Toyota GR Supra Sport Top là biến thể mui trần của dòng xe thể thao 2 cửa Nhật Bản.
Khi Triển lãm SEMA 2020 không được tổ chức, những mẫu xe độ độc đáo được các nhà sản xuất giới thiệu trực tuyến. Mới đây nhất, Toyota trình làng mẫu concept GR Supra Sport Top - biến thể mui trần của Toyota Supra thế hệ thứ 5.
Chiếc xe thể thao của Toyota được thiết kế với mui cứng có thể đóng mở và phần khung phía sau mang phong cách targa (khung cố định). Kiểu dáng này khác biệt với loại mui mềm có thể xếp gọn hoàn toàn vào cốp sau trên BMW Z4, mẫu xe chia sẻ nền tảng khung gầm với Toyota Supra.
Đây có thể xem là cách Toyota tri ân thế hệ Supra thứ 4 (Mark IV) vốn cũng có biến thể mui trần targa. So với các phiên bản coupe, chiếc Toyota GR Supra Sport Top được bổ sung các chi tiết ngoại thất để cải thiện tính khí động học như cánh hướng gió gầm phía trước, hốc thoát gió cạnh hốc bánh xe, bộ khuếch tán không khí phía sau và đuôi gió giống với Supra Mark IV.
Những chi tiết ngoại thất tạo điểm nhấn cho mẫu concept còn có gương chiếu hậu sơn đỏ, la-zăng 19 inch tạo hình ngôi sao 5 cánh, đèn hậu LED 4 điểm tròn hay hệ thống ống xả kép nằm giữa đuôi xe.
Thiết kế chung ở khoang lái không có sự thay đổi nào, điểm nhấn đến từ việc nội thất 2 chỗ ngồi của Toyota GR Supra Sport Top được phối 2 màu đen và đỏ tạo sự đối lập.
Tại Mỹ, Toyota GR Supra có 3 phiên bản với giá khởi điểm 42.990-54.490 USD. Xe có tùy chọn động cơ tăng áp I4 2.0L hoặc I6 3.0L, đi cùng hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu sau.
Toyota không công bố chi tiết hiệu năng của chiếc GR Supra Sport Top. Ở biến thể coupe GR Supra 3.0 Premium tại Mỹ, xe có công suất tối đa 382 mã lực, mô-men xoắn cực đại gần 500 Nm. Khả năng tăng tốc 0-96 km/h mất 3,9 giây và vận tốc tối đa đạt 250 km/h.
Trong hai ngày 23-24/8, VinFast và Green Future (GF) đã mang chuỗi hoạt động thu xăng – đổi điện đến với người dân tại Phú Thọ, Ninh Bình, Cần Thơ, An Giang, Quảng Ngãi và Quảng Ninh, tạo nên một “siêu đại hội xe điện” thực sự bùng nổ.
Không chủ quan và có biện pháp chủ động phòng tránh sẽ giúp các chủ xe bảo vệ tài sản và đảm bảo an toàn cho bản thân trong điều kiện mưa bão, giông lốc.
Hưởng ứng không khí hân hoan chào mừng 80 năm Quốc khánh, VinFast công bố đẩy mạnh chiến dịch “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam - Vì tương lai xanh” lần 3 với hai quyết sách bước ngoặt: mở rộng chính sách chuyển đổi xanh đặc biệt tới 34/34 tỉnh thành; đồng thời triển khai 150.000 trạm đổi pin xe máy điện và ra mắt các dòng xe máy điện đổi pin trên quy mô toàn quốc.
Pin là “trái tim” của xe máy điện, vừa đắt đỏ vừa quyết định trực tiếp đến hiệu suất vận hành. Vì vậy, chính sách bảo hành pin cùng cách sử dụng hợp lý luôn là mối quan tâm hàng đầu của người tiêu dùng.
