Điểm nhấn của Sprint 150 Racing Sixites nằm ở bộ tem mới và các chi tiết được phủ màu sơn đen mờ. Khả năng vận hành của xe không đổi so với bản tiêu chuẩn.
Sau khi giới thiệu Vespa Sprint S 150 cách đây không lâu, Piaggio Việt Nam tiếp tục ra mắt phiên bản mới của dòng xe này với tên gọi Sprint 150 Racing Sixties. Phiên bản này nổi bật với các điểm nhấn màu sắc trên thân xe, động cơ vẫn được giữ nguyên bản.
Sprint 150 Racing Sixties có 2 tùy chọn màu sơn là trắng và xanh. Phiên bản màu xanh được kết hợp với các decal màu vàng tạo điểm nhấn, trong khi phiên bản màu trắng được kết hợp với decal màu đỏ. Sprint 150 Racing Sixties có chiều dài 1.863 mm, rộng 695 mm, khối lượng của xe là 120 kg.
Nhìn từ phía trước, phiên bản này nổi bật với phần cà vạt màu vàng cùng dãy decal màu xanh ở giữa. Quan sát kỹ có thể thấy lớp sơn màu vàng trên phần cà vạt có độ hoàn thiện chưa cao, điểm đầu của dãy decal dán ở giữa được cắt khá thô và không sắc nét.
Ốp đầu đèn và ốp cụm đồng hồ được làm từ chất liệu nhựa với màu sơn đen mờ. Trên phiên bản thường thì các chi tiết này được mạ chrome bóng.
Sprint 150 Racing Sixties được lắp bộ mâm màu vàng đồng, trang bị này chỉ dành cho các mẫu xe thuộc phiên bản Racing Sixities. Kích thước mâm vẫn giữ mức 12 inch, kích thước lốp trước và sau lần lượt là 110/70 và 120/70. Hệ thống phanh trước sử dụng kẹp phanh 2 piston và đĩa phanh 200 mm, kết hợp cùng hệ thống chống bó cứng phanh ABS.
Cụm đồng hồ và cùm tay lái trên ghi đông giống Vespa Sprint bản tiêu chuẩn. Nếu Vespa trang bị cho Sprint 150 Racing Sixties cùm tay lái màu đen mờ thì tổng thể chiếc xe sẽ hòa hợp hơn.
Yên xe có thiết kế mới giúp tăng sự thoải mái cho người ngồi. Chiều cao yên ở mức 790 mm, phù hợp với những người cao từ 1,6 m trở lên. Phía dưới yên là hộc chứa đồ có kích thước ở mức trung bình và bình xăng dung tích 7 lít.
Ốp ống xả cũng được phủ màu đen mờ cho cảm giác thể thao, Sprint S 150 tiêu chuẩn có ốp ống xả màu chrome bóng.
Phần đuôi phía sau vẫn giữ nguyên kiểu dáng truyền thống của dòng Vespa Sprint với đèn hậu to bản nhô ra bên ngoài, đèn báo rẽ được đặt ẩn vào bên trong thân xe. Cụm đèn báo rẽ vẫn dùng bóng halogen truyền thống.
Sprint 150 Racing Sixties được trang bị động cơ i-Get 150 cc, sản sinh công suất 12,3 mã lực và mô-men xoắn cực đại 12,2 Nm. Trải nghiệm thực tế, động cơ này khá “bốc” khi chạy ở tốc độ thấp dưới 40 km/h.
Piaggio Việt Nam đang phân phối Vespa Sprint 150 Racing Sixties với mức giá 94,9 triệu đồng, cao hơn 5 triệu đồng so với Sprint S 150. Đối thủ trực tiếp của Sprint 150 Racing Sixties tại Việt Nam là Honda SH 150i, mẫu xe này có giá bán dao động 87,99-95,99 triệu đồng.
Nhiều người cho rằng chạy xe càng nhanh thì càng tiết kiệm thời gian và nhiên liệu. Tuy nhiên, thực tế không đơn giản như vậy, đặc biệt khi vận hành ở tốc độ cao.
Nhiều người có thói quen để sẵn vài chai nước trong ôtô để tiện uống. Nhưng việc để quên trong vài ngày rồi tiếp tục uống có thể gây ra những rủi ro tiềm ẩn.
Để đảm bảo an toàn khi sạc xe máy điện, người dùng cần lưu ý đảm bảo khả năng chịu tải của ổ cắm, không sử dụng bộ sạc của bên thứ ba hoặc không tương thích.
