Giải quyết hạ tầng cho xe điện tại Việt Nam bằng cách nào?

Câu hỏi này được trả lời phần nào trong Hội thảo “Hạ tầng cho xe điện tại Việt Nam” được tổ chức sáng nay.

Giải quyết hạ tầng cho xe điện tại Việt Nam bằng cách nào?

Ô nhiễm môi trường từ phương tiện giao thông đang là vấn đề cấp bách toàn cầu. Nhiều quốc gia trên thế giới đã đưa ra lộ trình chuyển đổi động cơ đốt trong sang xe điện nhằm giảm thiểu tình trạng ô nhiễm không khí.

Việt Nam cần làm gì để kịp thời nắm bắt cơ hội phát triển ngành công nghiệp sản xuất phương tiện giao thông thân thiện với môi trường, đón đầu xu thế của thế giới?

Giải quyết hạ tầng cho xe điện tại Việt Nam bằng cách nào?

Xe điện VinFast

Đây chính là mục tiêu hướng tới của Hội thảo “Hạ tầng cho xe điện ” do Báo Giao thông phối hợp với Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) tổ chức.

Hội thảo là diễn đàn để các cơ quan quản lý nhà nước và doanh nghiệp sản xuất ô tô - xe máy ngồi lại với nhau để rà soát, làm rõ những cơ chế chính sách, quy định, tiêu chuẩn, quy chuẩn nhằm bổ sung, đưa ra lộ trình phù hợp, thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp và thị trường ô tô điện.

Giải quyết hạ tầng cho xe điện tại Việt Nam bằng cách nào?

Trạm sạc xe điện của VinFast

Hội thảo cũng là cơ hội để người dân và xã hội hiểu rõ hơn về lợi ích của một dòng xe mới mẻ nhưng được dự báo sẽ là phương tiện phổ thông trong tương lai.

Theo chương trình, hội thảo sẽ có 3 phiên với 2 chủ đề Tương lai của xe điện trên thế giới và Việt Nam, Chính sách khuyến khích phát triển xe điện hiện nay và phần Hỏi - đáp giữa các diễn giả, nhà quản lý và khách mời.

Một số tham luận đáng chú ý sẽ được trình bày tại Hội thảo như: Thực trạng phát triển xe điện trên thế giới và giải pháp thúc đẩy phát triển xe điện tại Việt Nam; Chính sách thuế, phí nhằm thúc đẩy ô tô thân thiện với môi trường; Hiện trạng và các bộ tiêu chuẩn quốc gia, quy chuẩn quốc gia về xe điện hiện nay tại Việt Nam; Đề xuất lộ trình cho xe điện hoá tại Việt Nam; Phát triển hạ tầng trạm sạc cho xe điện tại Việt Nam…

Theo Cartimes

Đọc thêm

Làm gì nếu bạn gặp sự cố cháy xe ô tô?

Làm gì nếu bạn gặp sự cố cháy xe ô tô?

Quá trình chữa cháy xe ô tô, tuyệt đối không được tiếp cận với ngọn lửa nếu quần áo, trên người đang dính xăng dầu; đồng thời đứng ở đầu hướng gió để tránh bị lửa tạt.
App mới của Green SM khiến khách hàng thích thú vì “đẹp hơn, nhanh hơn, hiểu người dùng hơn”

App mới của Green SM khiến khách hàng thích thú vì “đẹp hơn, nhanh hơn, hiểu người dùng hơn”

Sau khi đổi tên từ Xanh SM sang Green SM, ứng dụng gọi xe này không chỉ thay đổi nhận diện thương hiệu mà còn đồng thời ra mắt phiên bản cập nhật với hàng loạt cải tiến về giao diện và trải nghiệm sử dụng. Những thay đổi theo hướng hiện đại, trực quan hơn và thuận tiện hơn đang nhanh chóng tạo thiện cảm với nhóm khách hàng thường xuyên sử dụng taxi công nghệ.
7 điểm mới trong đào tạo lái xe

7 điểm mới trong đào tạo lái xe

Học viên lấy bằng lái xe môtô (A1) sẽ được giảm một giờ học lý thuyết, tăng một giờ thực hành; học viên các hạng B, C1 sẽ giảm 50 km thực hành trên sân tập.
Cách lái xe an toàn khi bị tạt đầu

Cách lái xe an toàn khi bị tạt đầu

Trong điều kiện giao thông ngày càng đông đúc, đặc biệt tại các đô thị lớn, tình huống bị phương tiện khác bất ngờ tạt đầu xảy ra khá phổ biến và tiềm ẩn nhiều nguy hiểm.
10 mẫu xe RV đẹp nhất thế giới

10 mẫu xe RV đẹp nhất thế giới

RV (recreational vehicle - xe hoán cải) là dòng xe giúp người sử dụng có thể vừa dịch chuyển từ điểm này đến điểm khác, trong khi vẫn có những tiện nghi cơ bản và không gian phục vụ cuộc sống hàng ngày...
Hà Nội dự kiến siết xe ôm chạy xăng

Hà Nội dự kiến siết xe ôm chạy xăng

Xe ôm công nghệ chạy xăng bị cấm hoạt động trong vùng phát thải thấp, xe ôm truyền thống chạy xăng được lưu thông trong vùng phát thải thấp ngoài các khung giờ cấm nếu đáp ứng quy chuẩn khí thải.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!