Bán chạy tại Việt Nam, vì vậy phân khúc ôtô dưới 500 triệu đồng có sự tham gia của nhiều nhà sản xuất. Các dòng xe cũng đều đặn được nâng cấp và bổ sung trang bị hàng năm.
Trong năm 2021, riêng nhóm sedan bình dân có thêm một số lựa chọn ở tầm giá dưới 500 triệu đồng, là phiên bản bổ sung, bản nâng cấp hoặc thế hệ mới của các dòng xe Hyundai Grand i10, Toyota Vios, Honda City và Mitsusbishi Attrage.
Toyota Vios 1.5E MT
Toyota Vios là cái tên quen thuộc tại phân khúc sedan hạng B và mới có bản nâng cấp giữa vòng đời đầu năm nay.
Giá tăng 8-11 triệu đồng so với đời trước, vì vậy vẫn chỉ mẫu Vios số sàn có giá dưới 500 triệu đồng, cụ thể là 2 phiên bản Vios 1.5E MT 3 túi khí (478 triệu đồng) và Vios 1.5E MT 7 túi khí (495 triệu đồng).
Là các phiên bản thấp với trang bị cơ bản, Vios MT tỏ ra phù hợp hơn với người mua xe kinh doanh dịch vụ - vốn ưu tiên chi phí đầu tư, sử dụng thấp, độ bền cao và không gian rộng rãi.
Toyota Vios 1.5E MT có ghế cơ, bảng đồng hồ cơ, màn hình cảm ứng, đầu DVD, chìa khóa cơ và điều hòa chỉnh tay. Xe có ABS/BA/EBD, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera và cảm biến lùi. Động cơ 1.5L (106 mã lực, 140 Nm) và hộp số 5 MT không khác biệt đời cũ.
Honda City E
Honda City E bắt đầu được đưa về các đại lý cuối tháng 4, có giá 499 triệu đồng và cạnh tranh trực tiếp với Toyota Vios 1.5E MT.
Khác với bản cơ sở của Vios hay Accent, Honda City E vẫn sử dụng hộp số tự động CVT thay vì hộp số sàn. Song, danh sách tiện nghi và an toàn tương đối đơn giản, gồm la-zăng thép, ghế nỉ, màn hình trung tâm đơn sắc, điều hòa cơ, nút bấm khởi động, ABS/EBD, cân bằng điện tử, 4 túi khí...
Ảnh: Honda Nam Định
So với các mẫu ôtô Nhật, Hàn khác ở phân khúc dưới 500 triệu đồng, ưu điểm lớn nhất của City E cũng tương tự Vios, đó là độ bền, giữ giá cao và chi phí sử dụng tiết kiệm.
Honda City E dùng động cơ 1.5L tương tự các phiên bản cao hơn, cho công suất 119 mã lực, mô-men xoắn 145 Nm - mức hiệu năng thuộc dạng tốt nhất nhóm sedan hạng B.
Hyundai Grand i10 sedan
Biến thể sedan của thế hệ Hyundai Grand i10 mới được phân phối với 3 phiên bản, có giá 380-455 triệu đồng, tăng 30-40 triệu đồng so với đời cũ.
Trong đó, 2 phiên bản số sàn 1.2 MT Tiêu chuẩn và 1.2 MT vẫn là phương án có không gian sử dụng tốt dành cho người mua xe chạy dịch vụ, đặc biệt là chở khách đường dài.
Ảnh: TC Motor
Với thiết kế hiện đại, kích thước rộng rãi hơn và được bổ sung trang bị, phiên bản i10 sedan cao nhất hướng đến người dùng trẻ tuổi, lần đầu mua xe phục vụ cá nhân. Hyundai Grand i10 1.2 AT cạnh tranh trực tiếp với các mẫu sedan hạng B giá rẻ như Mitsubishi Attrage CVT hay Kia Soluto AT Luxury.
Hyundai Grand i10 2021 có đèn halogen, la-zăng 15 inch, ghế nỉ, nút bấm khởi động, chìa khóa thông minh, cửa gió hàng ghế sau, màn hình trung tâm 8 inch hỗ trợ Apple Carplay/Android Auto, 4 loa, cruise control, ABS/EBD/BA, cảm biến áp suất lốp, cảm biến lùi, camera lùi và 2 túi khí.
Xe dùng động cơ 1.2L, công suất 81 mã lực, mô-men xoắn 114 Nm, hộp số 4 AT hoặc 5 MT.
Mitsubishi Attrage CVT Premium
Doanh số dòng xe Mitsubishi Attrage cải thiện đáng kể sau bản facelift 2020 với thiết kế hiện đại hơn được ra mắt.
Đầu năm 2021, Attrage mới có thêm phiên bản CVT Premium cao nhất giá 485 triệu đồng. So với 2 biến thể MT và CVT trước đó, model mới được nâng cấp đáng kể về trang bị an toàn.
Ảnh: Mitsubishi
Cụ thể, xe có thêm cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, đèn pha và gạt mưa tự động. Cộng thêm ưu điểm sẵn có về không gian sử dụng và tiết kiệm nhiên liệu, Attrage CVT Premium là phương án sedan giá rẻ đáng cân nhắc cho người dùng cá nhân.
Một số trang bị đáng chú ý khác của xe gồm đèn pha LED, ghế da, màn hình trung tâm 7 inch, điều hòa tự động, nút bấm khởi động, cruise control, ABS/EBD, camera lùi và 2 túi khí.
So với mặt bằng chung phân khúc, động cơ 3 xi-lanh 1.2L của Attrage CVT Premium thuộc dạng yếu nhất, có công suất 77 mã lực, mô-men xoắn 100 Nm. Xe dùng hộp số CVT.
