Zetta có giá khởi điểm chỉ từ 7.000 USD, là xe điện rẻ nhất thế giới khi được tung ra thị trường năm tới.
Ôtô điện vẫn chưa phổ biến một phần do giá quá cao. Nhắm tới thị trường bình dân, Zetta có giá chỉ từ 7.000 USD.
Zetta là xe điện rẻ nhất thế giới, khởi điểm 7.000 USD.
Zetta là mẫu xe 4 chỗ ngồi, công suất 46 mã lực, khoảng cách di chuyển 200 km, tốc độ tối đa 120 km/h.
Thực tế, tốc độ 120 km/h là khá cao với mẫu xe điện nhỏ gọn như Zetta. Các tính năng an toàn không được công bố trong thông cáo báo chí chính thức do hãng tin nhà nước TASS (Nga) đăng tải.
Thiết kế nhỏ gọn, tốc độ tối đa 120 km/h.
Zetta không phải mẫu xe điện giá rẻ duy nhất trên thị trường nhưng có mức giá thấp hơn đáng kể so với đối thủ cạnh tranh.
Renault City K-ZE (hiện chỉ bán tại Trung Quốc) có giá chưa tới 8.000 USD. Zett hơn mẫu xe này ở chỗ có nhiều tùy biến khác nhau, thân xe có thể ở dạng van hoặc bán tải mini.
Zetta có nhiều dạng xe khác nhau.
Nhà sản xuất cho biết tỉ lệ nội địa hóa của Zetta là 99%. Phần duy nhất phải nhập khẩu từ Trung Quốc là pin. Có lẽ vì thế giá xe mới rẻ.
Hãng xe Nga đặt kế hoạch xuất khẩu 2/3 lượng xe ra nước ngoài. Con số chính xác chưa được công bố. Zetta sẽ được sản xuất tại Tolyatti, nơi đặt đại bản doanh của AvtoVAZ, nhà sản xuất thương hiệu xe Lada (Nga).
Từ khoang cabin yên tĩnh trứ danh đến nội thất được chế tác thủ công, Rolls-Royce luôn chăm chút những chi tiết mà phần lớn nhà sản xuất ô tô khác có thể không nghĩ tới.
Mức ưu đãi 9% từ chiến dịch “Vì tương lai xanh 2” đưa giá lăn bánh của mẫu MPV thuần điện về mức cực kỳ dễ tiếp cận, mở toang cơ hội sở hữu xe công nghệ cao cho nhiều gia đình.
Cuộc đua xe sang tại Việt Nam đang có dấu hiệu đổi chiều khi Mercedes-Benz gặp khó, Lexus tăng trưởng mạnh trong bối cảnh các thương hiệu xe Trung Quốc gia tăng sức ép bằng giá bán và công nghệ.
Tesla tích hợp công nghệ động cơ đẩy khí nén của SpaceX cùng hệ thống quạt tạo lực hút để thực hiện những màn trình diễn táo bạo với Roadster thế hệ mới. Tuy nhiên, các công nghệ này chưa đồng nghĩa với việc sẽ xuất hiện trên xe thương mại.
Ở một số thị trường, các nhà sản xuất ô tô muốn khách hàng trả tiền thuê bao cho các tính năng đã được tích hợp sẵn trong xe. Vì sao có xu hướng này và liệu đây có phải là tương lai của ngành ô tô?
Phản hồi tay ga mượt, hệ thống treo xử lý tốt đường xấu cùng tư thế ngồi và tiện ích thuận tiện là những điểm được người dùng ghi nhận khi trải nghiệm xe máy điện VinFast.
Trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam không ngừng chuyển động, phân khúc xe Hybrid đang ghi nhận những bước tăng trưởng ấn tượng. Vậy đâu là dòng xe Hybrid được người tiêu dùng Việt tin tưởng lựa chọn nhiều nhất trong tháng 9/2026?
Hành vi chuyển hướng, chuyển làn không bật đèn xi nhan không chỉ gây nguy hiểm cho các phương tiện xung quanh, còn khiến người lái xe bị phạt hành chính.
Thay đèn pha halogen bằng đèn LED có thể giúp cải thiện khả năng chiếu sáng và giảm mức tiêu thụ điện năng. Tuy nhiên, nếu lựa chọn sản phẩm không phù hợp hoặc lắp đặt sai kỹ thuật, chùm sáng có thể bị sai lệch, gây chói mắt cho xe đối diện và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi tham gia giao thông.
Không cần chọn giữa sự êm ái và cảm giác tăng tốc mạnh mẽ, người dùng VinFast VF 6 có thể chuyển đổi linh hoạt giữa ba chế độ lái Eco, Normal và Sport. Cùng với ưu đãi 9% và chính sách miễn phí sạc, mẫu SUV điện đáp ứng cả nhu cầu đi lại hằng ngày lẫn du lịch gia đình.
Evo Grand Premia có 3 màu đen bóng, nâu titan, xanh olive; Evo Grand Limited có hai màu trắng sữa và xanh cẩm thạch. Các lựa chọn màu kết hợp mặt nạ mới, yên bọc da và chi tiết nhôm tạo diện mạo chỉn chu cho hai mẫu xe.
Loạt xe hybrid chủ lực của Honda gồm CR-V, Civic, Accord... dự kiến sẽ có cách gọi mới thay cho tên e:HEV vốn đã trở thành thương hiệu của hãng trong nhiều năm qua.
Chuỗi sự kiện “Lên đời xe điện - chọn xe chọn VinFast” mang đến cơ hội lái thử, tìm hiểu ưu đãi và khám phá nhiều dòng xe của hãng, trong đó có mẫu bán tải điện VF Wild.
Chỗ đỗ cố định tạo thuận lợi để người dùng nạp pin VF 2 ngay tại nhà, trong khi phạm vi 210 km và kích thước gọn giúp mẫu minicar của VinFast phù hợp với nhiều lịch trình tại các địa phương.
Lượng tiêu thụ xe máy tại Việt Nam của các thành viên VAMM đã vượt 2 triệu chiếc sau 3 quý đầu năm, dù những dự báo trước đây cho rằng thị trường tương đối khó khăn.
