Volkswagen OnePod - chiếc xe ôtô điện tương lai, tự lái hoàn toàn

Theo chân nhiều nhà sản xuất xe khác, Volkswagen giờ đây cũng giới thiệu OnePod mới thể hiện tầm nhìn xe tự hành hoàn toàn trong tương lai của mình.

Volkswagen OnePod - chiếc xe ôtô điện tương lai, tự lái hoàn toàn

Các nhà lãnh đạo trong ngành công nghiệp ôtô đang nỗ lực hướng tới khả năng tự hành Cấp 5, nhưng sẽ mất nhiều năm trước khi họ đạt được điều đó và con người sẽ thực sự có được những chiếc xe ôtô điện tự lái hoàn toàn trên đường.

Volkswagen OnePod - chiếc xe ôtô điện tương lai, tự lái hoàn toàn

Tuy nhiên hiện tại, nhiều nhà sản xuất cũng đang cho mọi người thấy tầm nhìn của họ về viễn cảnh tương lai đấy trông như thế nào và Volkswagen là hãng xe mới nhất tham gia vào cuộc đua xe tự hành hoàn toàn của tương lai với mẫu concept Volkswagen OnePod hoàn toàn mới .

Volkswagen OnePod - chiếc xe ôtô điện tương lai, tự lái hoàn toàn

Được phát triển bởi Volkswagen Group Future Center Europe tại Potsdam cho sự kiện “Go.City – The Future of Urban Mobility” của DRIVE, OnePod là một concept nghiên cứu được tạo ra với mục đích cụ thể là cho thấy các phương tiện Volkswagen sẽ chịu ảnh hưởng ra sao khi chuyển sang chạy bằng điện và đạt khả năng tự hành hoàn toàn.

Volkswagen OnePod - chiếc xe ôtô điện tương lai, tự lái hoàn toàn

Đối với tên gọi OnePod, chữ “One” đại diện cho tư duy “Một giải pháp cho tất cả” vì nó sẽ là phương tiện được cung cấp với bố cục có thể tùy chỉnh khiến nó phù hợp với mọi nhiệm vụ, từ phương tiện giao thông công cộng (robotaxi) đến sở hữu tư nhân hoặc đội dịch vụ. Trong khi đó “Pod” là chỉ hình thái giống một buồng khép kín.

Volkswagen OnePod - chiếc xe ôtô điện tương lai, tự lái hoàn toàn

Volkswagen OnePod tự lái là một chiếc hộp dễ thương trông nhỏ nhắn nhưng cung cấp không gian rộng rãi bên trong. Nó có thể chứa tối đa 6 hành khách và đi kèm với giá để xe đạp có thể gập lại ở phía sau nhằm tích hợp giải pháp vận chuyển chặng cuối. Cửa xe là dạng trượt mở, cho phép tiếp cận dễ dàng ngay cả với người khuyết tật hoặc người mang hành lý và xe đẩy.

Volkswagen OnePod - chiếc xe ôtô điện tương lai, tự lái hoàn toàn

Không chỉ vậy, các cảm biến của OnePod có thể ngay lập tức phát hiện độ cao của lề đường khi nó tấp vào lề, và xe sẽ tự động hạ thấp sàn để hành khách bước vào. Trong trường hợp đóng vai trò robotaxi, quyền bước vào bên trong sẽ được cấp khi chiếc xe xác định được hành khách (hoặc nhiều hành khách), và tự động mở cửa.

Volkswagen OnePod - chiếc xe ôtô điện tương lai, tự lái hoàn toàn

Màn hình hiển thị ở cửa sẽ chào đón và thông báo cho hành khách về mọi bước cần thiết trong quá trình di chuyển. OnePod, giống như nhiều mẫu concept tương tự khác, có trang bị những tấm kính rộng và cửa sổ kiêm luôn vai trò màn hình.

Volkswagen OnePod - chiếc xe ôtô điện tương lai, tự lái hoàn toàn

Các tấm kính lớn bao quanh xe, và một tấm khác ở trên nóc để hành khách có thể lựa chọn giữa việc ngắm cảnh khi di chuyển hoặc theo dõi chương trình yêu thích của họ. Bộ điều khiển dành cho người ngồi được tích hợp vào bệ tỳ tay có thể điều chỉnh.

