Tàu hydro đầu tiên trên thế giới chở khách trong thành phố rời khỏi dây chuyền lắp ráp ở Thành Đô, tỉnh Tứ Xuyên hôm 18/1.
Tàu hydro tốc độ 160 km/h do Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc (CRRC) sản xuất. Ảnh: CRRC
Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc (CRRC) và công ty đường sắt Thành Đô hợp tác phát triển tàu chở khách hoạt động bằng hydro đầu tiên ở Trung Quốc với tầm hoạt động 600 km và không thải khí. Con tàu 4 toa chạy nhờ pin nhiên liệu hydro với bộ đệm siêu tụ điện. Mẫu tàu này có chức năng tự lái, liên lạc bằng mạng 5G, tự động khởi hành/dừng và quay trở lại nơi tập kết.
Tàu hydro sử dụng cùng công nghệ lõi như Fuxing, tàu viên đạn cao tốc do CRRC vận hành. Tàu Fuxing bắt đầu hoạt động năm 2017 và có thể đạt tốc độ tối đa 350 km/h, là một trong những con tàu chạy nhanh nhất thế giới, hoạt động trên mạng lưới đường sắt cao tốc của Trung Quốc với các chặng chủ chốt như Bắc Kinh - Thượng Hải và Bắc Kinh - Quảng Châu.
Hydro được xem là nguồn năng lượng sạch do chỉ tạo ra phụ phẩm duy nhất là hơi nước từ quá trình đốt. Loại nhiên liệu này không tạo ra chất gây ô nhiễm độc hại hoặc khí nhà kính như carbon dioxide hoặc lưu huỳnh dioxide, vốn gắn liền với nhiên liệu hóa thạch. Ngoài ra, hydro có thể sản xuất từ nhiều nguồn khác nhau, bao gồm các nguồn tái tạo như gió, mặt trời và thủy điện.
Ở tàu chạy bằng hydro trong thành phố, phản ứng điện hóa của hydro và oxy tạo ra năng lượng trong pin nhiên liệu hydro. Quá trình phản ứng rất êm và ổn định. Các chuyên gia tính toán tàu hydro tốc độ 160 km/h chạy 500 km/ngày có thể giảm hơn 10.000 kg khí thải carbon dioxide mỗi năm. Ngoài ra, phương tiện không cần đầu tư mạnh vào cơ sở hạ tầng và chi phí bảo dưỡng như các dự án điện khí hóa khác.
Chính sự "rảnh tay" của xe số tự động khiến không ít tài xế trở nên chủ quan, hình thành những thói quen sai gây mất an toàn và hại xe mà không nhận ra.
VF MPV 7 đang lọt vào “tầm ngắm” của nhiều gia đình yêu du lịch nhờ sự kết hợp hài hòa giữa không gian rộng rãi, khả năng vận hành ổn định trên đường trường và chi phí sử dụng tối ưu trong dài hạn.
Trong quá trình sử dụng ô tô hằng ngày, nhiều người vô tình duy trì những thói quen tưởng như vô hại nhưng thực tế lại tiềm ẩn rủi ro an toàn hoặc ảnh hưởng đến độ bền của xe.
Với nhu cầu tìm kiếm một mẫu xe 7 chỗ vừa túi tiền nhưng vẫn đảm bảo giá trị dài hạn, ngày càng nhiều khách hàng quan tâm tới VinFast VF MPV 7 nhờ mức giá cạnh tranh cùng loạt ưu đãi mạnh tay trong tháng 3/2026.
Với người dùng lần đầu chuyển từ hai bánh lên bốn bánh, VinFast VF 3 là mẫu xe mang tới nhiều bất ngờ bởi trải nghiệm “mưa không tới mặt, nắng không tới đầu” trong khi không hề chịu áp lực về chi phí sở hữu và vận hành.
Không chỉ gây thiệt hại theo ước tính hơn nửa triệu USD cho chính quyền Pháp, hàng triệu xe đăng ký lậu trót lọt cũng làm dấy lên những quan ngại về độ tin cậy của hệ thống dữ liệu xe.
Chỉ cần thay đổi một số thói quen nhỏ khi đổ xăng và sử dụng xe, người lái có thể giảm đáng kể chi phí nhiên liệu, đồng thời góp phần bảo vệ động cơ và hạn chế lãng phí tài nguyên.
Trên thực tế, nhiều thói quen từng đúng trong quá khứ nay đã trở nên lỗi thời, thậm chí có thể khiến người dùng tốn kém chi phí hoặc làm giảm độ bền và độ an toàn của xe.
Nhóm xe điện của VinFast đóng góp 6 cái tên vào danh sách 10 ôtô bán chạy nhất Việt Nam. Toyota Hilux thế hệ mới gây bất ngờ ở tháng đầu chào sân thị trường.
Sở hữu 11 xe điện VinFast từ VF 3 đến VF 9, câu chuyện của anh Lê Văn Quyền cho thấy một góc nhìn thực tế về hiệu quả vận hành, chi phí, công nghệ và tiềm năng kinh doanh của xe điện tại Việt Nam.
Lựa chọn VinFast VF 3 từ nhu cầu rất giản dị là đưa đón con, đi làm trong phố đông đúc, sau gần một năm, chiếc xe với chị Lưu Ly (Hà Nội) không chỉ là phương tiện mà là một phần của nhịp sống.
Tập đoàn Vingroup công bố triển khai khẩn cấp chương trình 'Thu xăng - đổi điện' tại 4 thị trường gồm Việt Nam, Ấn Độ, Indonesia và Philippines trước áp lực giá xăng dầu tăng mạnh.
VinFast chính thức công bố kết quả kinh doanh ô tô điện tại thị trường Việt Nam tháng 2/2026, với tổng số 9.903 xe các loại được bàn giao cho khách hàng.
Thị trường Việt Nam có nhiều lựa chọn xe máy điện trong tầm giá 30-40 triệu đồng, tương đương loạt xe máy tay ga chạy xăng phổ biến như Honda Vision, Yamaha Janus.
Giá nhiên liệu tăng cao khiến nhiều người tìm cách tiết kiệm từng lít xăng. Một câu hỏi được không ít tài xế truyền tai nhau là nên đổ xăng vào thời điểm nào trong ngày để “được lợi” nhất?
Sau một năm đồng hành, anh Hoàng Minh (Nghệ An) cho biết VinFast VF 3 là chiếc xe “nhàn đầu” khi đáp ứng trọn vẹn nhu cầu đi lại trong đô thị: sạc pin tiện, chi phí thấp, dễ đỗ xe và đủ khỏe để thực hiện cả những chuyến đi dài.
Ùn ứ ở các trạm đăng kiểm: Các bài đăng kiểm mới mang đến áp lực cho chủ xe đời sâu, nhưng cũng là bước đi quan trọng trong việc sàng lọc phương tiện, hỗ trợ cải thiện tình hình giao thông trong tương lai.
