Chiêm ngưỡng “huyền thoại” Honda CB750 Four 1969 tại Sài Gòn

CB750 Four (CB750F) là một trong những chiếc xe được làm thủ công, qua tay những nghệ nhân của Honda, sử dụng vật liệu tiên tiến nhất thời bấy giờ. Tính tới năm 2020, chiếc xe này đã tuổi đời hơn 50 năm tuổi.

Tại Tokyo Motor Show hồi năm 1968, sau nhiều tháng chuẩn bị, Honda cho ra đời một chiếc concept mà từ đó về sau, đã thay đổi hoàn toàn thế giới xe mô tô. Đó là chiếc xe sở hữu khối động cơ 4 xi-lanh có dung tích 736 phân khối. Tháng 3 năm 1969, Honda thỏa lòng người hâm mộ bằng việc chính thức sản xuất những chiếc CB750F thương mai đầu tiên. Còn được gọi với cái tên khác là Honda Dream CB750 Four.

Chiêm ngưỡng “huyền thoại” Honda CB750 Four 1969 tại Sài Gòn

Honda CB750 Four đời 1969.

Động cơ sản sinh ra công suất tối đa 67 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn 60 Nm từ 7.000 v/ph và kết hợp với hộp số 5 cấp. Với khối động cơ naỳ, Honda CB750 Four đã đạt được vận tốc 125 dặm, tương đương 200 km/h và là tốc độ cao nhất mà một chiếc xe có thể đạt được trên đường vào thời điểm đó.

Honda CB750 Four (CB750F) có chiều dài 2.200 mm, rộng 890 mm, cao 1.100 mm, chiều cao yên 790 mm và khoảng cách hai trục bánh xe 1.460 mm. Trọng lượng khô ở mức 218 kg, 233 kg ướt và dung tích bình xăng 19 lít. Bên cạnh đó, với sự xuất hiện lần đầu của hệ thống phanh đĩa được trang bị trên chiếc CB750F và cũng là chiếc xe lớn nhất ở thị trương Nhật Bản vào thời điểm đó.

Không chỉ đột phá về kỹ thuật - động cơ SOHC 4 xi-lanh thẳng hàng, phanh đĩa, khởi động điện và bốn ống xả đều đã được thiết kế và sử dụng trước đó. CB750 Four còn là một sản phẩm khá bảo thủ khi dùng cam đơn và 2 van cho mỗi xi-lanh, cùng bộ truyền động dây xích. Cho đến từ năm 1979 đến 2007 thì có thêm biến thể mang động cơ DOHC, giữ nguyên dung tích xi-lanh và vẫn làm mát bằng gió.

Về tổng quan, thiết kế của Honda CB750 Four đời 1969 không mấy gọn gàng và mọi chi tiết trên xe đều tối giản. Khoảng sáng gầm xe tương đối lớn, trọng tâm của khung sườn cao, bốn ống xả được chia đều hai bên.

Honda CB750 Four là một trong những mẫu xe mô tô tượng đài thời bấy giờ của hãng xe máy “cánh chim”. Chiếc xe trong bài hầu như được người sưu tập tại Sài Gòn giữ nguyên bản. Dù đã trải qua hơn 50 năm, chiếc CB750 Four này vẫn còn giữ được độ mới đáng ngạc nhiên ở hầu hết các chi tiết trên xe.

Theo autodaily.vn

Đọc thêm

Người Mỹ chia rẽ vì ôtô Trung Quốc

Người Mỹ chia rẽ vì ôtô Trung Quốc

Ôtô Trung Quốc đang tạo ra sự chia rẽ khá sâu sắc tại Mỹ. Gần 40% khách hàng Mỹ quan tâm xe Trung Quốc, nhưng đại lý kinh doanh lại tỏ ra không mấy hào hứng.
VinFast quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược - ra mắt 2 mẫu xe siêu sang mới

VinFast quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược - ra mắt 2 mẫu xe siêu sang mới

Ngày 3/3/2026 - VinFast công bố hoàn thiện quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược, đồng thời chính thức ra mắt hai siêu phẩm mới: Lạc Hồng 800S và Lạc Hồng 900S. Đây là các mẫu xe thuộc dòng Lạc Hồng - thương hiệu siêu sang của VinFast, bên cạnh hai thương hiệu quen thuộc là VF - xe cá nhân dành cho đại chúng và Green - xe thương mại dịch vụ.
4 lầm tưởng lớn về ắc quy ô tô

4 lầm tưởng lớn về ắc quy ô tô

Nhiều tài xế chỉ chú ý đến ắc quy khi xe bất ngờ không nổ được máy. Tuy nhiên, xung quanh bộ phận quan trọng này vẫn tồn tại không ít hiểu lầm có thể khiến tuổi thọ ắc quy giảm nhanh và phát sinh chi phí sửa chữa.
Nguyên tắc lái xe máy trên đường trơn trượt

Nguyên tắc lái xe máy trên đường trơn trượt

Di chuyển bằng xe máy trong điều kiện trời mưa và mặt đường trơn trượt tiềm ẩn nhiều rủi ro nghiêm trọng như trượt bánh, mất lái, tầm nhìn hạn chế… nên cần tuân thủ một số nguyên tắc để đảm bảo an toàn.
“Nghịch lý” khi lái VinFast VF 8: Càng chạy càng có giá

“Nghịch lý” khi lái VinFast VF 8: Càng chạy càng có giá

Trong tầm giá 1 tỷ đồng, người tiêu dùng Việt Nam đứng trước nhiều lựa chọn SUV gầm cao. Tuy nhiên, khi so sánh chi phí sở hữu, chi phí vận hành và yếu tố an toàn cho gia đình, VinFast VF 8 cho thấy lợi thế hơn hẳn so với các đối thủ trong phân khúc D-SUV.
“Biết thế mua VinFast VF 8 sớm hơn”

“Biết thế mua VinFast VF 8 sớm hơn”

Sau hơn 20.000 km chuyển từ xe xăng sang VF 8, anh Nguyễn Tú (Hà Nội) nhận thấy nhiều điểm ưng ý, từ chi phí vận hành đến cảm giác lái hàng ngày. Thậm chí, sau khi được chiếc xe “cứu nguy” trên cao tốc, anh khẳng định, lẽ ra nên mua xe sớm hơn.
Mẫu xe best-seller VinFast VF 3: “Phụ kiện” hợp gu người trẻ

Mẫu xe best-seller VinFast VF 3: “Phụ kiện” hợp gu người trẻ

Liên tục đứng top doanh số thị trường Việt, VF 3 được xem là một biểu tượng cho phong cách sống mới của Gen Z: năng động, sành điệu và dám thể hiện cái tôi. Đặc biệt, mẫu xe best-seller của VinFast còn là người bạn đồng hành “vừa vặn” về cả chi phí lẫn công năng, giúp người trẻ tự tin chuyển đổi từ 2 bánh sang 4 bánh.