Việc bơm lốp ô tô tưởng chừng đơn giản nhưng lại đóng vai trò quan trọng trong quá trình vận hành xe. Lốp được bơm đúng áp suất không chỉ giúp xe hoạt động ổn định mà còn đảm bảo an toàn cho người điều khiển và tiết kiệm nhiên liệu.
Nhiều xe máy điện tại Việt Nam sở hữu phạm vi hoạt động tối đa xấp xỉ 200 km, phần nào giảm thiểu những lo ngại của khách hàng về vấn đề sạc xe thường xuyên.
Ngày 26/7 vừa qua, showroom BYD Hà Tĩnh bùng nổ không khí sôi động với sự kiện ra mắt mẫu xe điện BYD Atto 2 – "tân binh SUV" trẻ trung, thể thao, đậm cá tính. Sự kiện đã thu hút đông đảo khách hàng yêu công nghệ và đam mê trải nghiệm xe điện đến tham dự, khám phá và trải nghiệm lái thử.
Nhiều tài xế có thói quen yêu cầu đổ đầy bình xăng với kỳ vọng xe vận hành hiệu quả hơn và tiết kiệm thời gian tiếp nhiên liệu. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, việc đổ đầy bình trong mùa hè lại tiềm ẩn nhiều rủi ro.
Rất đông khách tham quan tại “VinFast Xanh Fest Icon” đánh giá tích cực về VinFast Evo Grand nhờ mức giá hấp dẫn, quãng đường đi xa và sạc pin tiện lợi.
Sau vụ tai nạn lật xe khách ở Hà Tĩnh khiến 10 người tử vong, câu hỏi nhiều người quan tâm là ngồi vị trí nào trên xe giường nằm sẽ an toàn nhất khi xảy ra sự cố?
Với Destinator, Mitsubishi kỳ vọng sẽ vực dậy doanh số của hãng trong phân khúc SUV hạng C tại nhiều thị trường, vốn đã bị bỏ xa bởi các đối thủ trong nhiều năm qua.
Xe khách giường nằm hiện nay đều được trang bị dây an toàn ở mỗi giường nhưng việc sử dụng có hiệu quả hay không hoàn toàn phụ thuộc vào ý thức của hành khách.
Với ngân sách dưới 20 triệu đồng, học sinh và sinh viên hiện nay có nhiều lựa chọn xe máy điện nhỏ gọn, tiết kiệm và phù hợp để di chuyển trong đô thị.
Ngày 24/7/2025 - VinFast chính thức ra mắt dòng xe máy điện thông minh mới với 2 phiên bản Evo Grand và Evo Grand Lite, sở hữu thiết kế thời trang, thanh lịch và hỗ trợ tới 2 pin 2,4kW có thể tháo rời, giúp mang đến sự linh hoạt, thuận tiện khi sử dụng và nâng tổng quãng đường đi được sau mỗi lần sạc đầy lên tới 262 km.
Mùa mưa bão luôn tiềm ẩn nhiều rủi ro, nhưng nếu chủ xe có sự chuẩn bị kỹ lưỡng và chủ động bảo vệ phương tiện, hoàn toàn có thể tránh được những thiệt hại không đáng có.
Sự kiện “Đổi xăng lấy điện - Cùng VinFast kiến tạo tương lai xanh” tại GO! Thăng Long (Hà Nội) đã thu hút đông đảo người dân mang xe xăng đến thẩm định, lái thử và chuyển đổi sang xe máy điện.
Ắc quy là một trong những bộ phận quan trọng nhất trên ô tô. Mỗi chiếc xe và nhu cầu sử dụng khác nhau sẽ cần một loại ắc quy phù hợp để đảm bảo hiệu suất tối ưu và tuổi thọ lâu dài.
Sở hữu thiết kế thời thượng, nền tảng sức mạnh động cơ vượt trội, tính năng an toàn và trang bị công nghệ thông minh hàng đầu phân khúc, nhưng mức giá lăn bánh VinFast VF 8 chỉ từ 930 triệu đồng nhờ loạt “ưu đãi chồng ưu đãi” cho khách hàng mua xe trong tháng 7/2025.
Sở hữu thiết kế thời trang, bộ sưu tập màu sơn cá tính cùng tính kinh tế vượt trội, VF 5 đã và đang chinh phục hàng chục nghìn khách hàng Việt, đặc biệt người trẻ mua xe lần đầu.
