Theo báo cáo Sở Xây dựng Hà Tĩnh gửi Ủy ban ATGT Quốc gia và UBND tỉnh, trong năm 2025 (từ ngày 15/12/2024 đến ngày 14/12/2025), toàn tỉnh xảy ra 354 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm chết 233 người, bị thương 216 người; so với năm 2024 giảm 53 vụ, tăng 4 người chết, giảm 31 người bị thương.
Trong đó, TNGT đường bộ xảy ra 352 vụ, làm chết 233 người, bị thương 215 người (giảm 51 vụ, tăng 6 người chết, giảm 31 người bị thương so với năm 2024); TNGT đường sắt xảy ra 2 vụ, làm 1 người bị thương (giảm 2 vụ, giảm 2 người chết, bằng số người bị thương so với năm 2024).
Trong năm 2025, trên tuyến đường bộ, lực lượng CSGT đã tiến hành lập biên bản 24.487 trường hợp vi phạm, phạt tiền 47,997 tỷ đồng, tạm giữ 263 ô tô, 40.31 mô tô, xe máy, 157 phương tiện khác và tước 964 GPLX, trừ điểm GPLX 5234 trường hợp.
Riêng với chuyên đề nồng độ cồn, ma túy, thực hiện chỉ đạo của Cục CSGT và Công an tỉnh, lực lượng CSGT toàn tỉnh đã tăng cường tuần tra, kiểm soát và lập biên bản 4.106 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, ma túy 24 trường hợp, phạt tiền trên 14 tỷ đồng.
Lực lượng CSGT toàn tỉnh lập biên bản 235 trường hợp vi phạm quá tải trọng, quá khổ, quá chiều dài, chiều cao, phạt tiền trên 1,9 tỷ đồng.
Trong năm 2025, cơ quan điều tra đã tiến hành khởi tố 137 vụ/137 bị can về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” và 1 bị can về tội “giao cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện giao thông đường bộ”.
Viện kiểm sát cấp huyện - nay là VKS khu vực đã truy tố 118 vụ/120 bị can và VKS tỉnh đã chuyển 1 vụ/1 bị can về tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ đến cơ quan điều tra quân sự để giải quyết theo thẩm quyền.
Tòa án hai cấp đã kịp thời đưa ra xét xử 138 vụ/143 bị cáo về tội “vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”; đã tuyên hình phạt tù có thời hạn đối với 39 bị cáo, phạt tù nhưng cho hưởng án treo 90 bị cáo, cải tạo không giam giữ 3 bị cáo, phạt tiền 9 bị cáo, cảnh cáo 2 bị cáo.
Tòa án nhân dân tỉnh đã giải quyết theo thủ tục phúc thẩm 28 vụ/ 28 bị cáo về tội “vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, xét xử 2 phiên tòa lưu động, 9 phiên tòa rút kinh nghiệm.
