Từ ngày 1/6, bộ câu hỏi 600 câu dùng để thi sát hạch cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ mới (do Bộ Công an biên soạn) bắt đầu được áp dụng. Bộ câu hỏi mới có những điểm khác, tiến bộ hơn so với trước đây là: có nhiều câu hỏi được sửa đổi, bổ sung nhằm phù hợp với thực tiễn và kỹ năng xử lý tình huống nguy hiểm; được phân chia từng chương mục rõ ràng, bao phủ toàn diện các kiến thức cần thiết.
Điều đặc biệt, bộ câu hỏi mới sẽ có nhóm câu "điểm liệt" liên quan đến các hành vi nguy hiểm nghiêm trọng (vượt đèn đỏ, lái xe khi có nồng độ cồn, đi ngược chiều, không chấp hành hiệu lệnh CSGT), chỉ cần sai một câu là học viên sẽ bị đánh trượt…
Việc áp dụng bộ đề thi mới sẽ làm thay đổi cơ bản về kỹ thuật thi cử nên các cơ sở đào tạo lẫn các học viên trên địa bàn Hà Tĩnh đã cơ bản vào cuộc chủ động.
Theo Cục CSGT, những khóa học đã khai giảng trước ngày 1/1/2025 vẫn thi bộ đề cũ, thời hạn thi bộ đề cũ kéo dài đến ngày 1/9/2025. Bộ đề lý thuyết 600 câu hỏi mới bắt đầu thực hiện từ 1/6 chỉ áp dụng với những học viên tham gia lớp học khai giảng từ 1/1/2025 trở đi.
Thầy Nguyễn Sỹ Thắng – Trưởng khoa Đào tạo lái xe, Trường Cao đẳng Công nghệ Hà Tĩnh (TP. Hà Tĩnh) cho biết: “Mỗi năm, chúng tôi có hơn 2.300 học viên, thuộc diện lớn và uy tín nhất tỉnh. Để chủ động trước bộ đề mới, từ ngày 7/2/2025, chúng tôi đã sử dụng giáo trình đào tạo lái xe của trường xây dựng theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024. Đến đầu tháng 5, chúng tôi đã căn cứ vào bộ 600 câu hỏi mới (bản PDF) để hướng dẫn ôn luyện cho học viên.
Thời điểm này, cả nhà trường lẫn học viên đều đang gặp khó khăn trong việc giảng dạy và ôn luyện trên máy vi tính vì phần mềm sát hạch chưa được chuyển giao. Do đó, nhà trường đang hướng dẫn học viên tải phần mềm miễn phí trên ứng dụng điện thoại để làm quen với bộ câu hỏi mới".
Đánh giá về bộ câu hỏi mới, thầy Lê Hữu Sỹ - Hiệu trưởng Trường Trung cấp Kỹ Nghệ Hà Tĩnh (TX. Hồng Lĩnh) khẳng định, việc áp dụng bộ câu hỏi mới sẽ tránh được tình trạng học viên “học vẹt”, “học mẹo” như trước đây. Các câu hỏi mới yêu cầu học viên phải “học thật”, học kỹ, nắm chắc luật và không được phép chủ quan hay coi nhẹ bất kỳ phần nào. Điều này giúp người học có kiến thức vững chắc, hiểu biết thực tế, sát hạch thực chất và góp phần nâng cao ý thức chấp hành luật lệ an toàn giao thông, đảm bảo an toàn cho bản thân, cộng đồng.
Hiện nay, những người làm công việc dạy lái cũng đã sẵn sàng tâm thế để nâng cao chất lượng đào tạo cho học viên. Anh Nguyễn Minh Đức – giáo viên dạy lái xe Trường Trung cấp nghề Hà Tĩnh (TP. Hà Tĩnh) cho biết: “Sau khi nắm bắt được thông tin, chúng tôi đã nhanh chóng nghiên cứu, truyền đạt, hướng dẫn cho học viên những đổi mới trong bộ câu hỏi để ôn luyện tốt, nắm vững kiến thức chắc, sát hạch đạt kết quả cao. Thực tế, khi có thông tin thay đổi nhiều học viên rất lo lắng, nhưng khi chúng tôi gửi bộ câu hỏi mới, hướng dẫn cách tiếp cận, động viên tâm lý thì đã yên tâm hơn”.
Người học lái xe trong giai đoạn giao thời này cũng đã sẵn sàng tâm thế để “học thật”, “thi thật”. Có lịch thi sát hạch bằng B1 trong tháng 6/2025, những ngày này, chị Nguyễn Thị Thanh (TDP Đồng Thanh, phường Đồng Môn, TP Hà Tĩnh) đang ôn luyện theo phần mềm không chính thống trên điện thoại.
"Việc thi sát hạch theo bộ câu hỏi mới sẽ khó khăn hơn, nghiêm ngặt hơn nên tôi dành nhiều thời gian để ôn luyện một cách cận trọng, chỉnh chu, toàn diện. Tuy có chút vất vả, lo lắng nhưng đổi lại, tôi sẽ nắm chắc luật, hiểu đúng bản chất các tình huống, sau này tham gia giao thông an toàn hơn" - chị Thanh chia sẻ.
Theo ông Nguyễn Tiến Dũng - Trưởng phòng Phòng Quản lý vận tải, phương tiện và an toàn giao thông (Sở Xây dựng), bình quân mỗi năm, các cơ sở đào tạo, sát hạch trên địa bàn tuyển sinh, đào tạo, sát hạch khoảng 140 khóa dạy lái mô tô cho hơn 22 nghìn người (đậu 83%) và 70 khóa dạy lái xe ô tô cho hơn 12 nghìn lượt người (đậu 68%).
Để chủ động nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch, thời gian tới, đơn vị sẽ bám sát các chỉ đạo, hướng dẫn, quy định của cấp trên để triển khai đồng bộ, toàn diện, kịp thời trên địa bàn. Trước mắt, Phòng Quản lý vận tải, phương tiện và an toàn giao thông đang yêu cầu, hướng dẫn các đơn vị đào tạo chủ động chuẩn bị máy móc, trang thiết bị, bộ cài đặt để đến khi có chỉ đạo sẽ áp dụng ngay, đưa vào hoạt động kịp thời, phát huy được hiệu quả.
Trung tá Diệp Xuân Quyền - Đội trưởng Đội Đào tạo sát hạch và cấp GPLX (Phòng CSGT Công an Hà Tĩnh) cho biết: Từ thời điểm 1/3, khi tiếp nhận nhiệm vụ quản lý nhà nước về sát hạch, cấp GPLX từ Sở GTVT cũ, nay là Sở Xây dựng, đơn vị đã rất nỗ lực để đảm bảo các nhiệm vụ được triển khai thông suốt.
Đến nay, đơn vị đã tổ chức 5 kỳ sát hạch cấp GPLX xe máy cho 2.000 học viên và tổ chức 2 kỳ sát hạch cấp GPLX ô tô cho 1.500 học viên. Công tác sát hạch được thực hiện nghiêm túc, công tâm, đúng quy định.
Đối với việc áp dụng bộ câu hỏi lý thuyết mới, Đội Đào tạo sát hạch và cấp GPLX đã phối hợp với các cơ sở đào tạo sẵn sàng cơ sở vật chất, trang thiết bị để cài đặt bộ đề mới khi được cấp phép. Với bộ câu hỏi lý thuyết mới, các học viên sẽ được nâng cao kiến thức thực tế, tránh tình trạng “học mẹo” như trước đây, qua đó góp phần nâng cao văn hóa giao thông, giảm thiểu tai nạn giao thông.
