Giải quyết hạ tầng cho xe điện tại Việt Nam bằng cách nào?

Câu hỏi này được trả lời phần nào trong Hội thảo “Hạ tầng cho xe điện tại Việt Nam” được tổ chức sáng nay.

Giải quyết hạ tầng cho xe điện tại Việt Nam bằng cách nào?

Ô nhiễm môi trường từ phương tiện giao thông đang là vấn đề cấp bách toàn cầu. Nhiều quốc gia trên thế giới đã đưa ra lộ trình chuyển đổi động cơ đốt trong sang xe điện nhằm giảm thiểu tình trạng ô nhiễm không khí.

Việt Nam cần làm gì để kịp thời nắm bắt cơ hội phát triển ngành công nghiệp sản xuất phương tiện giao thông thân thiện với môi trường, đón đầu xu thế của thế giới?

Giải quyết hạ tầng cho xe điện tại Việt Nam bằng cách nào?

Xe điện VinFast

Đây chính là mục tiêu hướng tới của Hội thảo “Hạ tầng cho xe điện ” do Báo Giao thông phối hợp với Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) tổ chức.

Hội thảo là diễn đàn để các cơ quan quản lý nhà nước và doanh nghiệp sản xuất ô tô - xe máy ngồi lại với nhau để rà soát, làm rõ những cơ chế chính sách, quy định, tiêu chuẩn, quy chuẩn nhằm bổ sung, đưa ra lộ trình phù hợp, thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp và thị trường ô tô điện.

Giải quyết hạ tầng cho xe điện tại Việt Nam bằng cách nào?

Trạm sạc xe điện của VinFast

Hội thảo cũng là cơ hội để người dân và xã hội hiểu rõ hơn về lợi ích của một dòng xe mới mẻ nhưng được dự báo sẽ là phương tiện phổ thông trong tương lai.

Theo chương trình, hội thảo sẽ có 3 phiên với 2 chủ đề Tương lai của xe điện trên thế giới và Việt Nam, Chính sách khuyến khích phát triển xe điện hiện nay và phần Hỏi - đáp giữa các diễn giả, nhà quản lý và khách mời.

Một số tham luận đáng chú ý sẽ được trình bày tại Hội thảo như: Thực trạng phát triển xe điện trên thế giới và giải pháp thúc đẩy phát triển xe điện tại Việt Nam; Chính sách thuế, phí nhằm thúc đẩy ô tô thân thiện với môi trường; Hiện trạng và các bộ tiêu chuẩn quốc gia, quy chuẩn quốc gia về xe điện hiện nay tại Việt Nam; Đề xuất lộ trình cho xe điện hoá tại Việt Nam; Phát triển hạ tầng trạm sạc cho xe điện tại Việt Nam…

Theo Cartimes

Đọc thêm

Dàn xe mới của BMW rò rỉ

Dàn xe mới của BMW rò rỉ

BMW mới đây đã vô tình để lộ danh mục sản phẩm mới dành cho năm 2027, trong đó có một số chi tiết quan trọng.
Người Mỹ chia rẽ vì ôtô Trung Quốc

Người Mỹ chia rẽ vì ôtô Trung Quốc

Ôtô Trung Quốc đang tạo ra sự chia rẽ khá sâu sắc tại Mỹ. Gần 40% khách hàng Mỹ quan tâm xe Trung Quốc, nhưng đại lý kinh doanh lại tỏ ra không mấy hào hứng.
VinFast quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược - ra mắt 2 mẫu xe siêu sang mới

VinFast quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược - ra mắt 2 mẫu xe siêu sang mới

Ngày 3/3/2026 - VinFast công bố hoàn thiện quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược, đồng thời chính thức ra mắt hai siêu phẩm mới: Lạc Hồng 800S và Lạc Hồng 900S. Đây là các mẫu xe thuộc dòng Lạc Hồng - thương hiệu siêu sang của VinFast, bên cạnh hai thương hiệu quen thuộc là VF - xe cá nhân dành cho đại chúng và Green - xe thương mại dịch vụ.
4 lầm tưởng lớn về ắc quy ô tô

4 lầm tưởng lớn về ắc quy ô tô

Nhiều tài xế chỉ chú ý đến ắc quy khi xe bất ngờ không nổ được máy. Tuy nhiên, xung quanh bộ phận quan trọng này vẫn tồn tại không ít hiểu lầm có thể khiến tuổi thọ ắc quy giảm nhanh và phát sinh chi phí sửa chữa.
Nguyên tắc lái xe máy trên đường trơn trượt

Nguyên tắc lái xe máy trên đường trơn trượt

Di chuyển bằng xe máy trong điều kiện trời mưa và mặt đường trơn trượt tiềm ẩn nhiều rủi ro nghiêm trọng như trượt bánh, mất lái, tầm nhìn hạn chế… nên cần tuân thủ một số nguyên tắc để đảm bảo an toàn.
“Nghịch lý” khi lái VinFast VF 8: Càng chạy càng có giá

“Nghịch lý” khi lái VinFast VF 8: Càng chạy càng có giá

Trong tầm giá 1 tỷ đồng, người tiêu dùng Việt Nam đứng trước nhiều lựa chọn SUV gầm cao. Tuy nhiên, khi so sánh chi phí sở hữu, chi phí vận hành và yếu tố an toàn cho gia đình, VinFast VF 8 cho thấy lợi thế hơn hẳn so với các đối thủ trong phân khúc D-SUV.
“Biết thế mua VinFast VF 8 sớm hơn”

“Biết thế mua VinFast VF 8 sớm hơn”

Sau hơn 20.000 km chuyển từ xe xăng sang VF 8, anh Nguyễn Tú (Hà Nội) nhận thấy nhiều điểm ưng ý, từ chi phí vận hành đến cảm giác lái hàng ngày. Thậm chí, sau khi được chiếc xe “cứu nguy” trên cao tốc, anh khẳng định, lẽ ra nên mua xe sớm hơn.