Doanh số thấp, mang lại lợi nhuận kém hay đơn giản là "trend" xe điện đi qua, nhiều thương hiệu đã khai tử các mẫu EV trong giai đoạn thị trường biến động mạnh này.
Với những thay đổi về chính sách vĩ mô, hạ tầng sạc không như kỳ vọng hay đơn giản là nhu cầu đi xuống, nhiều hãng xe đã quyết định khai tử các dòng xe điện nhằm tái cấu trúc dải sản phẩm trong giai đoạn nhạy cảm này. Acura ZDX là mẫu xe thuần điện đầu tiên trong danh mục sản phẩm của thương hiệu xe sang đến từ Honda. Tuy nhiên, chiếc xe được phát triển từ mẫu Chevrolet Blazer EV. Mặc dù thời gian có mặt trên thị trường ngắn hơn thế hệ đầu tiên, Acura ZDX thế hệ thứ hai đã bán được gần 19.400 chiếc trong năm 2024 - 2025. Chevrolet BrightDrop 400 và BrightDrop 600 là mẫu xe tải thuần điện được phân phối với thương hiệu con BrightDrop. Tuy nhiên, nhu cầu của thị trường quá thấp khiến tập đoàn ôtô này quyết định khai tử dòng sản phẩm thương mại này. Sau khi khai tử dải sản phẩm Charger và Challenger biểu tượng, Dodge tự tin giới thiệu các phiên bản xe hiệu năng cao thuần điện, và cao cấp nhất là Charger SRT Daytona Banshee. Tuy nhiên, ngay cả những phiên bản Charger thuần điện tiêu chuẩn còn khó kiếm khách, không có lý do gì để Dodge tiếp tục phát triển dự án đầu bảng này.
Ford F-150 Lightning tưởng chừng như sẽ là dòng sản phẩm dẫn đầu trong chiến lược điện hóa của thương hiệu. Tuy nhiên, doanh số thấp, cộng thêm nhiều yếu tố bất lợi về thị trường và nguồn cung nguyên liệu khiến F-150 Lightning chính thức bị khai tử, và sẽ được thay thế bằng phiên bản EREV. Vào năm 2022, Maserati từng tự tin tuyên bố mỗi mẫu xe của thương hiệu đều sẽ có biến thể thuần điện Folgore, bao gồm siêu xe đầu bảng MC20, trước khi chuyển đổi thành hãng xe điện vào năm 2030. Tuy nhiên, lợi nhuận thấp khiến tình trạng của Maserati chìm sâu trong khủng hoảng và do đó dự án MC20 thuần điện cũng bị hủy. Doanh số của các mẫu xe điện Mercedes-Benz không mấy khả quan, và EQB cũng không phải là ngoại lệ. Thiết kế cấp tiến khiến phiên bản thuần điện của chiếc GLB này không được lòng người tiêu dùng. Hãng xe đã khai tử EQB, và được thay thế bằng chiếc GLB thế hệ thứ 2, vốn có thiết kế tương đồng giữa bản xe xăng và xe thuần điện.
Mercedes-Benz EQE và Mercedes-Benz EQE SUV cũng gặp chung vấn đề với các mẫu xe thuần điện còn lại: thiết kế không phù hợp với gout thẩm mỹ hiện tại của khách hàng. Vị trí của 2 dòng xe này sẽ được thay thế bởi C-Class EQ và GLC EQ. Mercedes-Benz EQS và Mercedes-Benz EQS SUV cũng được lên kế hoạch khai tử, sau khi doanh số tỏ ra kém cạnh tranh với các đối thủ như BMW i7. Rất có thể Mercedes-Benz S-Class phiên bản mới cũng sẽ được trang bị động cơ đốt trong và động cơ thuần điện. Vào tháng 9/2025, Porsche bất ngờ "quay xe" khi tuyên bố điều chỉnh lại chiến lược điện hóa. Trong đó, nhiều dự án xe điện cũng bị hủy, bao gồm mẫu SUV đầu bảng 3 hàng ghế có biệt danh "K1". Trong tương lai, chiếc xe này sẽ được trang bị lại động cơ đốt trong, bên cạnh cấu hình PHEV.
Vào năm 2023, Stellantis tự tin giới thiệu concept bán tải thuần điện Ram Revolution Concept, về sau được tập đoàn rút gọn còn Ram 1500 REV. Cũng như Dodge Charger SRT Daytona Banshee, chiến lược cải tổ sản phẩm mới đã khiến mẫu xe điện này bị khai tử, thay vào đó sẽ là cấu hình PHEV và EREV.
