Vì sao xe quá khổ, có dấu hiệu quá tải vẫn hoành hành?

(Baohatinh.vn) - Xe quá khổ, có dấu hiệu quá tải ngang nhiên lưu thông trên nhiều tuyến đường ở Hà Tĩnh, đất đá rơi vãi ngập đường, khiến sinh hoạt người dân bị đảo lộn.

Có mặt tại một số tuyến đường qua địa bàn xã Đồng Lộc, xã Trường Lưu chỉ trong một thời gian ngắn, phóng viên Báo và Phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh đã chứng kiến hàng chục phương tiện quá khổ, cơi nới thành thùng, có dấu hiệu quá tải nối đuôi nhau lưu thông trên đường. Bụi bặm, đất đá rơi vãi ngập đường sau mỗi chuyến xe qua. Theo người dân địa phương cho biết, tình trạng này diễn ra từ nhiều năm nay, người dân đã nhiều lần phản ánh lên các cấp có thẩm quyền, nhưng vẫn chưa được xử lý dứt điểm.

Ông Nguyễn Văn Thông ở xã Trường Lưu bức xúc nói: “Đất đá rơi vãi khắp nơi, bụi bay mù mịt, xe quá khổ chạy liên tục khiến đường hư hỏng nặng. Lo ngại nhất là các em học sinh đi học về, nguy cơ tai nạn rất cao, người dân chúng tôi luôn sống trong cảnh lo lắng từng ngày”.

image.jpg
Trên địa bàn một số xã hiện có các mỏ đất đang hoạt động. Hằng ngày, nhiều phương tiện chở vật liệu nhưng không tuân thủ các điều kiện theo quy định.

Tình trạng tương tự cũng xảy ra trên tuyến tỉnh lộ 550, qua địa bàn xã Toàn Lưu. Xe quá khổ, có dấu hiệu quá tải ngang nhiên lưu thông. Điều đáng nói, đất đá rơi vãi nhưng không thường xuyên dọn dẹp, khiến cuộc sống, sinh hoạt của người dân trên địa bàn bị đảo lộn.

Ông Nguyễn Mạnh Tường - 1 người dân cho biết: “Xe quá khổ, quá tải chạy ngang nhiên cả ngày lẫn đêm, đất đá rơi vãi liên tục, người dân vừa quét dọn xong thì lại bẩn tiếp, rất nguy hiểm và ảnh hưởng nặng nề đến sinh hoạt của bà con. Chúng tôi mong các cơ quan chức năng sớm kiểm tra, chấn chỉnh tình trạng này”.

bqbht_br_xe6.jpg
bqbht_br_xe10.jpg
bqbht_br_xe5.jpg
Trên tuyến tỉnh lộ 550 qua địa bàn xã Toàn Lưu, xe chở vật liệu quá khổ thường xuyên lưu thông, làm đảo lộn cuộc sống người dân.

Đây chỉ là hai trong số rất nhiều tuyến đường trên địa bàn Hà Tĩnh đang bị xe quá khổ, có dấu hiệu quá tải hoành hành. Nhiều phương tiện đã bị hoán cải, cơi nới thành thùng, chở hàng vượt quá tải trọng cho phép của xe cũng như khả năng chịu tải của cầu, đường, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và hư hỏng hạ tầng.

Theo chia sẻ của một số tài xế chuyên vận chuyển vật liệu xây dựng, do thời tiết mưa nhiều nên họ thường tranh thủ chạy vào những ngày nắng ráo. Nếu chấp hành đúng tải trọng, sau khi trừ chi phí xăng dầu và hao mòn phương tiện thì lợi nhuận không còn đáng kể. Chính vì vậy, nhiều tài xế đã cơi nới thùng xe, chở quá tải để tăng khối lượng hàng hóa, nhằm kiếm thêm lợi nhuận.

bqbht_br_xe-4.jpg
Hạ tầng đường bộ bị hư hỏng do xe quá khổ, quá tải.

