(Baohatinh.vn) - Phanh xe ô tô kêu “ken két” có thể là dấu hiệu của tình trạng hư hỏng hệ thống phanh và việc bỏ qua vấn đề này có thể khiến hư hỏng nghiêm trọng hơn cũng như tiềm ẩn nhiều nguy hiểm.
Má phanh kém chất lượng
Tiếng ồn phát ra từ phanh ô tô cũng đến từ nguyên nhân má phanh kém chất lượng. Má phanh kém chất lượng không đi kèm với các kẹp giữ mới. Các kẹp này giúp giảm độ rung khi phanh và kẹp không đạt chuẩn, từ đó gây ra tiếng ồn. Bên cạnh đó, chất liệu má phanh không đồng đều khiến tiếp xúc không đều với các đĩa phanh và bị cong vênh. Điều này tạo ra khoảng trống giữa roto và má phanh. Khi đó, bụi bẩn dễ bám vào, tạo tiếng ồn to hơn.
Má phanh mòn
Má phanh ô tô bị mòn là một trong những nguyên nhân khiến phanh phát ra tiếng kêu khi đạp phanh. Sau một thời gian sử dụng, bề mặt kim loại phía sau má phanh bị mài mòn. Khi đó, các thanh kim loại va chạm vào nhau và gây tiếng ồn khó chịu.
Phanh phát ra tiếng kêu lớn đồng nghĩa với việc má phanh ô tô chỉ còn khoảng 15% tuổi thọ. Lúc này, chủ xe nên thay má phanh càng sớm càng tốt.
Tiếng ồn phát ra từ phanh ô tô cũng đến từ nguyên nhân má phanh kém chất lượng
Cụm phanh có nước/hơi ẩm
Sau khi đi dưới trời mưa hoặc rửa xe và đỗ trong thời gian dài, khi sử dụng nhiều khả năng phanh sẽ phát ra tiếng động lạ. Nguyên nhân là cụm phanh bị ướt, nước bám trên kim loại gây hiện tượng oxy hóa, hình thành lớp gỉ sét mỏng ở bề mặt đĩa phanh. Khi xe di chuyển, lớp gỉ cọ vào các chi tiết trên phanh, gây tiếng ồn.
Dùng má phanh khác tiêu chuẩn
Theo các chuyên gia, việc sử dụng má phanh hiệu suất cao dễ gây ra nhiều tiếng động lạ hơn so với má phanh tiêu chuẩn. Nguyên nhân là do má phanh này có độ ma sát lớn, rút ngắn khoảng cách dừng, tăng độ chính xác khi đạp phanh, qua đó phát ra nhiều tiếng động hơn.
Mới thay bộ phận trên phanh
Má phanh hoặc đĩa phanh mới được thay thế cũng có thể phát ra tiếng động lạ. Bởi, bề mặt má phanh chưa mòn đồng đều với đĩa phanh hoặc đĩa phanh có lớp bảo vệ khỏi gỉ sét. Do vậy, các chuyên gia khuyên nên chạy rô-đa khi mới thay thế bộ phận phanh để loại bỏ tiếng động lạ.
Chốt kẹp phanh thiếu dầu bôi trơn
Nếu thiếu dầu bôi trơn, chốt kẹp phanh sẽ gây tiếng ồn khó chịu. Tuy nhiên, tình huống này hiếm khi xảy ra. Với trường hợp này, kỹ thuật viên sẽ thay mới chốt kẹp.
Tesla tích hợp công nghệ động cơ đẩy khí nén của SpaceX cùng hệ thống quạt tạo lực hút để thực hiện những màn trình diễn táo bạo với Roadster thế hệ mới. Tuy nhiên, các công nghệ này chưa đồng nghĩa với việc sẽ xuất hiện trên xe thương mại.
Ở một số thị trường, các nhà sản xuất ô tô muốn khách hàng trả tiền thuê bao cho các tính năng đã được tích hợp sẵn trong xe. Vì sao có xu hướng này và liệu đây có phải là tương lai của ngành ô tô?
Phản hồi tay ga mượt, hệ thống treo xử lý tốt đường xấu cùng tư thế ngồi và tiện ích thuận tiện là những điểm được người dùng ghi nhận khi trải nghiệm xe máy điện VinFast.
Trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam không ngừng chuyển động, phân khúc xe Hybrid đang ghi nhận những bước tăng trưởng ấn tượng. Vậy đâu là dòng xe Hybrid được người tiêu dùng Việt tin tưởng lựa chọn nhiều nhất trong tháng 9/2026?
Hành vi chuyển hướng, chuyển làn không bật đèn xi nhan không chỉ gây nguy hiểm cho các phương tiện xung quanh, còn khiến người lái xe bị phạt hành chính.
Thay đèn pha halogen bằng đèn LED có thể giúp cải thiện khả năng chiếu sáng và giảm mức tiêu thụ điện năng. Tuy nhiên, nếu lựa chọn sản phẩm không phù hợp hoặc lắp đặt sai kỹ thuật, chùm sáng có thể bị sai lệch, gây chói mắt cho xe đối diện và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi tham gia giao thông.
Không cần chọn giữa sự êm ái và cảm giác tăng tốc mạnh mẽ, người dùng VinFast VF 6 có thể chuyển đổi linh hoạt giữa ba chế độ lái Eco, Normal và Sport. Cùng với ưu đãi 9% và chính sách miễn phí sạc, mẫu SUV điện đáp ứng cả nhu cầu đi lại hằng ngày lẫn du lịch gia đình.
Evo Grand Premia có 3 màu đen bóng, nâu titan, xanh olive; Evo Grand Limited có hai màu trắng sữa và xanh cẩm thạch. Các lựa chọn màu kết hợp mặt nạ mới, yên bọc da và chi tiết nhôm tạo diện mạo chỉn chu cho hai mẫu xe.
Loạt xe hybrid chủ lực của Honda gồm CR-V, Civic, Accord... dự kiến sẽ có cách gọi mới thay cho tên e:HEV vốn đã trở thành thương hiệu của hãng trong nhiều năm qua.
Chuỗi sự kiện “Lên đời xe điện - chọn xe chọn VinFast” mang đến cơ hội lái thử, tìm hiểu ưu đãi và khám phá nhiều dòng xe của hãng, trong đó có mẫu bán tải điện VF Wild.
Chỗ đỗ cố định tạo thuận lợi để người dùng nạp pin VF 2 ngay tại nhà, trong khi phạm vi 210 km và kích thước gọn giúp mẫu minicar của VinFast phù hợp với nhiều lịch trình tại các địa phương.
Lượng tiêu thụ xe máy tại Việt Nam của các thành viên VAMM đã vượt 2 triệu chiếc sau 3 quý đầu năm, dù những dự báo trước đây cho rằng thị trường tương đối khó khăn.
Nhiều tính năng được trang bị trên ô tô hiện đại hỗ trợ người lái kiểm soát phương tiện tốt hơn, giảm áp lực khi di chuyển và hạn chế hao mòn một số bộ phận.
Vingroup hợp tác với tập đoàn đường sắt Pháp Alstom để cung cấp 200 đoàn tàu metro cho các dự án đường sắt đô thị Hà Nội, trong đó 117 đoàn sẽ được sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam.
Trong bối cảnh thị trường ô tô cạnh tranh khốc liệt, việc VinFast giữ vững vị trí dẫn đầu trong 24 tháng liên tiếp phản ánh sự dịch chuyển rõ rệt trong thị hiếu người tiêu dùng.
Nhờ kết hợp hệ thống pin nhiên liệu với bộ pin dung lượng lớn, Sora thế hệ mới có tầm hoạt động hơn 300km dù tổng dung tích các bình hydro giảm khoảng 20% so với thế hệ đầu tiên.
Từ ngày 1/7/2027, trụ sạc và trạm sạc xe điện sẽ phải đáp ứng loạt yêu cầu mới về an toàn điện, phòng cháy chữa cháy, công suất, dữ liệu vận hành và bố trí hạ tầng.
Porsche nhận ra không thể dựa dẫm vào duy nhất tùy chọn thuần điện của Macan. Các hãng xe sang khác tại châu Âu cũng đành từ bỏ cuộc chơi "tất tay" vào xe điện.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!