Không có vô-lăng hay ghế lái, xe buýt tự hành Robobus tự nhận diện môi trường giao thông, xử lý tình huống và vận hành trên đường phố với tốc độ trung bình 40 km/h.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa ban hành Thông tư số 92/2025/TT-BNNMT quy định Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ. Thông tư này có hiệu lực từ ngày 30/6/2026.
Ngành công nghiệp ôtô toàn cầu đẩy mạnh hợp tác phát triển phần mềm nguồn mở, kỳ vọng rút ngắn thời gian ra mắt xe thế hệ mới và cắt giảm đáng kể chi phí.
Toyota Thái Lan vừa công bố giá bán chính thức cho mẫu sedan hạng B Toyota Yaris ATIV HEV (hay còn gọi Toyota Vios Hybrid), đánh dấu lần đầu tiên dòng xe này được trang bị hệ truyền động hybrid.
Không chỉ thuyết phục người dùng bằng trải nghiệm lái mượt mà, an toàn, VF 8 đang là mẫu SUV 5 chỗ đáng tiền bậc nhất dịp trước Tết nhờ loạt ưu đãi mạnh tay từ VinFast và chi phí sử dụng gần như bằng 0.
VF 7 đang tạo dấu ấn mạnh mẽ với khách hàng Việt dịp cuối năm nhờ thiết kế cá tính, khả năng vận hành vượt trội, loạt công nghệ hiếm thấy trong khi chi phí ở mức không thể tốt hơn.
Bước sang năm 2026, Hyundai lên kế hoạch tung ra loạt sản phẩm chiến lược trên toàn cầu với sự kết hợp giữa xe hoàn toàn mới, nâng cấp giữa vòng đời và các phiên bản thế hệ mới.
Không chỉ là điểm bám khi xe vào cua gấp, tay nắm ở trần xe thực tế được thiết kế để hỗ trợ người dùng lên xuống xe an toàn và thuận tiện hơn trong sinh hoạt hằng ngày.
Honda được cho là đang lên kế hoạch trình làng thế hệ hoàn toàn mới của mẫu SUV cỡ nhỏ HR-V vào năm 2027. Thông tin được tiết lộ bởi trang tin Nhật Bản Creative Trend, cho thấy hãng xe Nhật đang theo đuổi chiến lược phát triển thận trọng nhưng dài hạn cho một trong những mẫu xe chủ lực.
Trước nhu cầu sử dụng xe điện ngày càng lớn tại đô thị, VinFast Evo Grand được nhiều người dùng lựa chọn nhờ thiết kế hai pin linh hoạt, quãng đường di chuyển lên tới 262 km và mức ưu đãi khủng chỉ có trong tháng 12.
Lần đầu xuất hiện trong các buổi lái thử thực tế, VinFast Minio Green nhanh chóng thu hút sự quan tâm của đông đảo khách hàng nhờ thiết kế nhỏ gọn, khả năng vận hành phù hợp đô thị và mức giá “hợp ví”.
Nếu nhận thấy trong xe có mùi ẩm mốc khó chịu hoặc điều hòa tỏa ra mùi lạ, đó là dấu hiệu cho thấy đã đến lúc các cửa gió điều hòa ô tô cần phải vệ sinh một cách kỹ lưỡng.
Dù là xe mới xuất xưởng hay đã lăn bánh nhiều năm, tình trạng khoang nội thất ô tô xuất hiện mùi hôi vẫn là vấn đề khiến không ít người sử dụng cảm thấy phiền toái.
Trong lộ trình chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải tại Việt Nam, xăng sinh học E5 và E10 đang ngày càng được khuyến khích sử dụng. Tuy nhiên, không ít người tiêu dùng vẫn băn khoăn liệu phương tiện của mình có thực sự phù hợp với loại nhiên liệu này hay không.
Còn gần hai tháng nữa mới đến tết Nguyên đán Bính Ngọ nhưng thời điểm này, thị trường dịch vụ chăm sóc, sửa chữa và bảo dưỡng ô tô trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh đã bước vào mùa cao điểm.
Rò rỉ dầu động cơ là dấu hiệu cảnh báo hệ thống bôi trơn đang gặp trục trặc. Phần lớn các trường hợp đều bắt nguồn từ những hư hỏng nhỏ, nếu được xử lý sớm sẽ tránh được nhiều thiệt hại về sau.