Những ngày cuối tháng 3, tranh thủ thời tiết nắng ráo, Công ty CP Sông Đà 10 (Tổng Công ty Sông Đà) đang huy động nhân lực, máy móc, thiết bị triển khai việc thi công dự án mở rộng hầm đường bộ Đèo Ngang ở cửa hầm phía Bắc thuộc địa phận phường Kỳ Nam (TX Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh).
Dự án mở rộng hầm đường bộ Đèo Ngang và các cầu, đường dẫn vào hầm trên tuyến quốc lộ 1 với điểm đầu thuộc phường Kỳ Nam, TX Kỳ Anh, Hà Tĩnh và điểm cuối thuộc địa phận xã Quảng Đông, huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình. Tới nay, tỉnh Hà Tĩnh đã hoàn thành việc bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư và nhà thầu triển khai việc thi công. Phần mặt bằng ở tỉnh Quảng Bình cũng đang được địa phương gấp rút hoàn thành để bàn giao, phục vụ thi công.
Kỹ sư Lâm Văn Trường - Công ty CP Sông Đà 10 cho hay: Ngay khi hoàn tất các thủ tục và nhận bàn giao mặt bằng từ tỉnh Hà Tĩnh, vào cuối tháng 1/2025, đơn vị đã tiến hành xây dựng lán trại, tập trung máy móc, nhân lực để bắt đầu thi công mở rộng hầm Đèo Ngang ở cửa hầm phía Bắc.
Tới thời điểm này, nhà thầu đã cơ bản hoàn thành việc đào hố móng cửa hầm. Các tốp công nhân hiện đang tiếp tục gia cố mái cửa hầm, phục vụ cho việc khoan ống hầm mới.
Địa chất của dãy núi Hoành Sơn cơ bản là đá cứng. Việc thi công khoan hầm phải sử dụng phương pháp nổ mìn. Cách đây 10 ngày, nhà thầu đã tiến hành việc nổ mìn thử để đo độ rung chấn, mức tác động, ảnh hưởng tới các công trình, kiến trúc xung quanh, trong đó có hầm Đèo Ngang hiện hữu và đường điện 500kV mạch 3 đi phía trên.
Kết quả nổ mìn thử cho thấy không ảnh hưởng tới hầm Đèo Ngang hiện hữu cũng như các công trình gần đó và đã được gửi cho sở, ngành cấp tỉnh của Hà Tĩnh thẩm định, kiểm tra trước khi cấp phép nổ mìn đại trà.
“Đơn vị mong muốn các sở, ngành cấp tỉnh của Hà Tĩnh sớm cấp phép cho nổ mìn đại trà để phục vụ việc thi công. Hiện nay, máy móc, nhân lực đã được tập trung đầy đủ trên công trường để chờ triển khai khoan hầm” - kỹ sư Lâm Văn Trường cho hay.
Trong thời gian chờ cấp phép nổ mìn đại trà phục vụ cho việc khoan ống hầm mới, nhà thầu vẫn đang triển khai thi công các hạng mục khác.
Cùng với việc xây dựng ống hầm mới, cầu và đường dẫn vào hầm cũng đang được nhà thầu đồng loạt thi công. Hệ thống đường công vụ, trạm điện, lán trại cho công nhân nghỉ ngơi cũng đã hoàn thành.
Phần đường và cầu dẫn vào ống hầm Đèo Ngang mới có chiều dài khoảng 2.392m. Trong số các dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên tuyến quốc lộ 1 với tổng mức đầu tư gần 2.000 tỷ đồng được Bộ GTVT, nay là Bộ Xây dựng phê duyệt, hầm đường bộ Đèo Ngang được xây mới 1 ống hầm về phía Tây hầm hiện tại. Ống hầm mới dài 555m, rộng 10,5m gồm 4 làn xe. Theo kế hoạch, ống hầm mới sẽ được hoàn thành trong năm 2025. Hầm Đèo Ngang hiện tại có chiều dài hầm chính là 495m cùng hệ thống đường dẫn dài gần 2,2 km. Hầm chính có chiều rộng 11,5m, cao 7,5m, đã đưa vào khai thác 20 năm, tốc độ cho phép tối đa 50km/h. Khi hoàn thành, hầm Đèo Ngang sẽ khai thác song song 2 ống hầm với chiều rộng nền đường lên đến 20,5m, cung cấp 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Công trình đầu tư mở rộng hầm Đèo Ngang khi hoàn thành được kỳ vọng đáp ứng nhu cầu lưu thông ngày càng tăng trên quốc lộ 1 qua tỉnh Hà Tĩnh và tỉnh Quảng Bình.
00:00 / 00:00
Play
Mute
Fullscreen
Video: Cận cảnh thi công mở rộng hầm đường bộ Đèo Ngang phía Hà Tĩnh.
Dự kiến từ 9/4, Mỹ áp thuế lên tới 46% với hàng nhập khẩu từ Việt Nam nên các doanh nghiệp xuất khẩu Hà Tĩnh đang chủ động triển khai các giải pháp để giảm thiểu tác động tiêu cực
Công ty Điện lực Hà Tĩnh đưa vào sử dụng 17 dự án đầu tư xây dựng lưới điện nhằm giảm quá tải lưới điện mùa nắng nóng, giảm tổn thất điện năng, góp phần thúc đẩy phát triển KT-XH.
Chủ động rời nơi “chôn rau cắt rốn” cho các công trình trọng điểm ở Hà Tĩnh được triển khai thuận lợi, trên các khu tái định cư, người dân đang cùng nhau xây dựng cuộc sống mới.
