Sai lầm khi sử dụng khiến xe tay ga nhanh “xuống mã”

Dưới đây là những thói quen của người dùng xe tay ga không đúng cách khiến xe nhanh xuống cấp.

Sai lầm khi sử dụng khiến xe tay ga nhanh “xuống mã”

Nhiều người đi xe tay ga có thói quen xấu khiến xe nhanh hư hỏng. Ảnh: LĐO

Chỉ sử dụng phanh trước

Đây là sai lầm có hại cho xe tay ga. Bởi để phanh hoạt động tốt nhất, bền nhất bạn nên sử dụng phanh đồng thời cả 2 bên. Hơn nữa, việc sử dụng phanh trước với xe tay ga rất nguy hiểm, do đường kính vành xe nhỏ, hành trình giảm xóc ngắn dễ dẫn tới đổ xe.

Vì vậy, bên cạnh việc sử dụng đều hai bên phanh, bạn nên mang xe đến các cửa hàng sửa xe để giảm bớt độ ăn của phanh nhằm tránh các tình huống bất ngờ xảy ra.

Vận hành ngay khi vừa nổ máy

Trên thực tế, đây không chỉ là thói quen ở những người sử dụng xe tay ga mà còn ở những người đi xe số. Tuy nhiên, với xe tay ga thì việc làm này có hại hơn rất nhiều, dần khiến xe tay ga phát ra tiếng động lạ, tiếng động ngày càng to và nhanh hư hỏng máy.

Vì vậy, khi nổ máy bạn nên “rồ” ga một cách chậm rãi, từ từ không tăng ga quá nhanh rồi sau đó mới di chuyển.

Sử dụng xe trong tình trạng lốp non hơi

Hiện nay, xe tay ga đa số có trọng lượng lớn hơn xe số, do đó nhiều người không chú ý khi di chuyển. Chính thói quen này khiến nhiều người phải thay lốp, thay săm thường xuyên.

Hơn nữa, nếu áp suất trong lốp hợp lý, ổn định sẽ giúp xe dễ vận hành, tiết kiệm nhiên liệu đáng kể. Ngược lại, nếu di chuyển khi xe non hơi sẽ khiến việc điều khiển khó khăn, dễ xảy ra va chạm gây tai nạn trên đường.

Không bảo dưỡng xe định kỳ

Tình trạng xe nhanh chóng xuống cấp phần lớn do người dùng không bảo dưỡng định kỳ. Chính điều này đã làm cho chiếc xe nhanh xuống máy, tổn hại nhiều chi tiết động cơ.

Vì vậy, việc bảo dưỡng xe định kỳ rất cần thiết. Bởi trong quá trình bảo dưỡng, thợ sẽ làm mới các linh kiện cũng như phát hiện bệnh của xe. Điều này giúp nhanh chóng giải quyết, tránh được tình trạng xe hư hỏng nặng, tốn nhiều chi phí cho người dùng.

Theo Laodong

Đọc thêm

Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.
Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda đã xác nhận sẽ giới thiệu mẫu hatchback điện cỡ A Super-One tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026. Sau Singapore, Indonesia là thị trường thứ hai trong khu vực Đông Nam Á đón nhận mẫu xe điện đô thị có thiết kế cá tính này.
Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Trước diễn biến thời tiết ngày càng phức tạp, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía bắc (Cục Đường bộ Việt Nam) đã triển khai chức năng cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên hệ thống biển báo điện tử, giúp người lái xe chủ động nắm bắt thông tin, điều chỉnh hành trình và bảo đảm an toàn khi lưu thông.
Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ.
Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Ô tô điện ngày càng phổ biến tại Hà Tĩnh, kéo theo nhu cầu độ thêm phụ kiện, nâng cấp tiện ích. Song, việc can thiệp vào hệ thống điện có thể gây mất an toàn, tăng nguy cơ cháy nổ.
Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế.
Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Tập đoàn ôtô lớn nhất châu Âu - Volkswagen rơi vào khủng hoảng lớn, phải đi đến quyết định cắt giảm 50% sản phẩm. Chuyện gì đã xảy ra?
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!