Chi tiết Ferrari 812 Superfast thứ 2 tại Việt Nam

Chiếc Ferrari 812 Superfast thứ 2 tại Việt Nam có màu sơn đen ngoại thất, đi kèm một số tùy chọn độc đáo.

Chi tiết Ferrari 812 Superfast thứ 2 tại Việt Nam

Được ra mắt tại triển lãm Geneva Motor Show 2017, Ferrari 812 Superfast là mẫu xe thay thế cho F12berlinetta. Mẫu xe này nhanh chóng lấy được cảm tình của những người đam mê siêu xe trên thế giới. Cuối năm 2019, chiếc 812 Superfast đầu tiên được đưa về Việt Nam với màu sơn đỏ Rosso Settanta.

Chi tiết Ferrari 812 Superfast thứ 2 tại Việt Nam

Đây là chiếc 812 Superfast thứ hai được đưa về Việt Nam. Tương tự những mẫu Ferrari khác, hãng cho phép khách hàng lựa chọn nhiều màu sơn ngoại thất, thiết kế mâm, màu kẹp phanh, tùy chọn nội thất... Chiếc xe này mang màu sơn đen Nero cùng bộ mâm 20 inch 5 chấu kép sơn màu đen mờ.

Chi tiết Ferrari 812 Superfast thứ 2 tại Việt Nam

Thiết kế của Ferrari 812 Superfast mang nhiều đường nét của “đàn anh” F12berlinetta và F12tdf. “Siêu ngựa” mang kiểu dáng grand-tourer cùng nắp capo kéo dài và khoang hành lý rộng rãi ở phía sau. 812 Superfast có nhiều chi tiết mang tính khí động học, đi kèm các đường cắt xẻ táo bạo ở toàn thân xe.

Chi tiết Ferrari 812 Superfast thứ 2 tại Việt Nam

Ferrari 812 Superfast được trang bị hệ thống đèn pha LED hiện đại với các điểm LED định vị đặc trưng. Khác với F12berlinetta, thiết kế hệ thống đèn của 812 Superfast còn kèm theo khe gió khí động học.

Chi tiết Ferrari 812 Superfast thứ 2 tại Việt Nam

Cản trước của xe thiết kế mạnh mẽ hơn F12berlinetta, đồng thời phục vụ cho việc làm mát động cơ cũng như tăng hiệu quả khí động học thông qua cơ cấu đóng/mở cửa gió cơ điện. Xe còn có thêm hệ thống camera 360.

Chi tiết Ferrari 812 Superfast thứ 2 tại Việt Nam

Ferrari cho phép khách hàng lựa chọn 8 kiểu mâm trên 812 Superfast. So với chiếc đầu tiên sử dụng thiết kế mâm dạng xoáy, mẫu mâm Racing Wheels 5 chấu kép trên chiếc xe có màu đen mờ. 812 Superfast sử dụng bộ lốp hiệu suất cao Pirelli P ZERO với thông số 275/35 ZR20 ở cầu trước và 315/35 ZR20 cho cầu sau.

Chi tiết Ferrari 812 Superfast thứ 2 tại Việt Nam

Hãng xe Italy cũng cho phép lựa chọn thêm 5 màu sơn kẹp phanh là đen, bạc, xanh dương, đỏ và vàng. Đĩa phanh trên xe được trang bị tiêu chuẩn với chất liệu carbon-ceramic của Brembo, vốn có hiệu suất tốt hơn 5,8% so với F12berlinetta.

Chi tiết Ferrari 812 Superfast thứ 2 tại Việt Nam

Phần đuôi của xe mang cũng có thiết kế tương tự với F12berlinetta. Theo công bố của nhà sản xuất, dung tích khoang hành lý của 812 Superfast vào khoảng 320 lít, khá thoải mái cho một chiếc xe thể thao hiệu suất cao.

Chi tiết Ferrari 812 Superfast thứ 2 tại Việt Nam

Hệ thống đèn hậu thiết kế sắc sảo hơn với họa tiết hai cụm đèn tròn. Đây là ngôn ngữ thiết kế mới của Ferrari, vốn có thể được tìm thấy trên nhiều mẫu xe mới của hãng như F8 Tributo hay SF90 Stradale.

Chi tiết Ferrari 812 Superfast thứ 2 tại Việt Nam

Ferrari cũng cho phép tùy chọn thiết kế ống xả kép bao gồm ống xả tiêu chuẩn, ống xả ốp gốm màu đen hoặc ống xả bằng titanium.

Chi tiết Ferrari 812 Superfast thứ 2 tại Việt Nam

Là truyền thống của hãng, mỗi chiếc xe Ferrari đều có thiết kế vô lăng thể thao lấy phong cách từ các mẫu xe đua Công thức Một. Bên cạnh các phím bấm đa chức năng, các mẫu xe Ferrari còn có thêm nút bấm khởi động cũng như phím xoay thay đổi chế độ lái. Ferrari cũng cho phép khách hàng tùy chọn màu sơn của bảng đồng hồ kim thể hiện vòng tua máy, với 5 màu là đen, bạc, đỏ, trắng và vàng.

Chi tiết Ferrari 812 Superfast thứ 2 tại Việt Nam

Ferrari 812 Superfast có đến 8 lựa chọn kiểu thiết kế ghế cùng 15 màu nội thất. Khác với chiếc 812 Superfast màu đỏ Rosso Settanta, xe sử dụng nội thất da cao cấp màu đen Nero cùng thiết kế ghế đua tiêu chuẩn bằng sợi carbon. Logo ngựa chồm “Prancing Horse” được khâu nổi màu vàng ở tựa đầu.

