Vespa GTV 2023 ra mắt tại Việt Nam, giá gần 160 triệu đồng

Piaggio đã chính thức ra mắt mẫu xe Vespa GTV 2023 pha trộn giữa thiết kế cổ điển và hiện đại cùng động cơ 300 HPE (High Performance Engine) mạnh mẽ nhất hiện nay của Vespa.

Kể từ khi ra đời vào năm 2006, Vespa GTV đã trở thành mẫu xe đại diện cho chủ nghĩa cổ điển thuần túy nhất trong đại gia đình Vespa. Vespa GTV 2023 vẫn giữ nguyên những nét đặc trưng không thể thiếu của dòng xe huyền thoại, song cách mạng hóa với diện mạo thể thao hoàn toàn mới.

Vespa GTV 2023 ra mắt tại Việt Nam, giá gần 160 triệu đồng

Cụm đèn pha trên Vespa GTV 2023 giờ đây hoàn toàn là đèn LED, bao gồm cả đèn pha thấp đặc trưng. Cụm đồng hồ mới vẫn duy trì kiểu dáng tròn trang nhã, song nâng cấp lên kỹ thuật số.

Bảng đồng hồ được che chắn bởi tấm chắn gió nhỏ nhưng hầm hố và bụi bặm lấy cảm hứng từ thế giới xe đua. Ở trung tâm của ốp yếm trước, thiết kế cà-vạt đặc trưng với các đường xẻ bên thể thao và viền trang trí màu cam nơi hốc gió. Mâm xe 5 chấu cũng được làm mới, sơn đen nhám với tem sọc cam nổi bật.

Vespa GTV 2023 ra mắt tại Việt Nam, giá gần 160 triệu đồng

Một dấu ấn đặc biệt khác của Vespa GTV 2023 chính là yên xe đơn chỗ mang dáng dấp xe đua. Tuy nhiên, yên xe vẫn hoàn toàn phù hợp và thoải mái cho việc ngồi 2 người. Phía sau yên phá cách với phụ kiện bọc yên rời, được thiết kế trùng với màu thân xe và có thể tháo rời. Cùng với đó là những đường kẻ hoa văn song song trên bề mặt yên, kết hợp cùng đường chỉ khâu sắc sảo tương phản chạy bên hông yên xe.

Cung cấp sức mạnh cho Vespa GTV 2023 là động cơ hiệu suất cao 300 HPE. Động cơ xilanh đơn 4 thì 4 van, phun xăng điện tử và làm mát bằng chất lỏng, sản sinh công suất tối đa 17,5 kW tương đương 23,8 mã lực.

Vespa GTV 2023 ra mắt tại Việt Nam, giá gần 160 triệu đồng

Vespa GTV 2023 trang bị hệ thống khóa thông minh Smartkey, cho phép người dùng khởi động mà không cần cắm chìa truyền thống. Màn hình LCD kỹ thuật số mới cho phép hiển thị nhiều thông tin hơn về hành trình. Xe cũng được trang bị cổng USB để hỗ trợ sạc thiết bị điện tử khi cần.

Về trang bị an toàn, Vespa GTV 2023 trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh và chống trượt bánh ASR.

Vespa GTV 2023 chính thức có mặt tại thị trường Việt Nam với mức giá bán lẻ đề xuất 159,800,000 VNĐ (đã bao gồm VAT). Đặc biệt, từ nay đến hết ngày 30/9/2023, khi mua sản phẩm Vespa GTV 2023 tại hệ thống đại lý ủy quyền của Piaggio trên toàn quốc, khách hàng sẽ được tặng ngay 1 tấm chắn gió màu cam thời trang.

Theo Trang Nguyễn (Forum.autodaily.vn)

Đọc thêm

VinFast triển khai toàn quốc chính sách ưu đãi chuyển đổi xanh và mô hình đổi pin xe máy điện

VinFast triển khai toàn quốc chính sách ưu đãi chuyển đổi xanh và mô hình đổi pin xe máy điện

Hưởng ứng không khí hân hoan chào mừng 80 năm Quốc khánh, VinFast công bố đẩy mạnh chiến dịch “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam - Vì tương lai xanh” lần 3 với hai quyết sách bước ngoặt: mở rộng chính sách chuyển đổi xanh đặc biệt tới 34/34 tỉnh thành; đồng thời triển khai 150.000 trạm đổi pin xe máy điện và ra mắt các dòng xe máy điện đổi pin trên quy mô toàn quốc.
Làm thế nào để sử dụng pin xe máy điện bền lâu?

Làm thế nào để sử dụng pin xe máy điện bền lâu?

Pin là “trái tim” của xe máy điện, vừa đắt đỏ vừa quyết định trực tiếp đến hiệu suất vận hành. Vì vậy, chính sách bảo hành pin cùng cách sử dụng hợp lý luôn là mối quan tâm hàng đầu của người tiêu dùng.
Nguyên nhân và cách xử lý khi ô tô không vào được số

Nguyên nhân và cách xử lý khi ô tô không vào được số

Hộp số là bộ phận đóng vai trò then chốt trong hệ thống truyền động của ô tô. Khi xảy ra tình trạng không vào được số, xe có thể mất khả năng di chuyển, gây nguy hiểm cho người điều khiển và phương tiện xung quanh.
Ford sẽ mang xe gầm thấp trở lại?

Ford sẽ mang xe gầm thấp trở lại?

Sau một thời gian dài tìm kiếm doanh số bằng bán tải và xe gầm cao, có lẽ đã đến lúc Ford muốn mang những chiếc sedan cơ bắp, đậm chất Mỹ trở lại thị trường.
Bảo dưỡng ô tô đúng cách để tiết kiệm chi phí

Bảo dưỡng ô tô đúng cách để tiết kiệm chi phí

Bảo dưỡng xe ô tô định kỳ là điều cần thiết để đảm bảo độ bền và an toàn khi sử dụng. Tuy nhiên, không ít chủ xe vì thiếu kinh nghiệm mà bị "móc túi" bởi những dịch vụ bảo dưỡng không cần thiết, thậm chí gây hại cho xe.
Tăng gió điều hòa có làm ô tô "ăn xăng" hơn?

Tăng gió điều hòa có làm ô tô "ăn xăng" hơn?

Nhiều tài xế cho rằng việc tăng mức gió khi bật điều hòa sẽ khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Tuy nhiên, thực tế mức tiêu thụ nhiên liệu không chỉ phụ thuộc vào lượng gió mà còn do cách vận hành và bảo dưỡng hệ thống điều hòa.
"Ngày hội thu xăng đổi điện" phủ sóng khắp ba miền trong tháng 8

"Ngày hội thu xăng đổi điện" phủ sóng khắp ba miền trong tháng 8

Chuỗi sự kiện “Ngày hội thu xăng đổi điện - Vì Việt Nam Xanh” do VinFast và Green Future tổ chức với quy mô trải dài khắp 3 miền sẽ là cơ hội để khách hàng trải nghiệm và lên đời các mẫu xe điện VinFast với nhiều chính sách ưu đãi hấp dẫn. Cuối tuần này, chương trình sẽ đi qua 3 tỉnh thành Phú Thọ, Hà Tĩnh và TP.HCM.
Loạt xe máy điện không cần bằng lái

Loạt xe máy điện không cần bằng lái

Nhiều xe máy điện tại Việt Nam có công suất motor điện tối đa dưới 4 kW, tốc độ cao nhất không vượt quá 50 km/h, do đó không yêu cầu bằng lái để điều khiển.