Người dùng nên kiểm tra lốp xe sau tối đa 6 năm sử dụng và thay mới hoàn toàn sau 10 năm. Có thể dựa theo mã vạch hoặc đơn giản nhất là đo độ mòn lốp để xác định thời gian sử dụng. Nếu các gờ bánh xe chỉ còn khoảng 0,16 cm thì nên thay lốp mới.
 |
Lốp xe tốt sẽ đảm bảo an toàn khi di chuyển. Ảnh: Brstatic. |
Mỗi loại lốp sẽ có hạn sử dụng khác nhau. “Một số nhà sản xuất có thời hạn bảo hành lên tới 130.000 km hoặc hơn tùy vào loại xe. Một số loại lốp khác được chế tạo để chạy khoảng 50.000 km hoặc ít hơn”, ông Dan Zielinski, đại diện của U.S Tire Manufactures Association (USTMA) cho biết.
Theo số liệu của Federal Highway Administration, trung bình một người Mỹ lái xe khoảng 22.000 đến 24.000 km mỗi năm. Ông Zielinski cho rằng nếu người dùng sử dụng cẩn thận như không phanh gấp khi đèn đỏ, bảo quản tốt thì một bộ lốp bình thường có thể chạy khoảng 97.000 km.
Để biết khi nào lốp mòn thì cách tốt nhất là xác định quãng đường xe chạy mỗi năm. Cách đo: chia số liệu trên đồng hồ đo cho số năm sở hữu chiếc xe (trừ bớt quãng đường đã đi trước đó), so sánh kết quả với thông tin bảo hành của mẫu lốp và ước tính thời gian sử dụng.
Cách tốt nhất để kéo dài tuổi thọ cho lốp xe vẫn là bảo quản chúng cẩn thận. Dưới đây là một vài hướng dẫn.
Gờ vỏ xe
Theo National Highway Traffic Safe Administration (NHTSA), khi độ cao gờ bánh chỉ còn khoảng 0,16 cm thì nên thay lốp mới ngay. Vài loại lốp xe sẽ có một thanh nhỏ gắn trên gờ để báo hiệu thời điểm cần thay. Nó sẽ phát ra tiếng động khi đạt mức mòn để cảnh báo người dùng.
Một mẹo khác là cài đồng xu vào giữa các gờ xe với phần đầu của Abraham Lincoln chĩa ra ngoài. Nếu có thể nhìn thấy hết phần đầu thì nên mua lốp mới.
 |
Mẹo nhỏ giúp kiểm tra độ mòn lốp. Ảnh: Brstatic |
Áp suất lốp
Người dùng cần kiểm tra áp suất lốp ít nhất một lần mỗi tháng. Kết quả nên nằm trong khoảng giới hạn của hãng, thường sẽ được ghi trên cửa rầm hoặc Sổ tay người dùng.
Cách đơn giản nhất là sử dụng hồ đo áp, giá mỗi chiếc chỉ khoảng 100 nghìn đồng và có thể dễ dàng tìm thấy ở các cửa hàng phụ kiện ôtô hoặc trên mạng. Người dùng cũng có thể đo áp suất tại các cửa hàng lốp xe. Một số trạm xăng có sử dụng máy bơm xe kèm đồng hồ đo áp, tuy nhiên độ chính xác không cao.
Thời điểm tốt nhất để kiểm tra là sau khi đã đỗ xe qua đêm. Lúc này lốp xe đã nguội và cho kết quả chính xác nhất.
Độ cân bằng và ăn khớp
Lốp cần phải tròn đều và có sự cân bằng khi kết hợp với bánh xe. Các xưởng cơ khí hoặc cửa hàng lốp xe sử dụng máy cân bằng để kiểm tra. Máy này sẽ quay bánh xe để tìm ra những điểm lồi lõm hoặc mất cân bằng của lốp. Sau đó, họ sẽ gắn thêm vật nặng vào bánh xe để cân bằng lại. Họ cũng sẽ đảm bảo lốp xe và bánh hoạt động ăn khớp nhau. Điều này giúp giảm mòn cho lốp.
 |
Kiểm tra độ cân bằng của lốp. Ảnh: Brstatic |
Luân chuyển
Lốp xe trước thường bị mòn nhanh hơn. Nên luân chuyển lốp trước với sau để kéo dài thời gian sử dụng và đảm bảo an toàn khi lái xe. Việc này áp dụng được cho tất cả xe có dẫn động cầu sau hoặc toàn phần. Theo USTMA, nên đổi chỗ lốp xe sau khi di chuyển trong khoảng 8.000 - 13.000 km.
Mọi số liệu trong bài được tham khảo từ U.S Tire Manufactures Association (USTMA). Các thông số ở Việt Nam có thể thay đổi theo điều kiện thực tế.
