Ngày 11/1, Ford Việt Nam tổ chức sự kiện trực tuyến để giới thiệu Explorer 2022 đến khách hàng trong nước.
Trên trang web Ford Việt Nam, Explorer 2022 được công bố bán giá đề xuất 2,366 tỷ đồng cho phiên bản Limited, tương đương đối thủ chính là Volkswagen Teramont và duy trì mức giá dễ chịu hơn Toyota Land Cruiser Prado. Dự kiến Explorer mới bắt đầu được bàn giao đến khách hàng sau Tết Nguyên đán.
Các đại lý đã nhận đặt trước cho Ford Explorer thế hệ mới từ giữa năm 2021 nhưng đến nay mẫu SUV Mỹ mới chính thức được ra mắt.
Cả năm 2021, doanh số của Ford Explorer chỉ đạt 3 chiếc khi đời xe cũ đã được dọn kho từ sớm, trong khi các phiên bản mới đã không thể sớm bán ra tại thị trường Việt Nam như thông tin dự đoán ban đầu.
Khác với vài năm trước khi phân khúc SUV 7 chỗ cỡ lớn tại Việt Nam tương đối “vắng vẻ”, Ford Explorer 2022 sẽ phải cạnh tranh quyết liệt với nhiều đối thủ mới khi trình làng tại Việt Nam.
Các mẫu xe đáng chú ý đang có mặt trên thị trường để chờ đợi Explorer gồm có Volkswagen Teramont (2,349 tỷ đồng), Toyota Land Cruiser Prado nâng cấp (2,548 tỷ đồng) và Hyundai Palisade (khoảng 2,5 tỷ đồng).
Ngoài ra, Kia Việt Nam xác nhận trong năm nay sẽ giới thiệu Telluride nhập khẩu từ Mỹ. Cùng với đó là mẫu SUV điện VinFast VF 9 vừa mở đặt hàng với giá khởi điểm dao động 1,443-1,572 tỷ đồng.
Từ đầu tháng 1, Ford Explorer 2022 được các đại lý mở đặt cọc với giá dự kiến 2,27 tỷ đồng, cao hơn đời xe cũ có giá đề xuất 1,999 tỷ đồng. Xe tiếp tục được nhập khẩu từ Mỹ.
Bước sang thế hệ thứ 6, Ford Explorer vẫn duy trì phong cách thiết kế mạnh mẽ và vuông vức đặc trưng ở ngoại thất, đi cùng đó là những thay đổi theo hướng hiện đại và năng động hơn.
Ford Explorer 2022 có phần đầu xe mới với đèn chiếu sáng mới được tạo hình nối liền vào lưới tản nhiệt đa giác, trong khi cản trước và hốc đèn sương mù trông thể thao hơn. Phần đuôi nổi bật với cụm đèn hậu LED cách điệu chữ C và cụm ống xả kép. Đi cùng với đó là bộ mâm hợp kim đa chấu 20 inch.
Cabin của Ford Explorer mang thiết kế trực quan, tối giản khi bảng tablo được làm phẳng hơn, ít chi tiết và phối hợp cùng các hốc hút gió đa giác. Trong khi đó, cụm điều chỉnh điều hòa và các nút chỉnh âm thanh được bố trí gọn gàng bên dưới màn hình chính.
Màn hình chức năng được bố trí tách biệt khỏi bảng tablo, tuy nhiên đây chưa phải là dạng màn hình cảm ứng cỡ lớn cao cấp nhất trên Explorer 2022. Ngoài ra, phiên bản bán tại Việt Nam không được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số và không có lẫy chuyển số trên vô-lăng.
Thay đổi đáng chú ý là Ford Explorer 2022 nay sử dụng cần số điện tử dạng núm xoay, thay cho dạng cần số cơ truyền thống. Cạnh đó là cụm phanh tay điện tử và nút tùy chọn chế độ vận hành nhỏ gọn, dễ sử dụng.
Không gian của Ford Explorer 2022 rộng rãi khi xe có chiều dài tổng thể hơn 5 m và chiều dài cơ sở đạt 3.025 mm. Cả 3 hàng ghế cùng được bọc da, 2 ghế đầu có thể chỉnh điện/nhớ vị trí trong khi hàng ghế giữa có thể trượt tiến/lùi, còn hàng ghế thứ 3 có nút gập điện. Khoang hành lý tiêu chuẩn khi đi đủ 7 người có dung tích 515 lít.
Những trang bị tiện ích đáng chú ý trên Ford Explorer gồm có điều hòa tự động 3 vùng, hệ thống loa B&O, hệ thống thông tin giải trí SYNC 3 hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto, màn hình giải trí cho hàng ghế giữa, cửa sổ trời toàn cảnh, gói hỗ trợ lái Co-Pilot360…
Mẫu SUV Mỹ tiếp tục sử dụng động cơ xăng tăng áp EcoBoost 2.3L, hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 4WD với các chế độ hỗ trợ đi địa hình. Nâng cấp nằm ở thông số cao hơn đời xe cũ khi công suất tối đa đạt 301 mã lực ở 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại ở mức 431 Nm tại 2.500 vòng/phút.