Toyota Motor Thái Lan chuẩn bị ra mắt chính thức mẫu xe điện 100% Toyota BZ4X phiên bản nâng cấp vào tháng 10/2025, với mức giá dự kiến từ 1.5xx.000 đến 1.6xx.000 Baht (tương đương 1,2 tỷ đồng đến 1,3 tỷ đồng).
Mẫu xe máy điện của Honda có thể gây bối rối ở lần sử dụng đầu tiên. Gói pin khá nặng đặt dưới yên xe có thể khiến khách hàng nữ không thoải mái khi sử dụng.
Thị trường ô tô đang chứng kiến sự bùng nổ của xe điện, và VF 8 ngày càng khẳng định vị trí độc tôn khó thay thế trong phân khúc SUV 5 chỗ, đặc biệt với loạt ưu đãi xịn giúp giá lăn bánh về dưới 1 tỷ đồng.
Hộp số là bộ phận đóng vai trò then chốt trong hệ thống truyền động của ô tô. Khi xảy ra tình trạng không vào được số, xe có thể mất khả năng di chuyển, gây nguy hiểm cho người điều khiển và phương tiện xung quanh.
Cuộc thi sáng tạo ý tưởng marketing đột phá với chủ đề “Kiến tạo Việt Nam Xanh” do VinFast tổ chức nhằm tìm kiếm, tôn vinh những ý tưởng độc đáo, ảnh hưởng tích cực đến cộng đồng.
Sau một thời gian dài tìm kiếm doanh số bằng bán tải và xe gầm cao, có lẽ đã đến lúc Ford muốn mang những chiếc sedan cơ bắp, đậm chất Mỹ trở lại thị trường.
Sử dụng VinFast VF 5 được hai năm, anh Đinh Công Thắng (Thanh Oai, Hà Nội) cho rằng chiếc xe có trang bị vượt tầm giá, tiết kiệm chi phí “ngang xe máy” và vận hành êm ái, phù hợp với cả gia đình. Trải nghiệm tốt với VF 5 còn khiến anh cân nhắc “lên đời” VF 8.
Bảo dưỡng xe ô tô định kỳ là điều cần thiết để đảm bảo độ bền và an toàn khi sử dụng. Tuy nhiên, không ít chủ xe vì thiếu kinh nghiệm mà bị "móc túi" bởi những dịch vụ bảo dưỡng không cần thiết, thậm chí gây hại cho xe.
Từ ngày 1/10, người dùng ô tô chưa có tài khoản giao thông sẽ không được lưu thông qua trạm thu phí điện tử không dừng. Quy định mới này khiến nhiều chủ ô tô đang sử dụng ví ePass và VETC lúng túng.
Chính phủ Italy bơm gần 700 triệu USD từ quỹ phục hồi hậu Covid-19 của EU để hỗ trợ mua xe điện, giữa bối cảnh doanh số xe điện ảm đạm và áp lực giảm khí thải toàn khối.
Sự kiện “Ngày hội thu xăng đổi điện – vì Việt Nam xanh” của VinFast Hà Tĩnh thu hút đông đảo khách hàng mang xe ô tô xăng đến thẩm định, lái thử và chuyển đổi sang xe ô tô điện.
Nhiều tài xế cho rằng việc tăng mức gió khi bật điều hòa sẽ khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Tuy nhiên, thực tế mức tiêu thụ nhiên liệu không chỉ phụ thuộc vào lượng gió mà còn do cách vận hành và bảo dưỡng hệ thống điều hòa.
Chuỗi sự kiện “Ngày hội thu xăng đổi điện - Vì Việt Nam Xanh” do VinFast và Green Future tổ chức với quy mô trải dài khắp 3 miền sẽ là cơ hội để khách hàng trải nghiệm và lên đời các mẫu xe điện VinFast với nhiều chính sách ưu đãi hấp dẫn. Cuối tuần này, chương trình sẽ đi qua 3 tỉnh thành Phú Thọ, Hà Tĩnh và TP.HCM.