Chi tiết Ferrari 812 Superfast thứ 2 tại Việt Nam

Ferrari 812 Superfast được trang bị khối động cơ V12 dung tích 6.5L hút khí tự nhiên có mã F140GC, sản sinh công suất tối đa 800 mã lực tại vòng tua 8.500 vòng/phút, và mô-men xoắn cực đại 718 Nm tại vòng tua 7.000 vòng/phút.

Chi tiết Ferrari 812 Superfast thứ 2 tại Việt Nam

Mặc dù sở hữu nhiều công nghệ hybrid và turbocharge từ các mẫu xe đua F1, Ferrari tuyên bố sẽ không bao giờ trang bị các công nghệ này trên các mẫu xe sử dụng động cơ V12 đặt trước. Xe được bố trí dẫn động cầu sau nhằm duy trì truyền thống lâu đời của hãng. Đây cũng là một trong những động cơ hút khí tự nhiên mạnh mẽ nhất trên thế giới.

Chi tiết Ferrari 812 Superfast thứ 2 tại Việt Nam

Ferrari 812 Superfast sử dụng hộp số 7 cấp ly hợp kép được gia công bởi Getrag. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong khoảng 2,9 giây trước khi đạt vận tốc tối đa khoảng 340 km/h. Ngoài ra, xe còn được trang bị khá nhiều tính năng hỗ trợ lái như hệ thống chống trượt, hệ thống đánh lái bánh sau... Mức giá của Ferrari 812 Superfast tại thị trường Việt Nam vẫn chưa được tiết lộ.

Theo Zing

Đọc thêm

Người Mỹ chia rẽ vì ôtô Trung Quốc

Người Mỹ chia rẽ vì ôtô Trung Quốc

Ôtô Trung Quốc đang tạo ra sự chia rẽ khá sâu sắc tại Mỹ. Gần 40% khách hàng Mỹ quan tâm xe Trung Quốc, nhưng đại lý kinh doanh lại tỏ ra không mấy hào hứng.
VinFast quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược - ra mắt 2 mẫu xe siêu sang mới

VinFast quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược - ra mắt 2 mẫu xe siêu sang mới

Ngày 3/3/2026 - VinFast công bố hoàn thiện quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược, đồng thời chính thức ra mắt hai siêu phẩm mới: Lạc Hồng 800S và Lạc Hồng 900S. Đây là các mẫu xe thuộc dòng Lạc Hồng - thương hiệu siêu sang của VinFast, bên cạnh hai thương hiệu quen thuộc là VF - xe cá nhân dành cho đại chúng và Green - xe thương mại dịch vụ.
4 lầm tưởng lớn về ắc quy ô tô

4 lầm tưởng lớn về ắc quy ô tô

Nhiều tài xế chỉ chú ý đến ắc quy khi xe bất ngờ không nổ được máy. Tuy nhiên, xung quanh bộ phận quan trọng này vẫn tồn tại không ít hiểu lầm có thể khiến tuổi thọ ắc quy giảm nhanh và phát sinh chi phí sửa chữa.
Nguyên tắc lái xe máy trên đường trơn trượt

Nguyên tắc lái xe máy trên đường trơn trượt

Di chuyển bằng xe máy trong điều kiện trời mưa và mặt đường trơn trượt tiềm ẩn nhiều rủi ro nghiêm trọng như trượt bánh, mất lái, tầm nhìn hạn chế… nên cần tuân thủ một số nguyên tắc để đảm bảo an toàn.
“Nghịch lý” khi lái VinFast VF 8: Càng chạy càng có giá

“Nghịch lý” khi lái VinFast VF 8: Càng chạy càng có giá

Trong tầm giá 1 tỷ đồng, người tiêu dùng Việt Nam đứng trước nhiều lựa chọn SUV gầm cao. Tuy nhiên, khi so sánh chi phí sở hữu, chi phí vận hành và yếu tố an toàn cho gia đình, VinFast VF 8 cho thấy lợi thế hơn hẳn so với các đối thủ trong phân khúc D-SUV.
“Biết thế mua VinFast VF 8 sớm hơn”

“Biết thế mua VinFast VF 8 sớm hơn”

Sau hơn 20.000 km chuyển từ xe xăng sang VF 8, anh Nguyễn Tú (Hà Nội) nhận thấy nhiều điểm ưng ý, từ chi phí vận hành đến cảm giác lái hàng ngày. Thậm chí, sau khi được chiếc xe “cứu nguy” trên cao tốc, anh khẳng định, lẽ ra nên mua xe sớm hơn.
Mẫu xe best-seller VinFast VF 3: “Phụ kiện” hợp gu người trẻ

Mẫu xe best-seller VinFast VF 3: “Phụ kiện” hợp gu người trẻ

Liên tục đứng top doanh số thị trường Việt, VF 3 được xem là một biểu tượng cho phong cách sống mới của Gen Z: năng động, sành điệu và dám thể hiện cái tôi. Đặc biệt, mẫu xe best-seller của VinFast còn là người bạn đồng hành “vừa vặn” về cả chi phí lẫn công năng, giúp người trẻ tự tin chuyển đổi từ 2 bánh sang 4 bánh.