Sân bay Vinh khang trang, hiện đại trước ngày khai thác trở lại

(Baohatinh.vn) - Sau 5 tháng tạm ngưng hoạt động để nâng cấp, sửa chữa, sân bay Vinh sẽ khai thác trở lại vào ngày 19/12 với diện mạo mới và "điểm nhấn" công nghệ hiện đại giúp hành khách có trải nghiệm tốt hơn.

bqbht_br_san-bay-vinh-12.jpg
bqbht_br_san-bay-vinh-9v.jpg
bqbht_br_san-bay-vinh-11.jpg
Cảng Hàng không Quốc tế Vinh vừa phối hợp với Hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) tổ chức chuyến bay thực nghiệm VN1001 nhằm kiểm tra và đánh giá toàn diện dây chuyền phục vụ trước ngày sân bay Vinh mở cửa khai thác trở lại.
bqbht_br_san-bay-vinh-9s.jpg
Chuyến bay tập trung rà soát công tác điều hành bay, phục vụ mặt đất, phối hợp giữa các đơn vị liên quan, đảm bảo an toàn, an ninh, chất lượng dịch vụ theo đúng quy định.
bqbht_br_san-bay-vinh-9g.jpg
Trước đó ít ngày, cũng để đánh giá toàn bộ dây chuyền và sẵn sàng cho công tác khai thác trở lại, Cảng hàng không quốc tế Vinh cũng đã phối hợp VietJet Air, đài kiểm soát không lưu, Công an tỉnh Nghệ An và các đơn vị liên quan tổ chức thành công chuyến bay thực nghiệm VJ 1225.
bqbht_br_san-bay-vinh-9a.jpg
bqbht_br_san-bay-vinh-5a.jpg
Việc tổ chức các chuyến bay thực nghiệm là một trong những yêu cầu bắt buộc để đánh giá toàn bộ dây chuyền và sẵn sàng cho công tác sân bay Vinh khai thác trở lại vào ngày 19/12 - sau 5 tháng tạm ngừng hoạt động sửa chữa, nâng cấp.
bqbht_br_san-bay-vinh-8aa.jpg
bqbht_br_san-bay-vinh-7v.jpg
bqbht_br_san-bay-vinh-7bva.jpg
Trước đó, từ ngày 1/7, Cảng hàng không quốc tế Vinh chính thức tạm ngừng khai thác để triển khai dự án nâng cấp quy mô lớn với tổng mức đầu tư gần 1.000 tỷ đồng. Dự án do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - ACV làm chủ đầu tư, với 3 hạng mục chính: sửa chữa đường băng và hai đường lăn; mở rộng sân đỗ máy bay; cải tạo, mở rộng nhà ga hành khách quốc nội.
bqbht_br_san-bay-vinh-7b.jpg
bqbht_br_san-bay-vinh-8.jpg
bqbht_br_san-bay-vinh-7.jpg
Việc nâng cấp, sửa chữa sân bay Vinh hướng tới hình ảnh một sân bay hiện đại, chuyên nghiệp, đáp ứng tốt hơn nhu cầu phát triển của khu vực Bắc Trung Bộ.
bqbht_br_san-bay-vinh-1.jpg
Sau 5 tháng tạm ngưng hoạt động, thời điểm này, sân bay Vinh đã “khoác lên mình diện mạo mới”, sẵn sàng khai thác trở lại từ ngày 19/12 tới đây.
bqbht_br_san-bay-vinh-4b.jpg
bqbht_br_san-bay-vinh-9b.jpg
bqbht_br_san-bay-vinh-2aa.jpg
Ở lần “trở lại” này, sân bay Vinh đưa vào vận hành nhiều công nghệ mới, đồng bộ từ khâu làm thủ tục, soi chiếu an ninh, quản lý hành lý đến điều hành bay.
bqbht_br_san-bay-vinh-9.jpg
Hệ thống nhận diện sinh trắc học từ cổng check-in đến cổng an ninh, rút ngắn thời gian hành khách làm thủ tục, tăng tính chính xác và an toàn.
bqbht_br_san-bay-vinh-2.jpg
Body scanner - công nghệ cao mang lại trải nghiệm kiểm tra an ninh tiện lợi, nhanh chóng và thân thiện.
bqbht_br_san-bay-vinh-6.jpg
Hệ thống máy soi thế hệ mới 4 đầu phát hai chiều, cho phép xử lý kiện hành lý nhanh hơn, giảm ùn tắc.
bqbht_br_san-bay-vinh-010d.jpg
Nhà ga quốc nội được mở rộng, đáp ứng nhu cầu trước dự báo hành khách ngày càng gia tăng.
bqbht_br_san-bay-vinh-010a.jpg
Phòng chờ hạng thương gia tại sân bay Vinh được nâng cấp theo hướng hiện đại.
bqbht_br_san-bay-vinh-010e.jpg
bqbht_br_san-bay-vinh-010a.jpg
bqbht_br_san-bay-vinh-010c.jpg
Với không gian sang trọng, tiện nghi và dịch vụ cao cấp, phòng chờ hạng thương gia giúp du khách thư giãn, giải trí và tận hưởng thời gian chờ đợi trước khi lên máy bay.
bqbht_br_san-bay-vinh-3.jpg
Việc đưa sân bay Vinh khai thác trở lại đáp ứng mong mỏi của người dân 2 tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh, nhất là dịp cuối năm, đặc biệt là Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
bqbht_br_san-bay-vinh.jpg
Sân bay Vinh là sân bay lớn nhất khu vực Bắc Trung Bộ. Theo quy hoạch, đến năm 2030, sân bay sẽ nâng công suất lên 8 triệu khách/năm và đạt 14 triệu khách/năm vào năm 2050. Ảnh sân bay Vinh trước thời điểm được nâng cấp, cải tạo.

