Đại diện Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT) - chủ đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng các cầu và hầm trên Quốc lộ 1 vừa thông tin, đơn vị đang hoàn tất các thủ tục để triển khai thi công dự án mở rộng hầm đường bộ Đèo Ngang và các cầu, đường dẫn vào hầm trên tuyến Quốc lộ 1. Trường hợp mọi việc thuận lợi, dự án sẽ được triển khai vào ngày 16/1 và bắt đầu thi công ở địa phận của tỉnh Hà Tĩnh.
Mở rộng hầm đường bộ Đèo Ngang và các cầu, đường dẫn vào hầm trên tuyến Quốc lộ 1 với điểm đầu thuộc phường xã Kỳ Nam, TX Kỳ Anh (Hà Tĩnh) và điểm cuối thuộc địa phận xã Quảng Đông, huyện Quảng Trạch (Quảng Bình) là một trong những hạng mục dự án nâng cấp, mở rộng các cầu và hầm (cầu Xương Giang, Gianh, Quán Hàu và hầm Đèo Ngang) trên Quốc lộ 1 với tổng mức đầu tư gần 2.000 tỷ đồng.
Chủ đầu tư vừa làm việc với TX Kỳ Anh và các ban, ngành của Hà Tĩnh. Phần mặt bằng được triển khai khá tốt, dự kiến sẽ tổ chức bàn giao vào những ngày tới đây, đảm bảo dự án thi công vào ngày 16/1.
Liên quan công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), theo tính toán của UBND TX Kỳ Anh (Hà Tĩnh), để phục vụ thi công dự án, địa phương cần thu hồi 5,55 ha đất nông nghiệp, đất ở 3 hộ dân, di dời đường dây cáp viễn thông, đường điện 35kV và trạm biến áp...
Ông Nguyễn Vũ Tuấn - Chủ tịch Hội đồng bồi thường GPMB TX Kỳ Anh cho hay: Xác định dự án mở rộng hầm Đèo Ngang là dự án trọng điểm, thời gian qua, địa phương đã phối hợp tích cực với các đơn vị, ban, ngành liên quan và huy động cả hệ thống chính trị cùng vào cuộc thực hiện công tác GPMB. Tới nay, địa phương hoàn thành công tác kiểm đếm, xác định nguồn gốc đất và ban hành thông báo thu hồi đất đối với 26/26 hộ bị ảnh hưởng với diện tích 5,55 ha đất nông nghiệp. Qua đó, đã ban hành giá đất cụ thể đối với phần đất nông nghiệp, tổ chức áp giá và công khai phương án bồi thường cho 23/26 hộ có đất nông nghiệp. Cuối tháng 12/2024, UBND TX Kỳ Anh đã ban hành quyết định phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đợt 1 với 22 hộ, diện tích 3,17ha.
“Tính tới ngày 9/1, TX Kỳ Anh đã hoàn thành chi trả tiền đất nông nghiệp cho 19 hộ dân với kinh phí 4,5 tỷ đồng và đang tiếp tục triển khai công tác chi trả với các hộ còn lại. Với 3 hộ dân có đất ở, do chưa xây dựng nhà cửa nên cũng khá thuận lợi”, ông Nguyễn Vũ Tuấn cho hay.
TX Kỳ Anh cũng đã thống nhất với các đơn vị có liên quan phương án di dời đường điện 35kV và trạm biến áp, di dời đường dây cáp quang viễn thông. Các đơn vị đang thẩm định đề cương nhiệm vụ khảo sát, lập báo cáo kinh tế kỹ thuật di dời hệ thống điện phục vụ GPMB dự án.
Ngoài ra, để triển khai dự án mở rộng hầm Đèo Ngang ở phía Hà Tĩnh sẽ cần chuyển đổi mục đích sử dụng rừng với diện tích 0,88 ha. Các đơn vị và địa phương ở Hà Tĩnh đang hoàn tất thủ tục cho phần việc này.
Chủ tịch Hội đồng bồi thường GPMB TX Kỳ Anh cũng khẳng định: TX Kỳ Anh đảm bảo phần mặt bằng để bàn giao cho chủ đầu tư triển khai thi công dự án mở rộng hầm đường bộ Đèo Ngang.
Trước đó, Bộ GTVT phê duyệt dự án nâng cấp, mở rộng các cầu và hầm trên Quốc lộ 1 với tổng mức đầu tư gần 2.000 tỷ đồng, trong đó có dự án mở rộng hầm Đèo Ngang nối tỉnh Hà Tĩnh với tỉnh Quảng Bình.
Ống hầm mới dài 555m được xây dựng về phía Tây hầm hiện tại với quy mô rộng 10,5m, bao gồm 4 làn xe. Công trình dự kiến hoàn thành trong năm 2025. Khi hoàn thành, hầm Đèo Ngang sẽ khai thác song song 2 ống hầm với tổng chiều rộng nền đường lên đến 20,5m, có 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ.
Việc đầu tư mở rộng hầm Đèo Ngang được kỳ vọng đáp ứng nhu cầu lưu thông ngày càng tăng trên Quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Bình. Dự án còn được xem như một động lực quan trọng, góp phần phát triển kinh tế - xã hội và đảm bảo an ninh - quốc phòng cho khu vực miền Trung.
Cuối tháng 11/2024, chủ đầu tư đã có thông báo mời thầu gói thầu XL-CHQL1-02 “Thi công xây dựng hầm Đèo Ngang và các cầu, đường dẫn vào hầm”. Gói thầu có giá 516,103 tỷ đồng, được lựa chọn nhà thầu theo hình thức đấu thầu rộng rãi. Thời gian thực hiện gói thầu 390 ngày.
Phạm vi công việc chính của gói thầu XL-CHQL1-02 bao gồm xây dựng hầm Đèo Ngang, cầu Đồng Bò, cầu Đồng Mười và đường dẫn vào hầm. Tổng chiều dài 2,947km, trong đó chiều dài hầm khoảng 555m, quy mô xây dựng 2 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h, phần đường và cầu dẫn khoảng 2,392 km.
Theo đại diện Ban quản lý dự án đường sắt, Công ty CP Sông Đà 10 (Tổng Công ty Sông Đà) là đơn vị thi công dự án xây dựng hầm Đèo Ngang, cầu Đồng Bò, cầu Đồng Mười và đường dẫn vào hầm.