Đại uý Hoàng Tùng Lâm - Phó Trưởng phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Hà Tĩnh cho biết: “Để xử lý tình trạng các phương tiện chở quá khổ, quá tải, thời gian qua, lực lượng CSGT Công an Hà Tĩnh đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, tăng cường tuần tra, kiểm soát trên các tuyến đường trọng điểm. Tuy nhiên, quá trình thực hiện vẫn gặp không ít khó khăn như: các phương tiện thường xuyên tìm cách né tránh lực lượng chức năng, lợi dụng thời điểm giao ca, chạy vào ban đêm hoặc đi theo các tuyến đường liên thôn, liên xã... Vì vậy, tình trạng phương tiện vi phạm quá khổ, quá tải vẫn còn diễn ra”.

“Trong thời gian tới, chúng tôi sẽ tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật về ATGT tới các chủ doanh nghiệp, chủ phương tiện, tài xế về chấp hành chở đúng tải trọng. Đồng thời tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm”, Đại uý Hoàng Tùng Lâm nhấn mạnh.

bqbht_br_xe1.jpg
bqbht_br_xe9.jpg
Không chỉ xe chở vật liệu xây dựng, mà nhiều phương tiện vận chuyển keo và các loại hàng hóa khác cũng chở quá khổ, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Thực trạng xe quá khổ, có dấu hiệu quá tải ngang nhiên lưu thông trên nhiều tuyến đường ở Hà Tĩnh, không chỉ gây hư hỏng hạ tầng giao thông, mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống, an toàn của người dân. Để chấm dứt tình trạng này đòi hỏi sự vào cuộc quyết liệt, đồng bộ hơn nữa của các cấp, các ngành, đặc biệt là trách nhiệm từ chủ mỏ, bãi tập kết vật liệu và ý thức chấp hành pháp luật của các chủ phương tiện, tài xế.

Nghị định 168/2024 của Chính phủ quy định: Nếu điều khiển xe mà tổng trọng lượng của xe hoặc tải trọng trục xe vượt quá tải trọng cho phép của đường bộ từ 10-20% sẽ bị phạt từ 4 - 6 triệu đồng, từ 20 - 50% sẽ bị phạt từ 13 - 15 triệu đồng, trừ 2 điểm trong giấy phép lái xe; nếu vượt trên 50% sẽ bị phạt từ 40 - 50 triệu đồng, trừ 4 điểm giấy phép lái xe; buộc khôi phục tình trạng ban đầu đã thay đổi do vi phạm hành chính gây ra nếu gây hư hại cầu, đường; buộc hạ phần hàng quá tải, dỡ phần hàng quá khổ theo hướng dẫn của lực lượng chức năng.

Chủ đề An toàn giao thông

Đọc thêm

Đời tư kín tiếng của Tăng Nhật Tuệ trước khi bị bắt vì liên quan ma túy

Đời tư kín tiếng của Tăng Nhật Tuệ trước khi bị bắt vì liên quan ma túy

Thông tin ca sĩ, nhạc sĩ Tăng Nhật Tuệ bị Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP.HCM bắt để xử lý về hành vi tổ chức sử dụng, tàng trữ trái phép chất ma túy đang thu hút sự quan tâm. Trước đó, Tăng Nhật Tuệ được biết đến với nhiều vai trò trong nghệ thuật nhưng cũng không ít lần vướng tranh cãi.
Hà Tĩnh phấn đấu giảm 10% số vụ xâm hại trẻ em mỗi năm

Hà Tĩnh phấn đấu giảm 10% số vụ xâm hại trẻ em mỗi năm

Với sự vào cuộc đồng bộ, thống nhất, có trọng tâm, trọng điểm của hệ thống chính trị, Hà Tĩnh đặt ra chỉ tiêu: hàng năm phấn đấu kiềm chế, kéo giảm 10% số vụ phạm tội xâm hại trẻ em và tội phạm liên quan đến người dưới 18 tuổi.
Mâu thuẫn khi tham gia giao thông, đánh người khác tử vong

Mâu thuẫn khi tham gia giao thông, đánh người khác tử vong

Trong lúc nóng giận do mâu thuẫn khi tham gia giao thông, Lê Anh Quang (SN 1977, trú tại xã Sơn Tây, Hà Tĩnh) đã dùng tay đánh vào mặt anh B.Q.T, khiến nạn nhân mất thăng bằng, đập đầu vào vỉa hè, chấn thương sọ não, dẫn tới tử vong.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!