Chủ đề An toàn giao thông

Đọc thêm

Loạn thị trường xì gà “xách tay”

Loạn thị trường xì gà “xách tay”

Những năm gần đây, thị trường xì gà tại Hà Tĩnh sôi động, song đi kèm là tình trạng xì gà giả, không rõ nguồn gốc xuất xứ được bày bán công khai, tiềm ẩn nhiều nguy cơ ảnh hưởng đến sức khỏe người tiêu dùng và gây khó khăn cho công tác quản lý.
Giá chè xanh tại Hà Tĩnh tăng cao

Giá chè xanh tại Hà Tĩnh tăng cao

Giá chè xanh tại Hà Tĩnh tăng cao so với nhiều thời điểm trong năm đã tạo động lực để người dân tập trung chăm sóc, thu hoạch, góp phần nâng cao thu nhập trong dịp Tết đến, Xuân về.
Vươn khơi khai thác vụ cá Bắc

Vươn khơi khai thác vụ cá Bắc

Những ngày này, nguồn lợi hải sản tương đối dồi dào nên ngư dân Hà Tĩnh đang tập trung vươn khơi, bám biển, cung cấp nguồn hàng phục vụ thị trường Tết Nguyên đán.
Nông dân Hà Tĩnh ước thu gần 70 nghìn tấn cam

Nông dân Hà Tĩnh ước thu gần 70 nghìn tấn cam

Dù đối mặt với nhiều đợt thời tiết bất thuận, song nhờ sự chủ động trong canh tác và ứng dụng tiến bộ kỹ thuật, vụ cam năm nay, nông dân Hà Tĩnh tiếp tục thắng lớn khi ước thu hơn 70 nghìn tấn quả.
Mục sở thị nhà máy điện rác ở TP Huế

Mục sở thị nhà máy điện rác ở TP Huế

Tại buổi tham quan, đoàn công tác của tỉnh Hà Tĩnh đã nghe giới thiệu về tổng quan nhà máy, quy mô, công nghệ và quy trình hoạt động xử lý rác và tham quan dây chuyền xử lý rác thải khép kín từ khâu tiếp nhận - đốt rác - xử lý khí thải, nước thải và tro xỉ.
Việt Nam cần những doanh nghiệp tầm vóc 200-300 tỷ USD dẫn dắt nền kinh tế

Việt Nam cần những doanh nghiệp tầm vóc 200-300 tỷ USD dẫn dắt nền kinh tế

“Một nền kinh tế quy mô 100 triệu dân, sở hữu nguồn nhân lực dồi dào, thị trường nội địa lớn và khát vọng vươn lên mạnh mẽ, không thể thiếu những doanh nghiệp tầm cỡ toàn cầu. Và chúng ta cần bắt đầu nhìn điều đó như một mục tiêu chung của quốc gia khi bước vào kỷ nguyên vươn mình” - Chuyên gia kinh tế Đinh Thế Hiển chia sẻ với Tiền Phong.