắc như: Vẫn còn tình trạng vi phạm hành lang ATGT, lấn chiếm lề đường, thả rông trâu bò trên các tuyến đường bộ, đường sắt; xe quá hạn đăng kiểm; tỷ lệ cấp phù hiệu và giấy phép ô tô vận tải hàng hóa còn thấp; chưa có giải pháp xử lý hữu hiệu đối với tình trạng vi phạm đấu nối vào quốc lộ, đường tỉnh...

Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nguyễn Hồng Lĩnh phát biểu chỉ đạo hội nghị.

Phát biểu chỉ đạo hội nghị, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nguyễn Hồng Lĩnh ghi nhận, biểu dương và đánh giá cao những nỗ lực của ngành GTVT Hà Tĩnh thời gian qua; từ đó góp phần quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển KT-XH tỉnh nhà.

Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh đề nghị, thời gian tới, ngành GTVT tiếp tục tập trung cho công tác cải cách hành chính, coi đây là nhiệm vụ trọng tâm để tạo điều kiện thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp; kiện toàn lại tổ chức bộ máy; triển khai các nội dung quy hoạch tỉnh gắn với các quy hoạch ngành; tham mưu công tác quản lý Nhà nước đối với các dự án trọng điểm.

Sở GTVT và Ban Quản lý công trình giao thông tập trung cao cho các công trình trung hạn; quan tâm đến công tác đảm bảo ATGT; phối hợp với lực lượng chức năng và chính quyền các địa phương tập trung xử lý tình trạng lấn chiếm hàng lang ATGT; làm tốt công tác GPMB nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình, dự án.

Bên cạnh việc đầu tư các tuyến đường giao thông nông thôn, cần kiểm tra, giám sát chất lượng các công trình và công tác duy tu bảo dưỡng.