Điểm nhấn của Sprint 150 Racing Sixites nằm ở bộ tem mới và các chi tiết được phủ màu sơn đen mờ. Khả năng vận hành của xe không đổi so với bản tiêu chuẩn.
Sau khi giới thiệu Vespa Sprint S 150 cách đây không lâu, Piaggio Việt Nam tiếp tục ra mắt phiên bản mới của dòng xe này với tên gọi Sprint 150 Racing Sixties. Phiên bản này nổi bật với các điểm nhấn màu sắc trên thân xe, động cơ vẫn được giữ nguyên bản.
Sprint 150 Racing Sixties có 2 tùy chọn màu sơn là trắng và xanh. Phiên bản màu xanh được kết hợp với các decal màu vàng tạo điểm nhấn, trong khi phiên bản màu trắng được kết hợp với decal màu đỏ. Sprint 150 Racing Sixties có chiều dài 1.863 mm, rộng 695 mm, khối lượng của xe là 120 kg.
Nhìn từ phía trước, phiên bản này nổi bật với phần cà vạt màu vàng cùng dãy decal màu xanh ở giữa. Quan sát kỹ có thể thấy lớp sơn màu vàng trên phần cà vạt có độ hoàn thiện chưa cao, điểm đầu của dãy decal dán ở giữa được cắt khá thô và không sắc nét.
Ốp đầu đèn và ốp cụm đồng hồ được làm từ chất liệu nhựa với màu sơn đen mờ. Trên phiên bản thường thì các chi tiết này được mạ chrome bóng.
Sprint 150 Racing Sixties được lắp bộ mâm màu vàng đồng, trang bị này chỉ dành cho các mẫu xe thuộc phiên bản Racing Sixities. Kích thước mâm vẫn giữ mức 12 inch, kích thước lốp trước và sau lần lượt là 110/70 và 120/70. Hệ thống phanh trước sử dụng kẹp phanh 2 piston và đĩa phanh 200 mm, kết hợp cùng hệ thống chống bó cứng phanh ABS.
Cụm đồng hồ và cùm tay lái trên ghi đông giống Vespa Sprint bản tiêu chuẩn. Nếu Vespa trang bị cho Sprint 150 Racing Sixties cùm tay lái màu đen mờ thì tổng thể chiếc xe sẽ hòa hợp hơn.
Yên xe có thiết kế mới giúp tăng sự thoải mái cho người ngồi. Chiều cao yên ở mức 790 mm, phù hợp với những người cao từ 1,6 m trở lên. Phía dưới yên là hộc chứa đồ có kích thước ở mức trung bình và bình xăng dung tích 7 lít.
Ốp ống xả cũng được phủ màu đen mờ cho cảm giác thể thao, Sprint S 150 tiêu chuẩn có ốp ống xả màu chrome bóng.
Phần đuôi phía sau vẫn giữ nguyên kiểu dáng truyền thống của dòng Vespa Sprint với đèn hậu to bản nhô ra bên ngoài, đèn báo rẽ được đặt ẩn vào bên trong thân xe. Cụm đèn báo rẽ vẫn dùng bóng halogen truyền thống.
Sprint 150 Racing Sixties được trang bị động cơ i-Get 150 cc, sản sinh công suất 12,3 mã lực và mô-men xoắn cực đại 12,2 Nm. Trải nghiệm thực tế, động cơ này khá “bốc” khi chạy ở tốc độ thấp dưới 40 km/h.
Piaggio Việt Nam đang phân phối Vespa Sprint 150 Racing Sixties với mức giá 94,9 triệu đồng, cao hơn 5 triệu đồng so với Sprint S 150. Đối thủ trực tiếp của Sprint 150 Racing Sixties tại Việt Nam là Honda SH 150i, mẫu xe này có giá bán dao động 87,99-95,99 triệu đồng.
Xe điện đang trở thành xu hướng di chuyển xanh trên toàn cầu nhờ ưu điểm tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, nhiều người dùng lại nhận thấy trong khi xe điện tỏ ra hiệu quả khi di chuyển trong đô thị, quãng đường thực tế trên cao tốc lại giảm đáng kể.
Sau mỗi đợt mưa lớn hoặc ngập lụt, thị trường xe cũ thường xuất hiện không ít những chiếc xe từng chìm trong nước nhưng đã được tân trang kỹ lưỡng nhằm che giấu hư hỏng.
Tin tưởng vào chất lượng xe máy điện VinFast và chiến lược kinh doanh hợp lý, anh Nguyễn Văn Vinh đã nhanh chóng đầu tư chuỗi 10 đại lý, đồng thời tin tưởng VinFast chắc chắn đạt được mục tiêu 1,5 triệu xe trong năm 2026.
