(Baohatinh.vn) - Lưu lượng phương tiện đông trong khi việc phân luồng không có hiệu quả khiến cho giao thông qua khu vực sửa chữa cầu Đá Hát trên quốc lộ 1 (phường Vũng Áng, tỉnh Hà Tĩnh) bị ùn tắc nghiêm trọng.
Từ đầu tháng 8/2025, trên tuyến quốc lộ 1 đoạn qua địa phận huyện Kỳ Anh và thị xã Kỳ Anh cũ, nay là các xã Kỳ Khang, phường Vũng Áng, phường Hoành Sơn của tỉnh Hà Tĩnh, triển khai dự án sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường và hệ thống an toàn giao thông (ATGT). Dự án thuộc kế hoạch bảo trì đường bộ năm 2025 do Khu Quản lý đường bộ II làm chủ đầu tư và Ban Quản lý dự án 4 đảm nhận thực hiện.
Trong số các hạng mục được thi công, việc sửa chữa cầu Đá Hát tại Km577+837 quốc lộ 1 thuộc địa phận phường Vũng Áng đã dẫn tới tình trạng ùn tắc giao nghiêm trọng vào các giờ cao điểm, nhất là khoảng thời gian cuối mỗi buổi chiều.
Theo tìm hiểu của PV Báo Hà Tĩnh, tình trạng ùn tắc giao thông khi thi công sửa chữa cầu Đá Hát xuất phát từ việc lượng phương tiện qua lại khu vực này tấp nập, đặc biệt là xe tải chở vật liệu xây dựng phục vụ thi công các dự án, công trình trong Khu kinh tế Vũng Áng.
Mặt đường cầu Đá Hát có 2 làn xe và vừa thi công vừa khai thác. Vậy nên, khi nhà thầu “đóng” 1 làn để thi công sửa chữa, chỉ còn 1 làn dành cho phương tiện lưu thông. Việc lưu lượng phương tiện qua lại quá đông khiến cho làn xe còn lại của cầu Đá Hát luôn trong tình trạng “quá tải”.
Quá trình thi công, nhà thầu có bố trí người phân luồng, tuy nhiên, việc phân luồng gần như không có tác dụng, bởi 2 người phân luồng ở 2 đầu cầu không có máy bộ đàm hay thiết bị liên lạc với nhau. Các phương tiện chủ yếu là “tự phân luồng” với nhau - khi bên này đi, bên kia dừng lại chờ và bên kia đi, bên này dừng chờ.
Tuy nhiên, việc “tự phân luồng” như vậy chỉ thích hợp lúc xe ít, còn vào giờ cao điểm, người và phương tiện “mạnh ai nấy đi” dẫn tới việc ùn tắc giao thông nghiêm trọng. Có những thời điểm, tình trạng ùn ứ phương tiện kéo dài cả cây số khiến người tham gia giao thông bức xúc.
Cũng theo phản ánh của người dân địa phương, việc ùn tắc giao thông ở cầu Đá Hát đã kéo dài nhiều tháng nay nhưng chưa có giải pháp hữu hiệu để xử lý tình trạng này. Bên cạnh đó, số lượng công nhân, máy móc của nhà thầu huy động cho việc sửa chữa cầu Đá Hát cũng “khiêm tốn” và quá trình thi công cũng không triển khai liên tục. Việc thi công kéo dài khiến cho tình trạng ùn tắc chưa thể chấm dứt.
Vào đầu tháng 9, Văn phòng Quản lý đường bộ II.3 (Khu Quản lý đường bộ II - Cục Đường bộ Việt Nam) đã có văn bản đốc thúc Ban Quản lý dự án 4 và nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công hạng mục và tăng cường giải pháp phân luồng, đảm bảo giao thông ở cầu Đá Hát. Tuy nhiên, hiện nay, tình trạng ùn tắc giao thông vẫn tiếp tục diễn ra.
Trước tình trạng ùn tắc giao thông khi thi công sửa chữa cầu Đá Hát trên quốc lộ 1, sáng 6/10, Văn phòng Quản lý đường bộ II.3 phối hợp với Ban Quản lý dự án 4, nhà thầu, Phòng CSGT Công an Hà Tĩnh, Công an phường Vũng Áng và các đơn vị có liên quan đã họp bàn, tìm phương án phân luồng, đảm bảo giao thông.
Trong thời gian tìm giải pháp phân luồng giao thông, các đơn vị chức năng cũng yêu cầu Ban Quản lý dự án 4 chỉ đạo nhà thầu, đơn vị tư vấn giám sát cần phải tăng cường nhân lực, máy móc, thiết bị để tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công hạng mục sửa chữa cầu Đá Hát.
Video: Người và phương tiện lưu thông khó khăn khi qua cầu Đá Hát.
Phòng CSGT Công an tỉnh Hà Tĩnh vừa xử phạt nữ tài xế để trẻ nhỏ thò đầu ra ngoài ô tô qua cửa sổ trời khi xe đang chạy trên đường Phan Đình Phùng (phường Thành Sen).
Nắng nóng gay gắt, gió phơn Tây Nam thổi mạnh, nguy cơ cháy rừng được cảnh báo ở cấp cực kỳ nguy hiểm khiến “bài toán” giữ rừng ở Hà Tĩnh trở nên cam go.
Trong quá trình tuần tra trên tuyến sông Lam, lực lượng chức năng Hà Tĩnh phát hiện, bắt giữ một phương tiện thủy vận chuyển khoảng 60m³ cát nhưng không xuất trình được giấy tờ chứng minh nguồn gốc hợp pháp.
Vụ va chạm giữa xe khách và xe đầu kéo trên cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng đoạn gần nút giao Kỳ Trung, thuộc địa bàn xã Kỳ Văn (Hà Tĩnh) khiến 1 tài xế tử vong.
Xe container khi đổ dốc lao sang phần đường ngược chiều, va chạm liên hoàn ba xe khác rồi lao xuống vực cùng ôtô 5 chỗ, đèo Bảo Lộc sáng nay ùn tắc kéo dài.
Lực lượng chức năng và người dân địa phương đã kịp thời khống chế và dập tắt vụ hỏa hoạn tại khu rừng sản xuất thuộc khoảnh 5, tiểu khu 125 (xã Hồng Lộc, Hà Tĩnh).
Những chiếc xe điện tự chế có thể đạt vận tốc tới 100 km/h đang gióng lên hồi chuông cảnh báo về trào lưu độ xe trong thanh thiếu niên Hà Tĩnh. Không chỉ vi phạm pháp luật, những phương tiện bị thay đổi kết cấu còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng.
Mũ bảo hiểm được thiết kế để bảo vệ tính mạng, giảm thiểu chấn thương khi xảy ra tai nạn giao thông. Thế nhưng, trên nhiều tuyến đường ở Hà Tĩnh, không ít người lại biến vật dụng này thành “lá chắn” nhằm đối phó với lực lượng chức năng.
Trương Thị Loan (SN 1991, trú tại tổ dân phố Bình Hưng, phường Thành Sen, Hà Tĩnh) đã chiếm đoạt 800 triệu đồng của người thân để trả nợ, chi tiêu cá nhân, rồi bỏ trốn khỏi địa phương.
Sáng nay (19/6), Công an TP Hà Nội sẽ thông tin về một số vụ án, vụ việc điển hình về lĩnh vực kinh tế, môi trường trên địa bàn thành phố, trong đó có vụ lừa đảo “hợp đồng kỳ nghỉ”.
Chỉ trong 3 ngày, lực lượng chức năng Hà Tĩnh đã phát hiện 6 tài xế dương tính với ma túy khi điều khiển phương tiện. Đây là lời cảnh báo về nguy cơ mất an toàn giao thông từ các lái xe sử dụng chất cấm.
Các chế tài xử phạt đã được điều chỉnh tăng cao, mang tính răn đe hơn rất nhiều so với trước đây nhưng tình trạng cố tình vượt rào chắn, băng qua đường ngang khi đã có tín hiệu cảnh báo ở Hà Tĩnh vẫn diễn ra khá nhiều.
Gần 400 người đã tham gia mít tinh, diễu hành tuyên truyền phòng, chống ma túy năm 2026 nhằm nâng cao nhận thức, chung tay xây dựng địa bàn không ma túy tại phường Vũng Áng (Hà Tĩnh).
Dù không có giấy phép bến thủy nội địa và đã bị cơ quan chức năng yêu cầu dừng tiếp nhận tàu, phà chở khoáng sản, song bãi tập kết vật liệu xây dựng ở xã Đức Quang (Hà Tĩnh) vẫn ngang nhiên đón tàu vào trả hàng.
Công việc cắt kim loại bằng máy cắt, hàn cắt hơi hoặc các thiết bị chuyên dụng cũng là một trong những nguyên nhân tiềm ẩn nguy cơ cháy, nổ cao nếu không tuân thủ quy định về an toàn PCCC.
Bằng sự tận tụy, trách nhiệm và tinh thần “vì dân phục vụ”, Thiếu tá Trương Quang Bình (Phòng An ninh nội địa, Công an tỉnh Hà Tĩnh) đã trực tiếp giải quyết nhiều vụ việc phức tạp, góp phần đảm bảo an ninh trật tự trên địa bàn.
Không chỉ tăng cường kiểm soát trên tuyến biên giới 2 tỉnh Hà Tĩnh và Nghệ An, Chi cục Hải quan khu vực XI còn đẩy mạnh tuyên truyền, phát huy sức mạnh cộng đồng trong đấu tranh với tội phạm ma túy.
Gần 400 người đã tham gia mít tinh, diễu hành tuyên truyền phòng, chống ma túy năm 2026 nhằm nâng cao nhận thức cộng đồng, chung tay xây dựng địa bàn không ma túy tại xã Sơn Kim 1 (Hà Tĩnh).
Với thiết kế gọn nhẹ, mô hình xe chữa cháy công cộng do Công an xã Đồng Tiến, tỉnh Hà Tĩnh xây dựng có thể luồn lách vào các ngõ nhỏ, giúp xử lý các sự cố cháy nổ ngay trong các khu dân cư chật hẹp nhất.
Công an Hà Tĩnh vừa triệt phá đường dây sản xuất, chế tạo, tàng trữ, mua bán trái phép vũ khí quân dụng quy mô lớn do các đối tượng ở TP. Hồ Chí Minh, Vĩnh Long, An Giang cầm đầu.