Thời tiết bất lợi, khai thác thủy hải sản gặp khó

(Baohatinh.vn) - Mưa bão triền miên và bị nhiều yếu tố bất lợi khác tác động đến sản xuất nên sản lượng khai thác thủy, hải sản năm 2025 của Hà Tĩnh chỉ đạt 45.010 tấn, không đạt kế hoạch đề ra.

bqbht_br_dsc-3041-copy.jpg
Cảng cá Cửa Sót (Lộc Hà) chỉ lác đác một số tàu cá về cập bến.

Trở về cảng sau 5 ngày vươn khơi, anh Nguyễn Văn Thái (47 tuổi, ở thôn Sơn Bằng, xã Lộc Hà) cùng 4 bạn nghề trên tàu HT 90399 TS khá thất vọng. Chuyến biển này phải cắt ngắn lịch trình do biển động, chỉ câu khoảng 3 tạ hải sản, về cảng cá Cửa Sót bán được 40 triệu đồng, trừ chi phí sản xuất thì mỗi lao động chỉ có mức thù lao khoảng 2 triệu đồng cho 5 ngày làm việc. Đây cũng là chuyến sản xuất thứ 3 liên tiếp gần đây kém hiệu quả.

Anh Thái cho biết: “Tàu chúng tôi có công suất 220 CV, làm nghề câu cách bờ chừng 80 - 100 hải lý. Bình thường, mỗi chuyến đi biển kéo dài 7 - 8 ngày, đánh bắt được khoảng 5 – 6 tạ cá thu và các loại hải sản khác, cho giá trị khoảng 50 - 60 triệu đồng, thu nhập của các bạn nghề từ 500 - 700 nghìn đồng/người/ngày. Nhưng năm nay thời tiết không thuận lợi, nhất là những tháng cuối năm nên thường xuyên phải cắt ngắn lịch trình, sản xuất gián đoạn, sản lượng thấp hơn so với các năm trước khoảng 15%”.

bqbht_br_dsc-3012-copy.jpg
Hoạt động thu mua ở cảng cá Cửa Sót thời điểm này khá ảm đạm bởi sản lượng đánh bắt cầm chừng.

Không chỉ có ngư dân Lộc Hà mà ngư dân ở các địa phương khác cũng rơi vào tình trạng tương tự. Anh Nguyễn Chiến Thắng ở TDP Tam Hải (phường Hải Ninh) cho biết: “Tàu cá của tôi có công suất 90 CV, chuyên nghề câu và nghề lưới ở vùng lộng, đi về trong ngày, có 3 lao động. Năm nay, ngoài mưa bão liên tục, 3 tháng cuối năm thuyền cơ bản nằm bờ thì nguồn lợi thủy sản có dấu hiệu suy giảm nên tổng sản lượng đánh bắt giảm 20% hơn so với năm trước”.

bqbht_br_dsc-1268-copy.jpg
Những tháng cuối năm, ngư dân phường Hải Ninh thường xuyên rơi vào cảnh thuyền nằm bờ, thiếu việc làm.

Các trận mưa bão, áp thấp liên tiếp là nguyên nhân chính dẫn đến sản xuất bị gián đoạn, số lượng tàu thuyền về tránh trú tăng, lượng tàu thuyền cập cảng và xuất cảng giảm, sản lượng khai thác không đạt kế hoạch. Theo số liệu thống kê, đến hết tháng 11/2025, toàn tỉnh có 12.632 lượt tàu thuyền vào các khu neo đậu và tránh trú bão cho tàu cá, tăng hơn 2% so với cùng kỳ các năm trước. Còn ở Cảng Cửa Sót và Cửa Hội chỉ có 5.333 lượt tàu cập cảng và 5.375 lượt tàu rời cảng, giảm khoảng 25% so với cùng kỳ.

Ngư dân Trần Văn Hùng ở thôn Trung Nghĩa (xã Lộc Hà) chia sẻ: “Năm nay, việc làm và thu nhập của ngư dân chúng tôi không đạt kết quả như mong đợi. Chúng tôi mong muốn các cấp, ngành có chính sách hỗ trợ ngư dân, bố trí kinh phí nạo vét luồng lạch, tăng cường quản lý đánh bắt và bảo vệ ngư trường…”

bqbht_br_dsc-2756-copy.jpg
Mưa bão liên tiếp khiến ngư dân TDP Hải Phong 1 và TDP Hải Phong 2 (phường Vũng Áng) ra bến ngồi trông ngóng ngày "trời yên biển lặng".