Toyota vừa giới thiệu một ý tưởng táo bạo là chiếc xe điện nhỏ xíu dành cho trẻ em, sử dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để đảm bảo cho trẻ có thể một mình đi tới trường.
Phanh ô tô là một trong những bộ phận quan trọng nhất đảm bảo an toàn cho người lái. Tuy nhiên, thói quen lái xe sai cách có thể sẽ khiến hệ thống phanh xuống cấp nhanh hơn.
Các ban quản lý dự án cần rà soát, xây dựng tiến độ thi công tổng thể và chi tiết đối với từng gói thầu xây lắp, thiết bị của hệ thống điều hành giám sát Dự án cao tốc Bắc-Nam.
Xe gầm cao đang trở thành lựa chọn ưu tiên của người tiêu dùng Việt. Với khả năng di chuyển linh hoạt trên nhiều địa hình, không gian rộng rãi và tính đa dụng cao, các dòng SUV, Crossover và MPV ngày càng được ưa chuộng.
VinFast chính thức ra mắt hai dòng xe máy điện hoàn toàn mới ZGoo và Flazz với mức giá tương ứng 14,9 và 16 triệu đồng, phù hợp với số đông người tiêu dùng, không yêu cầu bằng lái và được trang bị pin LFP tiên tiến, an toàn cao.
Vào mùa lạnh, động cơ ô tô thường không phải căng sức làm việc như mùa nóng - khi nền nhiệt độ cao và hệ thống điều hoà hoạt động hết công suất, nhưng lại dễ gặp những bệnh đặc trưng rất riêng.
Theo dự báo mới nhất từ Rocky Mountain Institute (RMI), chỉ trong vòng 6 năm tới, xe điện sẽ chiếm tới 86% thị phần toàn cầu - một bước ngoặt được ví như “cú lật đổ thế kỷ” đối với xe động cơ đốt trong.
Khi xe bị ngập nước, nhiều tài xế vì lo lắng hoặc thiếu kinh nghiệm đã vô tình xử lý sai cách, khiến hư hỏng thêm nghiêm trọng và chi phí sửa chữa đội lên gấp nhiều lần.
Ngày 25/10 vừa qua, BYD Hà Tĩnh chính thức giới thiệu đến khách hàng khu vực Bắc Trung Bộ siêu phẩm sedan hạng C lai xăng – điện BYD Seal 5, mở ra bước ngoặt mới cho xu hướng di chuyển xanh và bền vững tại Việt Nam.
Ngày 25/10, BYD Hà Tĩnh sẽ chính thức ra mắt mẫu sedan BYD Seal 5. Mẫu xe được kỳ vọng sẽ tạo nên làn gió mới trong phân khúc sedan lai điện – xăng (Plug-in hybrid) với công nghệ DM-i Super Hybrid độc quyền BYD toàn cầu.
Nhằm đáp ứng tốc độ mở rộng, VinFast triển khai chương trình tuyển dụng và đào tạo kỹ thuật viên quy mô lớn, gồm 2.000 kỹ thuật viên ôtô điện và 1.200 kỹ thuật viên xe máy điện.
Giá xe mới tăng mạnh khiến không ít người tiêu dùng chuyển hướng sang lựa chọn xe đã qua sử dụng. Tuy vậy, người mua cần tiến hành kiểm tra cẩn thận và thực hiện đầy đủ 5 bước quan trọng trước khi đưa ra quyết định mua.
Tình trạng chậm trả nợ vay mua ô tô tại Mỹ đang tăng vọt, vượt hơn 50% so với năm 2010. Đằng sau cơn khủng hoảng này là giá xe cao kỷ lục, lãi suất leo thang, cùng những khoản vay kéo dài khiến hàng triệu người Mỹ mắc kẹt trong nợ nần – một dấu hiệu báo động cho sức khỏe tài chính hộ gia đình.
Ngày 20/10, VinFast công bố triển khai chương trình hỗ trợ đặc biệt lên tới 40% chi phí thay phụ tùng cho khách hàng tại 9 tỉnh, thành miền Bắc và miền Trung chịu thiệt hại nặng do mưa lũ vừa qua. Chương trình sẽ được triển khai đến hết 31/10/2025 cho ô tô và 15/11/2025 cho xe máy điện.
Chính sách hỗ trợ áp dụng cho khách hàng tại các địa phương ngập lụt do mưa bão, bao gồm: Hà Nội, Bắc Ninh, Thái Nguyên, Tuyên Quang, Hải Phòng, Cao Bằng, Nghệ An, Hà Tĩnh và Thanh Hóa.