Volkswagen OnePod - chiếc xe ôtô điện tương lai, tự lái hoàn toàn

Mẫu concept tương lai của thương hiệu xe Đức sẽ có thể giao tiếp với thế giới bên ngoài thông qua dải đèn phía trước và phía sau, và một màn hình hiển thị ở phía trước. Volkswagen lưu ý rằng hệ thống này sẽ “thông báo và cảnh báo những người tham gia giao thông khác”, một ý tưởng không hề mới và đã từng được đưa vào các mẫu concept tương tự.

Volkswagen OnePod - chiếc xe ôtô điện tương lai, tự lái hoàn toàn

Chiếc xe Volkswagen OnePod chạy điện tự lái này sẽ được trưng bày tại triển lãm “Go.City – The Future of Urban Mobility” của DRIVE ở Berlin, Đức cho đến ngày 31/12/2021.

Theo Kienthuc.net

Đọc thêm

Các tính năng an toàn trên ô tô không nên tắt dù cảm thấy bất tiện

Các tính năng an toàn trên ô tô không nên tắt dù cảm thấy bất tiện

Những tiếng cảnh báo liên tục, vô-lăng tự điều chỉnh hay động cơ tự động tắt khi dừng đèn đỏ có thể khiến tài xế cảm thấy khó chịu. Tuy nhiên, đây đều là những công nghệ được phát triển nhằm hỗ trợ người lái, giảm nguy cơ xảy ra tai nạn và hạn chế mức độ thương tích khi sự cố xảy ra.
Kia Sportage Hybrid 2027 thêm bản mới, tăng giá bán

Kia Sportage Hybrid 2027 thêm bản mới, tăng giá bán

Kia Sportage Hybrid và PHEV bước sang đời 2027 với việc bổ sung hai phiên bản dẫn động cầu trước, trong khi giá bán tại Mỹ đồng loạt tăng. Phần lớn trang bị được giữ nguyên so với đời 2026, ngoại trừ một số nâng cấp trên bản X-Line.
Ôtô Việt Nam vào guồng đua mới

Ôtô Việt Nam vào guồng đua mới

Thị trường ôtô Việt Nam đang tăng tốc với doanh số phục hồi, xe nhập khẩu tăng mạnh và xe điện mở rộng nhanh. VinFast tạo dấu ấn lớn, các hãng liên tục điều chỉnh giá, nguồn cung dồi dào đang đẩy cuộc đua giành khách sang một giai đoạn quyết liệt hơn.
Cách bọc vô-lăng ô tô đẹp lại an toàn

Cách bọc vô-lăng ô tô đẹp lại an toàn

Bọc vô-lăng nhằm tăng độ thẩm mỹ, dễ cầm lái, giảm hao mòn. Song, nếu lựa chọn hoặc lắp đặt không phù hợp, phụ kiện tưởng như đơn giản này có thể ảnh hưởng đến khả năng kiểm soát xe.
Mazda CX-3 thế hệ mới sẽ ra mắt năm 2027

Mazda CX-3 thế hệ mới sẽ ra mắt năm 2027

Mazda CX-3 hầu như không có thay đổi đáng kể từ năm 2014 và đã ngừng sản xuất tại Nhật Bản đầu năm 2026. Tuy nhiên, thế hệ mới của mẫu xe được xác nhận sẽ ra mắt năm 2027.
Jaecoo J5 hẹn ngày công bố giá

Jaecoo J5 hẹn ngày công bố giá

Jaecoo J5 là mẫu xe đầu tiên được Omoda & Jaecoo Việt Nam lắp ráp trong nước, xuất xưởng từ nhà máy liên doanh với Geleximco đặt tại tỉnh Hưng Yên.
Toyota Alphard 2026 ra mắt

Toyota Alphard 2026 ra mắt

Mẫu MPV cao cấp bổ sung bản tiêu chuẩn mới, trang bị hệ truyền động hybrid, thêm gói đặc biệt, giá 107.400-141.000 USD.
Nissan nhận tin vui

Nissan nhận tin vui

Nissan khởi đầu năm tài chính 2026 với kết quả tích cực khi trở lại có lãi trong quý I, đồng thời giữ nguyên mục tiêu lợi nhuận năm.
Đề xuất xe phân khối lớn bắt buộc trang bị phanh ABS

Đề xuất xe phân khối lớn bắt buộc trang bị phanh ABS

Dự thảo quy chuẩn mới về xe mô tô, xe gắn máy đề xuất bổ sung nhiều yêu cầu về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, nổi bật là quy định buộc trang bị phanh ABS đối với xe phân khối lớn, bỏ yêu cầu xe điện phải có quãng đường hoạt động tối thiểu 60km.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!