Phanh tay điện tử là gì?
Thay vì dùng cần kéo cơ học như trước đây, phanh tay điện tử cho phép người lái chỉ cần nhấn nút hoặc gạt lẫy để kích hoạt. Hệ thống này sẽ tự động tác động lên phanh bánh xe, giúp việc dừng và đỗ xe an toàn, loại bỏ nguy cơ “quên kéo” hoặc “kéo chưa chặt” phanh tay.
Phanh tay điện tử thường được nhận diện bằng ký hiệu chữ P trong vòng tròn, đặt gần cần số hoặc trên bảng táp-lô.
Ưu điểm vượt trội
- Tiện lợi và an toàn: Không cần dùng lực, thao tác nhanh gọn.
- Tăng tính thẩm mỹ: Loại bỏ cần kéo truyền thống, giúp không gian nội thất gọn gàng và hiện đại hơn.
- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc: Giữ và nhả phanh tự động, giảm áp lực cho người lái.
- Giảm rủi ro quên phanh: Hệ thống can thiệp kịp thời, hạn chế sự cố trôi xe.
- Phanh khẩn cấp: Cho phép kích hoạt ngay cả khi xe đang chạy để xử lý tình huống bất ngờ.
Nhược điểm cần lưu ý
- Chi phí bảo dưỡng và sửa chữa cao hơn phanh cơ.
- Tuổi thọ phụ thuộc nhiều vào việc bảo dưỡng định kỳ.
- Không hoạt động khi ắc quy cạn điện.
- Có thể gây rung nhẹ trong một số trường hợp.
Nguyên tắc hoạt động
Hệ thống EPB gồm ba bộ phận chính: động cơ điện (tạo lực phanh), mô-đun điều khiển và công tắc điều khiển trong khoang lái. Khi kích hoạt, mô-đun nhận tín hiệu và ra lệnh cho động cơ điện tác động trực tiếp lên bánh xe.
Với chức năng nhả tự động, chỉ cần đạp ga, vào số và thắt dây an toàn, phanh tay sẽ được nhả mà không cần thêm thao tác nào khác.
Lời khuyên khi sử dụng
- Khi đang lái xe: Có thể dừng khẩn cấp bằng cách giữ công tắc phanh điện tử. Hệ thống sẽ phanh từ từ cho đến khi xe dừng hẳn.
- Khi đỗ xe: Bật công tắc, quan sát đèn báo đỏ sáng để chắc chắn phanh đã kích hoạt.
- Khi nhả phanh: Khởi động xe, đạp phanh hoặc vào số P rồi nhấn nhẹ công tắc.
- Nhả tự động: Đạp ga trong khi xe đang khởi động, đã vào số, dây an toàn được cài và cửa xe đóng kín.
Trong trường hợp phanh tay điện tử gặp sự cố, hệ thống sẽ cảnh báo ngay. Người lái nên lập tức dùng chặn bánh để đảm bảo an toàn, đồng thời đưa xe đi kiểm tra sớm nhất.
