Mẫu SUV cỡ nhỏ thực chất là tên gọi khác của Daihatsu Terios thế hệ mới với nhiều cải tiến từ trong ra ngoài.
Toyota Rush 2018 là sản phẩm mới nhất của hãng xe Nhật dành cho các quốc gia đang phát triển. Nó vốn là chiếc Daihatsu Terios nhưng đổi tên để bán ra tại những nơi mà thương hiệu Toyota phổ biến với người tiêu dùng hơn. Rush 2018 thuộc thế hệ thứ 3 hoàn toàn mới, có kiểu dáng hiện đại hơn so với các đời trước.
Với kích thước tổng thể dài x rộng lần lượt là 4.435 x 1.695 mm và chiều dài cơ sở đạt mức 2.685 mm, Toyota Rush 2018 có đủ không gian cho 3 hàng ghế, 7 chỗ ngồi, tương tự như Honda BR-V hay Mitsubishi Xpander. Khoảng sáng gầm xe 220 mm, cao hơn cả một số mẫu crossover như Mazda CX-5 hay Honda CR-V.
Rush 2018 được trang bị động cơ DOHC Dual VVT-I, dung tích 1,5 lít, công suất 104 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 136 Nm tại 4.200 vòng/phút, kết hợp hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp. Trang bị an toàn gồm chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh điện tử, ổn định thân xe điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và 6 túi khí.
Tùy theo cấu hình ở từng thị trường mà các tiện ích trên Rush 2018 gồm vô-lăng chỉnh được vị trí, nút Start/Stop, camera lùi, âm thanh 8 loa, màn hình cảm ứng 7 inch hỗ trợ kết nối Miracast, Weblink, Bluetooth, định vị dẫn đường Waze, điều hòa tự động chỉnh bằng cảm ứng và cổng USB cho hàng ghế sau.
Với thiết kế hoàn toàn mới mẻ này, Toyota bố trí Rush 2018 ở phân khúc thấp hơn chiếc Fortuner, dành cho những gia đình có nhu cầu dùng xe 7 chỗ nhưng hầu bao không quá dư dả mà vẫn muốn một chiếc xe bắt mắt và tiện nghi. Rush 2018 sẽ được bán ra vào đầu năm sau tại Indonesia trước tiên, giá chưa công bố.
Bọc vô-lăng nhằm tăng độ thẩm mỹ, dễ cầm lái, giảm hao mòn. Song, nếu lựa chọn hoặc lắp đặt không phù hợp, phụ kiện tưởng như đơn giản này có thể ảnh hưởng đến khả năng kiểm soát xe.
Mazda CX-3 hầu như không có thay đổi đáng kể từ năm 2014 và đã ngừng sản xuất tại Nhật Bản đầu năm 2026. Tuy nhiên, thế hệ mới của mẫu xe được xác nhận sẽ ra mắt năm 2027.
Toyota nổi tiếng với những động cơ bền bỉ, nhưng lịch sử hãng xe Nhật cũng có không ít ngoại lệ. Một số động cơ từng gặp lỗi tiêu hao dầu, gioăng quy-lát hoặc thậm chí nguy cơ chết máy khi đang vận hành.
Cục CSGT vừa đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp tổ chức lại giao thông trên một số tuyến cao tốc và quốc lộ nhằm tăng an toàn, giảm ùn tắc và khai thác hiệu quả hạ tầng.
Nhằm kích cầu sức mua ôtô trong tháng thấp điểm, Toyota, Honda và nhiều hãng xe đều tung chương trình ưu đãi tiền mặt, hỗ trợ lệ phí trước bạ và tặng chi phí nhiên liệu.
Việc Bắc Kinh cắt giảm khoảng 1/3 trợ cấp mua ô tô mới được cho là một trong những nguyên nhân khiến doanh số xe điện tại Trung Quốc giảm 14%, trong đó các mẫu xe giá rẻ chịu tác động mạnh nhất.
Chủ sở hữu VinFast VF 8 có thể hoàn toàn tự tin thực hiện những hành trình dài nhờ mạng lưới trạm sạc và xưởng dịch vụ phủ rộng luôn sẵn sàng hỗ trợ khách hàng.
Với động cơ mạnh hơn 400 mã lực cùng hệ thống ADAS hỗ trợ người lái trên mọi cung đường, VinFast VF 8 được cả người dùng lẫn chuyên gia đánh giá là mẫu xe gia đình hàng đầu trong phân khúc SUV cỡ D.
Dự thảo quy chuẩn mới về xe mô tô, xe gắn máy đề xuất bổ sung nhiều yêu cầu về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, nổi bật là quy định buộc trang bị phanh ABS đối với xe phân khối lớn, bỏ yêu cầu xe điện phải có quãng đường hoạt động tối thiểu 60km.
Theo thông tin từ một số tư vấn bán hàng, Toyota Land Cruiser bản hybrid có thể được giới thiệu tại thị trường Việt Nam và bắt đầu bàn giao cho khách hàng ngay trong tháng 9 tới.
Toyota Việt Nam (TMV) vừa chính thức giới thiệu Land Cruiser FJ hoàn toàn mới tại thị trường Việt Nam. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và có giá bán từ 1,198 tỷ đồng.
Sở hữu hàng loạt tiện nghi ở cả ba hàng ghế, khả năng vận hành vượt trội phân khúc SUV full-size cùng dịch vụ hậu mãi 5 sao, VinFast VF 9 biến những người sở hữu thành “ông chủ” thực thụ.
Từ lịch trình đưa đón con mỗi ngày đến những chuyến về quê, du lịch cuối tuần, VinFast VF MPV 7 được đánh giá là “trợ thủ đa năng” nhờ không gian rộng rãi, tiện nghi dư dả và chi phí nuôi xe dễ chịu.
Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.
Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
