Thị trường ô tô Việt Nam nửa đầu năm 2025 chứng kiến sự so kè gay gắt ở phân khúc SUV/CUV hạng C.
Hàng loạt mẫu xe liên tục được nâng cấp, giảm giá để cạnh tranh thị phần. Nổi bật trong cuộc đua này là các mẫu Mazda CX-5, Ford Territory, bên cạnh các đối thủ nặng ký khác như Hyundai Tucson, Honda CR-V, Mitsubishi Outlander...
Được xem là mẫu xe tiên phong mở đường cho phân khúc CUV phổ thông tại Việt Nam, Mazda CX-5 giữ vững "ngôi vương" doanh số trong nhiều năm khi liên tục nằm trong tốp 10 ô tô bán chạy nhất. Tuy nhiên, bước sang năm 2025, CX-5 đối mặt với sức ép lớn từ các đối thủ mới về công nghệ và giá bán, dù vẫn giữ doanh số khá cao.
Mẫu xe Ford Territory giảm giá hơn 150 triệu đồng/chiếc kể từ khi ra mắt, nhờ đó doanh số tăng mạnh
Là một trong những đối thủ của CX-5, mẫu Ford Territory chỉ sau một thời gian ngắn mở bán với giá hơn 823-935 triệu đồng/chiếc đã điều chỉnh về mức tương đương dòng xe hạng B và nhanh chóng vươn lên "tốp" đầu phân khúc. Mẫu này còn ghi điểm bởi thiết kế hiện đại, nhiều công nghệ như màn hình kép, cảnh báo điểm mù, ga tự động thông minh, động cơ 1.5L EcoBoost và hộp số ly hợp kép mang lại cảm giác thể thao... Tổng Giám đốc Ford Việt Nam xác nhận Territory đạt số lượng bán ra vượt mong đợi.
Ông Trần Thế Tùng - phụ trách kinh doanh một đại lý ô tô ở quận 10, TP HCM - cho biết mẫu Territory đã liên tục giảm giá từ đầu năm đến nay. Gần đây nhất, tháng 5-2025, hãng giảm giá mẫu này xuống dưới 700 triệu đồng/chiếc. Phía đại lý cũng giảm tiếp còn 675-677 triệu đồng/chiếc. Động thái của đối thủ buộc CX-5 cũng phải kéo giá xuống 696 triệu đồng/chiếc với bản thấp để cố gắng giữ chân khách hàng.
Theo ông Ngô Thái Hoàng - chủ salon ô tô ở quận 5, TP HCM - phân khúc này còn có sự góp mặt của các mẫu Hyundai Tucson, Honda CR-V với chính sách giảm giá hấp dẫn, nên sự cạnh tranh càng thêm gay gắt.
Các mẫu SUV/CUV hạng C chạy đua quyết liệt khiến xe phân khúc dưới cũng lao đao. Chẳng hạn, hai mẫu xe bán chạy của Mitsubishi Xpander và Xforce hay mẫu Veloz của Toyota có mức giá bán 640-700 triệu đồng/chiếc, tương đương giá một số mẫu SUV/CUV hạng C được trang bị nhiều công nghệ hơn. Vì thế mà doanh số mẫu Xforce tụt dốc từ hơn 1.000 chiếc/tháng trước đây xuống chỉ còn 599 chiếc vào tháng 5 vừa qua. Trong khi đó, Territory đạt doanh số 1.481 chiếc và CX-5 vẫn giữ được mức 1.446 chiếc trong tháng 5.
Bước sang năm 2026, Hyundai lên kế hoạch tung ra loạt sản phẩm chiến lược trên toàn cầu với sự kết hợp giữa xe hoàn toàn mới, nâng cấp giữa vòng đời và các phiên bản thế hệ mới.
Không chỉ là điểm bám khi xe vào cua gấp, tay nắm ở trần xe thực tế được thiết kế để hỗ trợ người dùng lên xuống xe an toàn và thuận tiện hơn trong sinh hoạt hằng ngày.
