2.723 người tử vong do tai nạn giao thông trong 3 tháng đầu năm

Dưới sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, cùng sự vào cuộc tích cực của các bộ, ngành, địa phương, tình hình trật tự an toàn giao thông (ATGT) trong quý I năm 2024 cơ bản được bảo đảm.

Lực lượng CSGT toàn quốc đã kiểm tra, xử lý 1.035.240 trường hợp vi phạm ATGT, phạt tiền gần 2.042 tỷ đồng, tước 206.468 giấy phép lái xe, bằng, chứng chỉ chuyên môn, tạm giữ 373.545 phương tiện các loại.

Các cục quản lý chuyên ngành và thanh tra các sở GTVT đã thực hiện 9.948 cuộc thanh tra, kiểm tra và ra quyết định xử phạt 3.352 vụ vi phạm với số tiền trên 14,8 tỷ đồng; giám sát 113 kỳ sát hạch lái xe ô tô và 125 kỳ sát hạch lái xe mô tô.

Cũng thời gian trên, Bộ GTVT đã khởi công nhiều công trình, dự án mới, như dự án đường tránh phía Đông thành phố Đông Hà, tỉnh Quảng Trị; dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét, tuyến đường sắt Hà Nội – TP Hồ Chí Minh…

Quý I năm 2024, toàn quốc xảy ra 6.550 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm chết 2.723 người, bị thương 5.246 người. So với cùng kỳ năm 2023, tăng 1.194 vụ, giảm 484 người chết, tăng 1.847 người bị thương. Trong số này có 40 địa phương có số người chết do TNGT giảm nhưng cũng có 22 địa phương có số người chết do TNGT tăng so với cùng kỳ 2023.

Bên cạnh những kết quả đạt được, công tác bảo đảm trật tự ATGT trong quý I vẫn còn một số tồn tại, hạn chế như còn xảy ra một số vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng, làm chết và bị thương nhiều người, gây bức xúc trong dư luận xã hội; vi phạm về hành lang ATGT đường bộ, đường sắt chưa được xử lý kịp thời; tình trạng tụ tập, điều khiển xe thành đoàn, có dấu hiệu đua xe trái phép vẫn còn xảy ra tại một số tỉnh, thành phố…

Tại hội nghị, đại biểu các bộ, ngành Trung ương và địa phương đã tập trung thảo luận, làm rõ kết quả thực hiện các giải pháp bảo đảm trật tự ATGT, nguyên nhân dẫn đến một số vụ tai nạn nghiêm trọng trên địa bàn; kinh nghiệm của địa phương để kiềm chế và kéo giảm TNGT và đề xuất các giải pháp kiềm chế, kéo giảm TNGT trong quý II năm 2024.

Phát biểu kết luận hội nghị, đồng chí Nguyễn Văn Thắng – Bộ trưởng Bộ GTVT, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đánh giá: Thời gian qua, sự vào của cả hệ thống chính trị góp phần vào việc kiềm chế, kéo giảm tai nạn giao thông (TNGT) trên cả nước. Tuy nhiên, tình hình trật tự ATGT vẫn diễn biến phức tạp, văn hoá giao thông chưa được hình thành rõ nét, tai nạn giảm nhưng chưa bền vững.

Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu các bộ, ngành Trung ương và cơ quan, tổ chức liên quan tổ chức các buổi làm việc chuyên sâu về các vấn đề nổi cộm trong công tác bảo đảm trật tự ATGT trên cơ sở đó tham mưu, kiến nghị, đề xuất các giải pháp phù hợp với tình hình mới.

Tiếp tục xây dựng, hoàn thiện hệ thống văn bản quy phạm pháp luật, đề án chính sách về ATGT; tăng cường triển khai các hoạt động tuyên truyền phổ biến giáo dục pháp luật về ATGT gắn với chủ đề của năm An toàn giao thông 2024 phù hợp với mọi lứa tuổi, trình độ học vấn; các lực lượng tiếp tục đổi mới phương thức hoạt động tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm về trật tự ATGT.

Các đơn vị chức năng rà soát, đánh giá hiện trạng các tuyến giao thông để kịp thời khắc phục các bất hợp lý về tổ chức giao thông; các cơ sở giáo dục tăng cường triển khai thực hiện công tác giáo dục ATGT cho học sinh, sinh viên trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5, nghỉ hè và kỳ thi tốt nghiệp THPT Quốc gia năm 2024...

Phát biểu tại điểm cầu Hà Tĩnh, đồng chí Trần Quang Tuấn - Giám đốc Sở GTVT, Phó Trưởng Ban ATGT tỉnh yêu cầu các cơ quan, đơn vị nghiêm túc tiếp thu kết luận của chủ trì. Để thực hiện hiệu quả năm ATGT 2024, kiềm chế và kéo giảm TNGT, yêu cầu người đứng đầu các cơ quan, đơn vị tiếp tục nâng cao vai trò trách nhiệm người đứng đầu trong công tác đảm bảo trật tự ATGT; đảm bảo ATGT dịp cao điểm kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5 và kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2024.

Tăng cường đổi mới công tác tuyên truyền phổ biến giáo dục pháp luật ATGT tới mọi tầng lớp nhân dân; tiếp tục đẩy mạnh công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm, nhất là các nhóm hành vi là nguyên nhân trực tiếp dẫn tới TNGT; siết chặt công tác quản lý, phương tiện, người lái và đào tạo sát hạch, cấp giấy phép lái xe; tăng cường bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, hành lang ATGT, kịp thời khắc phục sửa chữa hư hỏng kết cấu, tổ chức giao thông...