Gần 40% vụ tai nạn giao thông xảy ra từ 22h đến 5h: Báo động “khung giờ đen”!





Vào khoảng 1h50’ ngày 25/7, tài xế Lê Ngọc Thành (SN 1989, trú tại phường Đông Quang, tỉnh Thanh Hóa) điều khiển xe ô tô khách giường nằm biển kiểm soát 43F – 007.76 lưu thông trên quốc lộ 1 xuất bến từ TP Hà Nội đi TP Đà Nẵng.

Khi tới TDP Đông Trinh, phường Sông Trí, tỉnh Hà Tĩnh, xe khách bị mất lái, va vào các cột mốc và cột điện bên đường dẫn đến lật xe. Vụ tai nạn giao thông làm 10 người tử vong, 15 người bị thương.

Trước đó, vào khoảng 22h40’ ngày 20/7, tài xế Dương Kiệt Tâm (SN 1999, trú tại xã Xuân Thới Sơn, thành phố Hồ Chí Minh) điều khiển xe ô tô tải BKS 50H – 176.56 lưu thông trên quốc lộ 1 theo hướng Nam - Bắc. Khi đến địa phận xã Cẩm Xuyên, tỉnh Hà Tĩnh, xe ô tô tải do Tâm điều khiển đã đâm vào phía sau xe ô tô BKS 38A – 616.80 đi cùng chiều phía trước do anh N.T.B. (SN 1980, trú tại xã Thiên Cầm, tỉnh Hà Tĩnh) điều khiển, chở vợ và 2 con.

Do xe tải tông từ sau, xe ô tô của anh B. bị đẩy sang đường ngược chiều, tiếp tục va chạm với xe ô tô khách BKS 37H – 076.85 do anh Nguyễn Ngọc Chiến (SN 1986, trú tại phường Thành Vinh, tỉnh Nghệ An) điều khiển theo hướng Bắc - Nam.

Vụ TNGT liên hoàn khiến anh B. và cháu N.T.T.U (SN 2016) – con gái của anh B. tử vong. Vợ và con trai anh B., cũng bị thương nặng, được đưa tới cơ sở y tế cấp cứu.

Vào cuộc điều tra, Công an Hà Tĩnh xác định: Tài xế Lê Ngọc Thành điều khiển xe khách 43F – 007.76 chạy quá tốc độ 99/80 km/h trong điều kiện thời tiết mưa, mặt đường trơn trượt, có độ dốc nên không kiểm soát được phương tiện, gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng. Còn tài xế Dương Kiệt Tâm điều khiển xe tải không chấp hành quy định về khoảng cách an toàn gây tai nạn liên hoàn.

Cùng với vi phạm của tài xế trong quá trình điều khiển phương tiện, “điểm chung” của 2 vụ tai nạn giao thông (TNGT) nêu trên là cùng xảy ra vào khung giờ ban đêm – từ 22h hôm nay tới 3h sáng hôm sau.

Ngoài 2 vụ TNGT nêu trên, thời gian qua, trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh cũng đã xảy ra nhiều vụ TNGT nghiêm trọng khác vào khung giờ ban đêm, gây thiệt hại lớn về người và tài sản.

Thống kê của ngành chức năng cho thấy, có tới gần 40% số vụ TNGT xảy ra vào khung giờ từ 22h tới 5h sáng.

Lý giải cho vấn đề này, ông Nguyễn Tiến Dũng – Phó Trưởng phòng phụ trách Phòng Quản lý vận tải, phương tiện và ATGT (Sở Xây dựng Hà Tĩnh) cho hay: Khung giờ từ 22h tới 5h sáng là thời điểm nghỉ ngơi theo nhịp sinh học của con người nên nếu điều khiển phương tiện vào thời gian này, tài xế thường mệt mỏi, buồn ngủ.

Thêm vào đó, đây cũng là khoảng thời gian đường vắng, tài xế thường có suy nghĩ lực lượng chức năng sẽ ít kiểm tra, xử lý nên không ít trường hợp chạy quá tốc độ, đi sai phần đường, làn đường quy định. Một số tuyến, đoạn tuyến giao thông chưa được lắp đặt hệ thống đèn chiếu sáng, hạn chế tầm quan sát của tài xế.

Từ các yếu tố này dẫn tới nguy cơ xảy ra TNGT nghiêm trọng vào khung giờ ban đêm thường cao hơn các khung giờ khác trong ngày.



Để hạn chế TNGT, đặc biệt là vào đêm khuya, ông Nguyễn Tiến Dũng – Phó Trưởng phòng phụ trách Phòng Quản lý vận tải, phương tiện và ATGT (Sở Xây dựng Hà Tĩnh) lưu ý, trước khi lái xe đường dài, tài xế nên ngủ đủ giấc và cần bố trí 2 người thay nhau lái. Trường hợp có dấu hiệu mệt mỏi, buồn ngủ nên đổi tài xế, nếu đi một mình nhất định phải dừng lại nghỉ ngơi, chỉ khi đảm bảo vấn đề sức khỏe mới tiếp tục hành trình.

“Các tài xế cần nghiêm túc chấp hành các quy định, quy tắc khi tham gia giao thông, ngay cả vào ban đêm - thời điểm ít phương tiện lưu thông, lực lượng chức năng ít xử lý. Không nên chủ quan cho rằng đường vắng mà vi phạm quy định ATGT, bởi trong quá trình di chuyển, rất dễ xảy ra các tình huống bất ngờ”, ông Nguyễn Tiến Dũng nhìn nhận.

Hiện đã có quy định phương tiện vận tải phải lắp camera giám sát hành trình, camera giám sát người lái để doanh nghiệp chủ động theo dõi, quản lý. Tuy vậy, trên thực tế, việc sử dụng hệ thống camera giám sát đảm bảo an toàn phương tiện khi lưu thông trên đường của các đơn vị vận tải vẫn còn hạn chế. Điều này đòi hỏi doanh nghiệp phải thực sự có trách nhiệm trong vấn đề giám sát ATGT, chứ không thể phó mặc cơ quan quản lý Nhà nước hay lực lượng chức năng.

Thượng tá Hà Hải Long - Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Hà Tĩnh cho hay: Thực hiện chỉ đạo của Cục CSGT (Bộ Công an), thời điểm này, lực lượng CSGT Công an tỉnh đang đồng loạt triển khai tổng kiểm soát, xử lý phương tiện kinh doanh vận tải đường bộ, đường thủy.

Việc kiểm tra tập trung vào các phương tiện kinh doanh vận tải hành khách từ 8 chỗ ngồi trở lên, xe container, xe tải nặng chở vật liệu xây dựng. Các hành vi vi phạm nghiêm trọng như nồng độ cồn, ma túy, chở quá tải, chở quá số người quy định, vi phạm tốc độ, không có giấy kiểm định…, sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định.

Việc ra quân đồng loạt lần này được kỳ vọng sẽ tạo chuyển biến mạnh mẽ trong hoạt động vận tải, góp phần giảm thiểu TNGT và lập lại kỷ cương trên các tuyến đường giao thông, nhất là đường bộ, trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh.