(Baohatinh.vn) - Lưu lượng phương tiện đông trong khi việc phân luồng không có hiệu quả khiến cho giao thông qua khu vực sửa chữa cầu Đá Hát trên quốc lộ 1 (phường Vũng Áng, tỉnh Hà Tĩnh) bị ùn tắc nghiêm trọng.
Từ đầu tháng 8/2025, trên tuyến quốc lộ 1 đoạn qua địa phận huyện Kỳ Anh và thị xã Kỳ Anh cũ, nay là các xã Kỳ Khang, phường Vũng Áng, phường Hoành Sơn của tỉnh Hà Tĩnh, triển khai dự án sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường và hệ thống an toàn giao thông (ATGT). Dự án thuộc kế hoạch bảo trì đường bộ năm 2025 do Khu Quản lý đường bộ II làm chủ đầu tư và Ban Quản lý dự án 4 đảm nhận thực hiện.
Trong số các hạng mục được thi công, việc sửa chữa cầu Đá Hát tại Km577+837 quốc lộ 1 thuộc địa phận phường Vũng Áng đã dẫn tới tình trạng ùn tắc giao nghiêm trọng vào các giờ cao điểm, nhất là khoảng thời gian cuối mỗi buổi chiều.
Theo tìm hiểu của PV Báo Hà Tĩnh, tình trạng ùn tắc giao thông khi thi công sửa chữa cầu Đá Hát xuất phát từ việc lượng phương tiện qua lại khu vực này tấp nập, đặc biệt là xe tải chở vật liệu xây dựng phục vụ thi công các dự án, công trình trong Khu kinh tế Vũng Áng.
Mặt đường cầu Đá Hát có 2 làn xe và vừa thi công vừa khai thác. Vậy nên, khi nhà thầu “đóng” 1 làn để thi công sửa chữa, chỉ còn 1 làn dành cho phương tiện lưu thông. Việc lưu lượng phương tiện qua lại quá đông khiến cho làn xe còn lại của cầu Đá Hát luôn trong tình trạng “quá tải”.
Quá trình thi công, nhà thầu có bố trí người phân luồng, tuy nhiên, việc phân luồng gần như không có tác dụng, bởi 2 người phân luồng ở 2 đầu cầu không có máy bộ đàm hay thiết bị liên lạc với nhau. Các phương tiện chủ yếu là “tự phân luồng” với nhau - khi bên này đi, bên kia dừng lại chờ và bên kia đi, bên này dừng chờ.
Tuy nhiên, việc “tự phân luồng” như vậy chỉ thích hợp lúc xe ít, còn vào giờ cao điểm, người và phương tiện “mạnh ai nấy đi” dẫn tới việc ùn tắc giao thông nghiêm trọng. Có những thời điểm, tình trạng ùn ứ phương tiện kéo dài cả cây số khiến người tham gia giao thông bức xúc.
Cũng theo phản ánh của người dân địa phương, việc ùn tắc giao thông ở cầu Đá Hát đã kéo dài nhiều tháng nay nhưng chưa có giải pháp hữu hiệu để xử lý tình trạng này. Bên cạnh đó, số lượng công nhân, máy móc của nhà thầu huy động cho việc sửa chữa cầu Đá Hát cũng “khiêm tốn” và quá trình thi công cũng không triển khai liên tục. Việc thi công kéo dài khiến cho tình trạng ùn tắc chưa thể chấm dứt.
Vào đầu tháng 9, Văn phòng Quản lý đường bộ II.3 (Khu Quản lý đường bộ II - Cục Đường bộ Việt Nam) đã có văn bản đốc thúc Ban Quản lý dự án 4 và nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công hạng mục và tăng cường giải pháp phân luồng, đảm bảo giao thông ở cầu Đá Hát. Tuy nhiên, hiện nay, tình trạng ùn tắc giao thông vẫn tiếp tục diễn ra.
Trước tình trạng ùn tắc giao thông khi thi công sửa chữa cầu Đá Hát trên quốc lộ 1, sáng 6/10, Văn phòng Quản lý đường bộ II.3 phối hợp với Ban Quản lý dự án 4, nhà thầu, Phòng CSGT Công an Hà Tĩnh, Công an phường Vũng Áng và các đơn vị có liên quan đã họp bàn, tìm phương án phân luồng, đảm bảo giao thông.
Trong thời gian tìm giải pháp phân luồng giao thông, các đơn vị chức năng cũng yêu cầu Ban Quản lý dự án 4 chỉ đạo nhà thầu, đơn vị tư vấn giám sát cần phải tăng cường nhân lực, máy móc, thiết bị để tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công hạng mục sửa chữa cầu Đá Hát.
Video: Người và phương tiện lưu thông khó khăn khi qua cầu Đá Hát.
Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Hà Tĩnh vừa xác minh, làm rõ một trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông thông qua video do người dân cung cấp.
Qua nhiều năm khai thác, sử dụng, cầu Hải Ninh, phường Hải Ninh (Hà Tĩnh) hiện đã xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện lưu thông.
