Toyota vẫn cắt giảm sản xuất trên toàn cầu

Dù không còn giảm nhiều như hai tháng trước, nhưng Toyota vẫn chưa thể đưa sản xuất trở lại bình thường như thời gian trước dịch Covid-19.

Toyota vẫn cắt giảm sản xuất trên toàn cầu

Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản thông báo đặt mục tiêu giảm sản lượng 15.000 xe trong tháng 8 so với kế hoạch ban đầu, tương ứng với mức giảm 2% tổng sản lượng dự kiến 750.000 xe. Con số này thấp hơn nhiều so với mức cắt giảm 10% trong tháng 7 và 40% trong tháng 6.

Trong số 15.000 xe bị cắt giảm, sẽ có 6.000 xe tại Mỹ và 9.000 xe ở các nước khác.

Trong bối cảnh Nhật Bản bắt đầu đối mặt với làn sóng Covid-19 thứ hai, mới đây, Toyota đã công bố thông tin về việc một nhân viên làm việc tại trụ sở chính của hãng có kết quả xét nghiệm dương tính với virus SARS-CoV-2 sau khi xuất hiện các triệu chứng từ đầu tháng. Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản tuyên bố đã khử trùng các khu vực làm việc bị ảnh hưởng vào ngày 17/7 và hoạt động trở lại ngay sau đó, theo hãng tin Reuters .

Giống như hầu hết các nhà sản xuất ô tô khác, Toyota hiện đang bị ảnh hưởng tiêu cực bởi dịch bệnh, tuy nhiên hãng vẫn sẽ ra mắt một số mẫu xe mới trong các tháng tiếp theo. Một trong những mẫu quan trọng nhất là Corolla Cross.

Theo Lạc Diệp/Dantri (Theo Carscoops)

Đọc thêm

Tesla mất ngôi 'vua xe điện'

Tesla mất ngôi 'vua xe điện'

Doanh số toàn cầu giảm năm thứ hai liên tiếp, Tesla chính thức đánh mất danh hiệu hãng xe điện bán chạy nhất thế giới.
Tin vui cho người dùng xe máy điện

Tin vui cho người dùng xe máy điện

Mạng lưới đổi pin tại Việt Nam sắp trở nên hoàn chỉnh. Mô hình đổi pin phát triển được kỳ vọng sẽ trở thành động lực tăng trưởng cho xe máy điện.
Những mẫu xe bị khai tử kể từ năm 2026

Những mẫu xe bị khai tử kể từ năm 2026

Doanh số thấp, mang lại lợi nhuận kém hay đơn giản là "trend" xe điện đi qua, nhiều thương hiệu đã khai tử các mẫu EV trong giai đoạn thị trường biến động mạnh này.
 Phương tiện nào có thể sử dụng xăng sinh học E5, E10?

Phương tiện nào có thể sử dụng xăng sinh học E5, E10?

Trong lộ trình chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải tại Việt Nam, xăng sinh học E5 và E10 đang ngày càng được khuyến khích sử dụng. Tuy nhiên, không ít người tiêu dùng vẫn băn khoăn liệu phương tiện của mình có thực sự phù hợp với loại nhiên liệu này hay không.