Honda được cho là đang lên kế hoạch trình làng thế hệ hoàn toàn mới của mẫu SUV cỡ nhỏ HR-V vào năm 2027. Thông tin được tiết lộ bởi trang tin Nhật Bản Creative Trend, cho thấy hãng xe Nhật đang theo đuổi chiến lược phát triển thận trọng nhưng dài hạn cho một trong những mẫu xe chủ lực.
Trước nhu cầu sử dụng xe điện ngày càng lớn tại đô thị, VinFast Evo Grand được nhiều người dùng lựa chọn nhờ thiết kế hai pin linh hoạt, quãng đường di chuyển lên tới 262 km và mức ưu đãi khủng chỉ có trong tháng 12.
Lần đầu xuất hiện trong các buổi lái thử thực tế, VinFast Minio Green nhanh chóng thu hút sự quan tâm của đông đảo khách hàng nhờ thiết kế nhỏ gọn, khả năng vận hành phù hợp đô thị và mức giá “hợp ví”.
Doanh số thấp, mang lại lợi nhuận kém hay đơn giản là "trend" xe điện đi qua, nhiều thương hiệu đã khai tử các mẫu EV trong giai đoạn thị trường biến động mạnh này.
Dù có hơn 10 mẫu xe phổ thông khoảng 700 triệu đồng xuất hiện năm nay, không phải tân binh nào cũng đủ sức tạo sức nóng hay ghi nhận kết quả bán hàng tốt.
Nếu nhận thấy trong xe có mùi ẩm mốc khó chịu hoặc điều hòa tỏa ra mùi lạ, đó là dấu hiệu cho thấy đã đến lúc các cửa gió điều hòa ô tô cần phải vệ sinh một cách kỹ lưỡng.
Dù là xe mới xuất xưởng hay đã lăn bánh nhiều năm, tình trạng khoang nội thất ô tô xuất hiện mùi hôi vẫn là vấn đề khiến không ít người sử dụng cảm thấy phiền toái.
Trong lộ trình chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải tại Việt Nam, xăng sinh học E5 và E10 đang ngày càng được khuyến khích sử dụng. Tuy nhiên, không ít người tiêu dùng vẫn băn khoăn liệu phương tiện của mình có thực sự phù hợp với loại nhiên liệu này hay không.
Còn gần hai tháng nữa mới đến tết Nguyên đán Bính Ngọ nhưng thời điểm này, thị trường dịch vụ chăm sóc, sửa chữa và bảo dưỡng ô tô trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh đã bước vào mùa cao điểm.
Rò rỉ dầu động cơ là dấu hiệu cảnh báo hệ thống bôi trơn đang gặp trục trặc. Phần lớn các trường hợp đều bắt nguồn từ những hư hỏng nhỏ, nếu được xử lý sớm sẽ tránh được nhiều thiệt hại về sau.
Việt Nam và các quốc gia Đông Nam Á nằm trong nhóm thúc đẩy mạnh mẽ xu hướng sử dụng xe điện trong một năm trở lại đây, cùng tỷ lệ giảm phụ thuộc nhiên liệu hóa thạch nằm ở mức tốt.
Dù chỉ mới ra mắt thế hệ hoàn toàn mới vào năm 2024, Hyundai Santa Fe tiếp tục trở thành tâm điểm trong giới thiết kế khi mới đây, bản phác họa đồ họa CGI cho phiên bản 2027 đã bất ngờ xuất hiện.
Trải nghiệm thực tế của cộng đồng chủ xe cho thấy VinFast VF 3 không chỉ “tỏa sáng” nơi phố thị đông đúc mà phù hợp với nhu cầu của mọi người dùng trên toàn quốc.
Kế hoạch rút lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035 của EU cho thấy quá trình điện hóa ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn, giữa áp lực cạnh tranh toàn cầu và thực tế nhu cầu xe điện chững lại.
Nhiều người cho rằng ô tô để lâu không chạy thì mỗi ngày phải nổ máy vài phút cho nóng máy. Tuy nhiên, quan niệm này không những không cần thiết mà còn có thể khiến chiếc xe xuống cấp nhanh hơn.
Thực tế cho thấy, không cần đến các công nghệ hay thiết bị đắt tiền, chỉ với vài thay đổi nhỏ trong thói quen vận hành, xe có thể giảm tiêu hao tới 15–20%.