Anh Thân Quốc Tế - Phó Giám đốc Ban Quản lý các cảng cá và Khu neo đậu tránh trú bão tàu cá Hà Tĩnh thông tin: "Đến hết tháng 11/2025, tổng sản lượng thủy sản qua cảng do đơn vị quản lý là 933 tấn, chỉ bằng khoảng 75% so với cùng kỳ năm ngoái. Ngoài yếu tố thời tiết thì còn có nguyên nhân khác khiến sản lượng khai thác sụt giảm như: luồng lạch bị bồi lắng nên tàu lớn khó ra vào; các lực lượng chức năng tăng cường các biện pháp kiểm soát hồ sơ, phương tiện, kiên quyết xử lý các trường hợp vi phạm nên một số tàu cá không đủ điều kiện phải tạm dừng sản xuất; giá cả vật tư, nhu yếu phẩm phục vụ sản xuất có nhiều biến động khiến chi phí mỗi chuyến biển tăng; nguồn lao động thiếu hụt; 91% tàu thuyền dưới 12m, công suất nhỏ, đánh bắt gần bờ, sản lượng ít…”

bqbht_br_dsc-2964-copy.jpg
Ông Trần Văn Hùng (thứ 2 từ trái qua phải) cùng các bạn nghề tranh thủ vá lưới, chờ thời điểm thuận lợi để đi sản xuất.

Theo báo cáo của Chi cục Thủy sản (Sở Nông nghiệp và Môi trường), năm 2025, Hà Tĩnh có 3.980 tàu cá đăng ký hoạt động; trong đó có 71 tàu hoạt động tại vùng khơi (dài trên 15m), 273 tàu hoạt động vùng lộng (dài từ 12 – 15m) và 3.636 tàu hoạt động vùng ven bờ (từ 6 – 12m). Mặc dù ngư dân toàn tỉnh đã kiên trì, linh hoạt bám biển nhưng do nhiều yếu tố cả chủ quan lẫn khách quan tác động nên tổng sản lượng khai thác thủy sản, hải sản năm nay chỉ ước đạt 45.010 tấn, bằng 78% kế hoạch năm (hơn 57.700 tấn).

Chủ đề Đánh bắt - Nuôi trồng thủy hải sản

Đọc thêm

15 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc-Nam hoàn thành, sẵn sàng phục vụ dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5

15 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc-Nam hoàn thành, sẵn sàng phục vụ dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5

Đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của nhân dân trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5 năm 2026, 15 trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông đã hoàn thành các hạng mục dịch vụ thiết yếu và chính thức đưa vào khai thác, góp phần bảo đảm an toàn giao thông, nâng cao chất lượng phục vụ trên toàn tuyến.
Vận hành tưới hợp lý, tiết kiệm trước nguy cơ thiếu nước vụ hè thu

Vận hành tưới hợp lý, tiết kiệm trước nguy cơ thiếu nước vụ hè thu

Hà Tĩnh chuẩn bị bước vào sản xuất vụ hè thu năm 2026 nhưng dung tích tại nhiều hồ đập mới đạt từ 50 - 80% so với thiết kế. Thực tế này đặt ra yêu cầu các địa phương, đơn vị thủy lợi phải thực hiện xây dựng phương án điều tiết hợp lý, tiết kiệm ngay từ đầu vụ.
VinFast VF 6: Dễ lái, vận hành êm, chi phí “nhẹ hầu bao”

VinFast VF 6: Dễ lái, vận hành êm, chi phí “nhẹ hầu bao”

Sự kiện lái thử xe điện “Hào khí sông Lam” được VinFast tổ chức ở Nghệ An đã thu hút nhiều người trải nghiệm trực tiếp VinFast VF 6. Mẫu xe Việt được đánh giá cao nhờ sự cân bằng giữa thiết kế, khả năng vận hành và chi phí sử dụng - những yếu tố quan trọng với số đông khách hàng hiện nay.
Kích hoạt “dư địa vàng” cho mô hình tăng trưởng đa cực

Kích hoạt “dư địa vàng” cho mô hình tăng trưởng đa cực

Hà Tĩnh đang hội tụ nhiều yếu tố thuận lợi để phát triển kinh tế. Sự cộng hưởng từ lĩnh vực công nghiệp năng lượng, chế biến - chế tạo, hoạt động đầu tư, dịch vụ… tạo lực đẩy rõ nét cho tăng trưởng. Đây là “dư địa vàng” để tỉnh bứt phá mục tiêu GRDP trên 10% trong năm 2026.
Khách hàng Hà Tĩnh đặt cọc VF 7 chỉ sau một vòng trải nghiệm

Khách hàng Hà Tĩnh đặt cọc VF 7 chỉ sau một vòng trải nghiệm

Diễn ra trong 3 ngày 24-26/4 tại Vincom Hà Tĩnh, chương trình “Hào khí sông Lam” là dịp để người tiêu dùng trực tiếp cảm nhận và đưa ra đánh giá chân thực về xe điện. Nhiều khách hàng sau khi cầm lái đã thay đổi góc nhìn và sẵn sàng đặt cọc mua xe ngay tại sự kiện.
Người dân Hà Tĩnh ấn tượng với khả năng vận hành của VinFast VF 6 sau trải nghiệm thực tế

Người dân Hà Tĩnh ấn tượng với khả năng vận hành của VinFast VF 6 sau trải nghiệm thực tế

Từ 24-26/4, chương trình “Hào khí sông Lam” đã trở thành điểm hẹn sôi động tại Vincom Hà Tĩnh, mang tới cơ hội trực tiếp trải nghiệm thực tế các dòng xe điện thông minh của VinFast. Trong đó, VF 6 với khả năng vận hành “bốc” và hàm lượng công nghệ ấn tượng đã khiến nhiều người lái thử bất ngờ.