Hoạt động tập huấn góp phần nâng cao kỹ năng xử lý tình huống cháy, nổ cho cán bộ y tế và lực lượng PCCC các trường học, lan tỏa phong trào “Toàn dân tham gia phòng cháy, chữa cháy” tại Hà Tĩnh.
Điểm phát lửa xảy ra trên rừng cao su (tại xã Hà Linh và Hương Bình, tỉnh Hà Tĩnh) đã được lực lượng chức năng và người dân địa phương kịp thời khống chế sau khoảng 2 giờ.
Nắng nóng kéo dài tại Hà Tĩnh khiến nguy cơ cháy nổ ở khu dân cư gia tăng, việc siết chặt công tác phòng cháy, chữa cháy, đẩy mạnh kiểm tra, tuyên truyền góp phần bảo đảm an toàn cho người dân.
Vòng xuyến được thiết kế để giảm xung đột, điều tiết giao thông. Thế nhưng, tại một số khu vực ở Hà Tĩnh lại trở nên lộn xộn do người tham gia giao thông thiếu ý thức, không chấp hành quy tắc lưu thông.
Một vụ tai nạn xe khách đặc biệt nghiêm trọng đã xảy ra trên địa bàn xã Hòa Thắng (tỉnh Lâm Đồng, trước là tỉnh Bình Thuận), đến thời điểm này đã xác định 4 người tử vong tại chỗ.
Trong lúc thi công đổ móng nhà dân ở xã Thạch Xuân (Hà Tĩnh), xe bơm bê tông bị lún trụ khiến cần bơm đổ nghiêng, va đập làm một thợ xây tử vong.
Từ sới bạc nhiều lớp cảnh giới, trò chơi điện tử trá hình đến cá độ qua mạng, mã QR quảng bá công khai…, tội phạm đánh bạc trên địa bàn Hà Tĩnh đang biến tướng ngày càng tinh vi.
Hàng loạt lối đi tự phát cắt ngang đường sắt tại xã Phúc Trạch (Hà Tĩnh) đang biến khu vực này thành “điểm đen” tai nạn, khi người dân vẫn giữ thói quen băng qua đường ray bất chấp nguy hiểm.
Trong quá trình điều hành công ty, Trần Thị Tuyết Anh đã mua bán trái phép hóa đơn giá trị gia tăng từ nhiều doanh nghiệp khác nhau, trong đó có doanh nghiệp Hà Tĩnh.
Sau 6 ngày truy xét, lực lượng Công an Hà Tĩnh đã bắt giữ Nguyễn Trung Thành (trú xã Mai Hoa) khi đang lẩn trốn trong rừng, thu giữ lượng lớn ma túy tại nhà riêng đối tượng.
Dù chưa đủ tuổi theo quy định, nhiều học sinh ở Hà Tĩnh vẫn điều khiển xe máy điện, thậm chí “độ” xe để tăng công suất. Thực trạng này không chỉ vi phạm pháp luật mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Sau 3 ngày liên tục sử dụng ma tuý tại nhà riêng, 4 đối tượng tiếp tục thuê khách sạn để "đập đá" thì bị Công an xã Can Lộc (Hà Tĩnh) phát hiện, bắt giữ.
Dữ liệu từ các hệ thống camera của tổ chức, doanh nghiệp, cá nhân trên địa bàn được chia sẻ theo cơ chế thỏa thuận thông qua các điểm tập trung, kết nối đến trung tâm camera giám sát công an cấp xã.
Lực lượng chức năng nhận định đặc điểm khu vực xảy ra cháy là cụm kho, xưởng cho thuê có tổng diện tích khoảng 6.000m2, trong đó, khu vực xảy ra cháy lớn nhất là xưởng sản xuất đồ gỗ, nhựa mica.
Xác định ban đầu, xe ôtô 29 chỗ mất phanh lao xuống vực tại khu vực xã Tam Đảo có nhiều người bị thương, các lực lượng chức năng đang khẩn trương triển khai công tác cứu nạn, cứu hộ.
Sau khi xảy ra va chạm với xe đầu kéo trên Quốc lộ 15B ở xã Đồng Tiến (Hà Tĩnh), người đàn ông đi xe máy ngã xuống đường dẫn tới tử vong.
Theo tài liệu điều tra Công an Hà Tĩnh, Trần Xuân Đăng được xác định là đối tượng cung cấp ma túy cho Phan Thanh Tùng (trú xã Hương Khê) - đối tượng đã bị bắt tạm giam trước đó.
Trong 5 năm, toàn tỉnh Hà Tĩnh đã tiếp nhận 3.147 người chấp hành xong án phạt tù trở về địa phương và đều được UBND cấp xã phân công các tổ chức, cá nhân trực tiếp giáo dục, giúp đỡ ổn định cuộc sống.
Theo Công an Hà Nội, trong vụ tai nạn tại ngã tư Trung Kính - Hạ Yên Quyết, tài xế Lexus cùng các tài xế ô tô, xe máy liên quan đều không vi phạm nồng độ cồn, không có chất kích thích trong cơ thể.