Toyota C-HR giá từ 26.000 USD, "mơ" cạnh tranh Audi Q2

Mẫu crossover cỡ nhỏ bán ra đầu tiên tại Anh từ 2017, 3 gói trang bị, dùng động cơ xăng 1.2 và hybrid, tùy chọn số sàn hoặc CVT.

Sau khi ra mắt tại triển lẫm Geneva 2016 hồi tháng 3, Toyota chính thức công bố giá bán C-HR tại Anh. Ban đầu, Toyota định vị C-HR nằm cùng phân khúc với các đối thủ như Mazda CX-3, Honda HR-V, Nissan Qashqai, Skoda Yeti. Nhưng sau khi phiên bản sản xuất trình làng, hãng xe Nhật hướng C-HR cạnh tranh trực tiếp với BMW X1 hay Audi Q2.

toyota c hr gia tu 26 000 usd mo canh tranh audi q2

Toyota C-HR 2017.

C-HR bán ra tại Anh với 3 phiên bản Icon, Excel và Dynamic. Cả 3 đều trang bị động cơ xăng 1,2 lít công suất 114 mã lực, tùy chọn số sàn 6 cấp hoặc CVT, kết hợp hệ dẫn động cầu trước. Riêng C-HR Excel và Dynamic thêm tùy chọn dẫn động 4 bánh.

Đối với phiên bản Hybrid, Toyota sử dụng động cơ điện kết hợp với động cơ xăng 1,8 lít cho tổng công suất 120 mã lực. Hãng xe Nhật công bố mức tiêu hao nhiên liệu của C-HR Hybrid khoảng 3,8 lít/100 km.

Nội thất của C-HR đi kèm với điều hòa tự động 2 vùng, hệ thống thông tin giải trí Toyota Touch 2 với màn hình cảm ứng, tích hợp camera lùi, gương mờ tự động chống chói.

Ngoài ra, C-HR còn trang bị vành hợp kim 17 inch, gạt mưa tự động. Trang bị an toàn với gói an toàn Toyota Sense tiêu chuẩn, trong đó bao gồm hệ thống an toàn chủ động gồm phanh khẩn cấp, cảnh báo chuyển làn, nhận diện tình trạng giao thông và đèn pha tự động.

Theo kế hoạch, Toyota C-HR 2017 sẽ bán ra tại Anh quốc từ tháng 1/2017 với giá khởi điểm 26.000 USD đến 34.000 USD.

Theo VNE

Đọc thêm

VinFast triển khai toàn quốc chính sách ưu đãi chuyển đổi xanh và mô hình đổi pin xe máy điện

VinFast triển khai toàn quốc chính sách ưu đãi chuyển đổi xanh và mô hình đổi pin xe máy điện

Hưởng ứng không khí hân hoan chào mừng 80 năm Quốc khánh, VinFast công bố đẩy mạnh chiến dịch “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam - Vì tương lai xanh” lần 3 với hai quyết sách bước ngoặt: mở rộng chính sách chuyển đổi xanh đặc biệt tới 34/34 tỉnh thành; đồng thời triển khai 150.000 trạm đổi pin xe máy điện và ra mắt các dòng xe máy điện đổi pin trên quy mô toàn quốc.
Làm thế nào để sử dụng pin xe máy điện bền lâu?

Làm thế nào để sử dụng pin xe máy điện bền lâu?

Pin là “trái tim” của xe máy điện, vừa đắt đỏ vừa quyết định trực tiếp đến hiệu suất vận hành. Vì vậy, chính sách bảo hành pin cùng cách sử dụng hợp lý luôn là mối quan tâm hàng đầu của người tiêu dùng.
Nguyên nhân và cách xử lý khi ô tô không vào được số

Nguyên nhân và cách xử lý khi ô tô không vào được số

Hộp số là bộ phận đóng vai trò then chốt trong hệ thống truyền động của ô tô. Khi xảy ra tình trạng không vào được số, xe có thể mất khả năng di chuyển, gây nguy hiểm cho người điều khiển và phương tiện xung quanh.
Ford sẽ mang xe gầm thấp trở lại?

Ford sẽ mang xe gầm thấp trở lại?

Sau một thời gian dài tìm kiếm doanh số bằng bán tải và xe gầm cao, có lẽ đã đến lúc Ford muốn mang những chiếc sedan cơ bắp, đậm chất Mỹ trở lại thị trường.
Bảo dưỡng ô tô đúng cách để tiết kiệm chi phí

Bảo dưỡng ô tô đúng cách để tiết kiệm chi phí

Bảo dưỡng xe ô tô định kỳ là điều cần thiết để đảm bảo độ bền và an toàn khi sử dụng. Tuy nhiên, không ít chủ xe vì thiếu kinh nghiệm mà bị "móc túi" bởi những dịch vụ bảo dưỡng không cần thiết, thậm chí gây hại cho xe.
Tăng gió điều hòa có làm ô tô "ăn xăng" hơn?

Tăng gió điều hòa có làm ô tô "ăn xăng" hơn?

Nhiều tài xế cho rằng việc tăng mức gió khi bật điều hòa sẽ khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Tuy nhiên, thực tế mức tiêu thụ nhiên liệu không chỉ phụ thuộc vào lượng gió mà còn do cách vận hành và bảo dưỡng hệ thống điều hòa.
"Ngày hội thu xăng đổi điện" phủ sóng khắp ba miền trong tháng 8

"Ngày hội thu xăng đổi điện" phủ sóng khắp ba miền trong tháng 8

Chuỗi sự kiện “Ngày hội thu xăng đổi điện - Vì Việt Nam Xanh” do VinFast và Green Future tổ chức với quy mô trải dài khắp 3 miền sẽ là cơ hội để khách hàng trải nghiệm và lên đời các mẫu xe điện VinFast với nhiều chính sách ưu đãi hấp dẫn. Cuối tuần này, chương trình sẽ đi qua 3 tỉnh thành Phú Thọ, Hà Tĩnh và TP.HCM.
Loạt xe máy điện không cần bằng lái

Loạt xe máy điện không cần bằng lái

Nhiều xe máy điện tại Việt Nam có công suất motor điện tối đa dưới 4 kW, tốc độ cao nhất không vượt quá 50 km/h, do đó không yêu cầu bằng lái để điều khiển.