Văn phòng Chính phủ thông báo, Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo Bộ Xây dựng nhanh chóng hoàn thiện thủ tục để khởi công dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam vào cuối năm 2026.
Sau gần 15 năm chờ đợi, người dân tổ dân phố Tân Thắng, phường Kỳ Ninh vui mừng khi tuyến đường Hoàng Sa thuộc Dự án đường trục ngang Kỳ Ninh (TX Kỳ Anh, Hà Tĩnh) đã hoàn thành.
Để chủ động bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, phòng ngừa ùn tắc, tai nạn giao thông, ngày 5/4, Cục Đường bộ Việt Nam đã gửi văn bản tới các Khu Quản lý đường bộ; các Sở Xây dựng, doanh nghiệp, nhà đầu tư dự án BOT; Tổng công ty Phát triển đường cao tốc Việt Nam và các nhà cung cấp dịch vụ thu phí yêu cầu bảo đảm trật tự an toàn giao thông trong kỳ nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương năm 2025.
Trong điều kiện khó khăn, cộng đồng doanh nghiệp Hà Tĩnh tiếp tục chủ động thích ứng, tăng tốc sản xuất – kinh doanh để sớm hoàn thành các mục tiêu đề ra.
Để kịp tiến độ thông xe tuyến chính cao tốc Bắc – Nam đoạn qua Hà Tĩnh trước ngày 30/4 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, các nhà thầu đang gấp rút thi công các hạng mục cuối cùng.
Hà Tĩnh đang quyết tâm tháo gỡ những vướng mắc cuối cùng, hoàn thành bàn giao 100% mặt bằng dự án cao tốc Bắc – Nam ngay trong tháng 4/2025.
Quý II/2025, Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng 1 (Hà Tĩnh) nỗ lực đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia với sản lượng điện thương mại dự kiến đạt 1.979 triệu kWh.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trần Báu Hà đề nghị Công ty Điện lực Hà Tĩnh tiếp tục đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ, nâng cao hiệu quả vận hành lưới điện, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội.
Sau sắp xếp bộ máy, Hải quan Cửa khẩu cảng Vũng Áng đang triển khai đồng bộ các giải pháp để đẩy mạnh xuất nhập khẩu qua cụm cảng lớn nhất Hà Tĩnh nhằm tăng thu ngân sách...
Còn 1 tháng cho thời hạn thông tuyến chính cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh nên hiện nay, nhà thầu đang tập trung tối đa nhân lực, tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp để đẩy nhanh tiến độ xây dựng cầu cạn cao nhất trên tuyến.
Theo tính toán ban đầu, để đầu tư nâng cấp, cải tạo quốc lộ 1 đoạn qua Khu kinh tế Vũng Áng (thị xã Kỳ Anh, Hà Tĩnh) dài 26 km với quy mô đường đô thị thứ yếu 4 làn xe, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 1.540 tỷ đồng.
Công ty Điện lực Hà Tĩnh hỗ trợ cài đặt ứng dụng EVNNPC CSKH trên thiết bị di động nhằm mang lại nhiều thuận lợi cho người dân và giảm thiểu tình trạng lừa đảo cài app giả mạo.
Giả mạo thư mời của Chi cục Thuế khu vực XI (Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị), đối tượng lừa đảo nhắm đến doanh nghiệp ở TX Kỳ Anh hòng chiếm đoạt thông tin, tài sản.
Dự án mở rộng hầm đường bộ Đèo Ngang nằm trong số các dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên tuyến quốc lộ 1 với tổng mức đầu tư gần 2.000 tỷ đồng.
Quý I/2025, huyện Cẩm Xuyên (Hà Tĩnh) đạt nhiều kết quả toàn diện trong phát triển kinh tế - xã hội với tổng giá trị sản phẩm 3.448 tỷ đồng, thu ngân sách đạt 53,4 tỷ đồng.
Các đơn vị liên quan đang phối hợp đẩy nhanh tiến độ dự án đường trục ngang ven biển huyện Thạch Hà (nay là TP Hà Tĩnh) để góp phần hoàn thiện hạ tầng, thúc đẩy phát triển KT-XH.
Sở hữu quỹ đất lớn, hạ tầng giao thông ngày càng hoàn thiện, cơ chế chính sách phù hợp, Hà Tĩnh đã và đang có sức hấp dẫn lớn đối với nhiều nhà đầu tư lĩnh vực công nghiệp.
Từ đầu năm đến nay, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu qua Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo (Hà Tĩnh) đạt hơn 91 triệu USD (tăng 19,34% so với cùng kỳ năm ngoái), với số thu ngân sách nhà nước đạt hơn 39,2 tỷ đồng.
Các tuyến đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông 2 làn xe, 4 làn xe hạn chế cần thiết phải đầu tư mở rộng nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội và đáp ứng nhu cầu vận tải tăng.
Nhiều dự án triển khai ở Hà Tĩnh đang bị thiếu đất san lấp, nhà thầu phải mua ở những vùng khoảng cách vận chuyển xa, đội chi phí và ảnh hưởng đến tiến độ thi công công trình.
Bí thư Tỉnh ủy Hà Tĩnh Nguyễn Duy Lâm đánh giá cao các dự án tại TX Kỳ Anh và đề nghị các đơn vị, địa phương tiếp tục tạo điều kiện thuận lợi cho dự án triển khai đảm bảo tiến độ, hiệu quả.
Nhiều hoạt động hưởng ứng sự kiện Giờ Trái đất năm 2025 được các đơn vị ở Hà Tĩnh triển khai nhằm lan tỏa thông điệp tiết kiệm điện và bảo vệ môi trường, hướng đến tương lai xanh.
Bình luận
Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu