Doanh số thấp, mang lại lợi nhuận kém hay đơn giản là "trend" xe điện đi qua, nhiều thương hiệu đã khai tử các mẫu EV trong giai đoạn thị trường biến động mạnh này.
Với những thay đổi về chính sách vĩ mô, hạ tầng sạc không như kỳ vọng hay đơn giản là nhu cầu đi xuống, nhiều hãng xe đã quyết định khai tử các dòng xe điện nhằm tái cấu trúc dải sản phẩm trong giai đoạn nhạy cảm này.Acura ZDX là mẫu xe thuần điện đầu tiên trong danh mục sản phẩm của thương hiệu xe sang đến từ Honda. Tuy nhiên, chiếc xe được phát triển từ mẫu Chevrolet Blazer EV. Mặc dù thời gian có mặt trên thị trường ngắn hơn thế hệ đầu tiên, Acura ZDX thế hệ thứ hai đã bán được gần 19.400 chiếc trong năm 2024 - 2025.Chevrolet BrightDrop 400 và BrightDrop 600 là mẫu xe tải thuần điện được phân phối với thương hiệu con BrightDrop. Tuy nhiên, nhu cầu của thị trường quá thấp khiến tập đoàn ôtô này quyết định khai tử dòng sản phẩm thương mại này.Sau khi khai tử dải sản phẩm Charger và Challenger biểu tượng, Dodge tự tin giới thiệu các phiên bản xe hiệu năng cao thuần điện, và cao cấp nhất là Charger SRT Daytona Banshee. Tuy nhiên, ngay cả những phiên bản Charger thuần điện tiêu chuẩn còn khó kiếm khách, không có lý do gì để Dodge tiếp tục phát triển dự án đầu bảng này.
Ford F-150 Lightning tưởng chừng như sẽ là dòng sản phẩm dẫn đầu trong chiến lược điện hóa của thương hiệu. Tuy nhiên, doanh số thấp, cộng thêm nhiều yếu tố bất lợi về thị trường và nguồn cung nguyên liệu khiến F-150 Lightning chính thức bị khai tử, và sẽ được thay thế bằng phiên bản EREV.Vào năm 2022, Maserati từng tự tin tuyên bố mỗi mẫu xe của thương hiệu đều sẽ có biến thể thuần điện Folgore, bao gồm siêu xe đầu bảng MC20, trước khi chuyển đổi thành hãng xe điện vào năm 2030. Tuy nhiên, lợi nhuận thấp khiến tình trạng của Maserati chìm sâu trong khủng hoảng và do đó dự án MC20 thuần điện cũng bị hủy.Doanh số của các mẫu xe điện Mercedes-Benz không mấy khả quan, và EQB cũng không phải là ngoại lệ. Thiết kế cấp tiến khiến phiên bản thuần điện của chiếc GLB này không được lòng người tiêu dùng. Hãng xe đã khai tử EQB, và được thay thế bằng chiếc GLB thế hệ thứ 2, vốn có thiết kế tương đồng giữa bản xe xăng và xe thuần điện.
Mercedes-Benz EQE và Mercedes-Benz EQE SUV cũng gặp chung vấn đề với các mẫu xe thuần điện còn lại: thiết kế không phù hợp với gout thẩm mỹ hiện tại của khách hàng. Vị trí của 2 dòng xe này sẽ được thay thế bởi C-Class EQ và GLC EQ.Mercedes-Benz EQS và Mercedes-Benz EQS SUV cũng được lên kế hoạch khai tử, sau khi doanh số tỏ ra kém cạnh tranh với các đối thủ như BMW i7. Rất có thể Mercedes-Benz S-Class phiên bản mới cũng sẽ được trang bị động cơ đốt trong và động cơ thuần điện.Vào tháng 9/2025, Porsche bất ngờ "quay xe" khi tuyên bố điều chỉnh lại chiến lược điện hóa. Trong đó, nhiều dự án xe điện cũng bị hủy, bao gồm mẫu SUV đầu bảng 3 hàng ghế có biệt danh "K1". Trong tương lai, chiếc xe này sẽ được trang bị lại động cơ đốt trong, bên cạnh cấu hình PHEV.
Vào năm 2023, Stellantis tự tin giới thiệu concept bán tải thuần điện Ram Revolution Concept, về sau được tập đoàn rút gọn còn Ram 1500 REV. Cũng như Dodge Charger SRT Daytona Banshee, chiến lược cải tổ sản phẩm mới đã khiến mẫu xe điện này bị khai tử, thay vào đó sẽ là cấu hình PHEV và EREV.
Trước diễn biến thời tiết ngày càng phức tạp, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía bắc (Cục Đường bộ Việt Nam) đã triển khai chức năng cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên hệ thống biển báo điện tử, giúp người lái xe chủ động nắm bắt thông tin, điều chỉnh hành trình và bảo đảm an toàn khi lưu thông.
Ghế sau bên phải từ lâu được xem là vị trí dành cho "ông chủ" trên ô tô. Không chỉ rộng rãi, tiện nghi, đây còn là chỗ ngồi được đánh giá an toàn và riêng tư nhất trên xe.
Xu hướng di chuyển tinh gọn đang dần được người dân Hà Tĩnh lựa chọn nhờ sự linh hoạt, tiết kiệm và thân thiện với môi trường, góp phần thúc đẩy giao thông xanh.
Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ.
BMW vừa phát đi lệnh triệu hồi 29.919 xe hybrid sạc ngoài (PHEV) do nguy cơ chập điện có thể dẫn đến quá nhiệt và cháy. Hãng đồng thời khuyến cáo chủ xe đỗ xe ngoài trời, tránh xa các công trình cho đến khi xe được khắc phục lỗi.
Dòng xe và phân khúc xe là hai khái niệm thường bị nhầm lẫn khi tìm hiểu hoặc mua ô tô. Hiểu rõ cách phân loại sẽ giúp người dùng lựa chọn mẫu xe phù hợp với nhu cầu và ngân sách.
Giá bán, kích thước đều vừa vặn với nhu cầu di chuyển trong phố, VinFast VF 2 đang nằm trong tầm ngắm của nhiều khách hàng Việt, đặc biệt trong giai đoạn “3 ngày vàng” mở cọc sớm từ 15-17/7.
Xe điện mini ngày càng rẻ, chỉ từ 148-188 triệu đã sở hữu được chiếc ô tô để che mưa, che nắng. Cần lưu ý chi phí sử dụng, sạc pin và thay thế phụ tùng mới là điều người mua phải tính kỹ.
Nhiều người dân lầm tưởng việc chuyển từ ôtô, xe máy sang đi xe đạp hoặc xe đạp điện sau khi uống rượu bia sẽ không bị xử lý, song điều này hoàn toàn sai quy định.
Ô tô điện ngày càng phổ biến tại Hà Tĩnh, kéo theo nhu cầu độ thêm phụ kiện, nâng cấp tiện ích. Song, việc can thiệp vào hệ thống điện có thể gây mất an toàn, tăng nguy cơ cháy nổ.
Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế.
Một nền tảng ôtô trực tuyến lớn tại Trung Quốc, cho thấy có tới 43% chủ xe điện quyết định mua xe mới với mục đích chính là để tận hưởng các tính năng thông minh nâng cấp và tối ưu hóa trải nghiệm.
Nửa đầu năm 2026, thị trường ô tô Việt chứng kiến hàng chục vụ triệu hồi xe, trong đó có những đợt triệu hồi lớn liên quan đến các dòng xe Hyundai Tucson, Mitsubishi Xpander, Ford Explorer, Toyota Camry.
VinFast công bố đã bàn giao 17.955 xe ô tô điện các loại cho khách hàng tại Việt Nam trong tháng 6/2026, nâng tổng số xe đã bán ra kể từ đầu năm lên 115.916 xe, tăng 72% so với cùng kỳ năm 2025.
Không gian rộng, khoang xe yên tĩnh và hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao giúp VinFast VF 8 đáp ứng đồng thời nhu cầu tiếp khách, đi công tác lẫn di chuyển cùng gia đình.
Toyota Fortuner vừa trở thành cái tên mới nhất nói lời chia tay với động cơ diesel tại Việt Nam. Trước mẫu SUV này, nhiều dòng xe du lịch cũng đã âm thầm loại bỏ phiên bản máy dầu và chỉ còn động cơ xăng hoặc chuyển sang hybrid.
Với vóc dáng gọn, dễ xoay trở trong phố, chi phí sử dụng rẻ và giá lăn bánh thấp hơn giá niêm yết, VinFast VF 5 giúp giấc mơ 4 bánh gần hơn với những gia đình mua ô tô lần đầu.
Trong khi hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control) đã trở thành trang bị quen thuộc trên hầu hết các mẫu xe số tự động thì tính năng này lại gần như "vắng bóng" trên các dòng xe số sàn phổ thông.
Theo các chuyên gia, sự kết hợp giữa mức giá chưa đến 190 triệu đồng cùng kích thước nhỏ gọn giúp VinFast VF 2 giải quyết đồng thời hai bài toán của người dùng đô thị: áp lực tích lũy tài chính và nỗi sợ di chuyển, đỗ xe trên những tuyến phố nhỏ, khu dân cư đông đúc.
Theo kế hoạch, Toyota sẽ chuyển hoạt động sản xuất mẫu xe bán tải Tacoma, một trong những dòng xe được ưa chuộng tại Mỹ, từ nhà máy Baja California ở miền Bắc Mexico sang nhà máy San Antonio.
Ở năm 2026, người dùng với ngân sách khoảng 200 triệu đồng đã có thể sở hữu một chiếc ô tô cỡ nhỏ. Trong đó, VinFast VF 2 và Bestune Xiaoma đang là những ô tô có giá rẻ nhất thị trường.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!