Hải quan Vũng Áng phản hồi về 168 tấn hàng của Formosa

(Baohatinh.vn) - Trước việc Bộ Công thương bác bỏ thông tin cấp phép cho 168 tấn nhôm bô xít và cacbon nhập khẩu vào Cảng Sơn Dương của Formosa Hà Tĩnh, Chi cục Hải quan cửa khẩu Cảng Vũng Áng đã có văn bản gửi Cục Hải quan Hà Tĩnh báo cáo về số hàng nói trên.

Theo đó, lô hàng theo khai báo ngoài một phần thiết bị xe topedo, gạch chịu lửa, vật liệu đúc tầng vĩnh cửu, còn có bùn nhôm cacbon HM-SC3 thuộc danh mục 1 (C10014) DMMT số 08/HQHT-DM ngày 7/3/2016 với khối lượng 98 tấn và bùn bauxit NJ-42 thuộc mục 2 (C10014) DMMT số 08/HQHT-DM ngày 7/3/2016 với khối lượng 70 tấn.

hai quan vung ang phan hoi ve 168 tan hang cua formosa

Lực lượng chức năng kiểm tra số hàng nói trên

Hải quan cửa khẩu Cảng Vũng Áng cũng khẳng định, lô hàng trên không thuộc diện hàng cấm nhập khẩu, không thuộc hàng nhập khẩu theo quản lý của cơ quan chuyên ngành, không thuộc đối tượng phải kiểm tra Nhà nước về chất lượng, được hệ thống thông quan tự động phân luồng 2 (luồng vàng). Do đó, sau khi kiểm tra, thấy hồ sơ đầy đủ, hợp lệ Hải quan cửa khẩu Cảng Vũng Áng đã tiếp nhận hồ sơ và quyết định thông quan trên hệ thống VNACCS theo đúng quy định.

Sau khi tàu nhập cảng vào ngày 14/9, Chi cục Hải quan cửa khẩu Cảng Vũng Áng đã phân công cán bộ giám sát việc bốc dỡ, vận chuyển hàng hóa theo đúng quy định.

Nhằm thực hiện tốt quy chế phối hợp giữa Cục Hải quan Hà Tĩnh và Công an tỉnh, Chi cục Hải quan cửa khẩu Cảng Vũng Áng đã phối hợp cung cấp thông tin cho Phòng Cảnh sát môi trường.

Trong quá trình bốc dỡ, vận chuyển mặt hàng bùn nhôm cacbon HM-SC3 và bùn bauxit NJ-42, Hải quan Vũng Áng thấy khai báo là bùn nhưng hàng lại ở dạng bột nên đã quyết định dừng để kiểm tra thực tế xem 2 mặt hàng trên có đúng với khai báo hay không.

hai quan vung ang phan hoi ve 168 tan hang cua formosa

Qua kiểm tra cho thấy, số hàng ở dạng bột chứ không phải dạng bùn

Ngay sau đó, Chi cục Hải quan cửa khẩu Cảng Vũng Áng đã phối hợp với Cục Cảnh sát môi trường (Bộ Công an), Phòng Cảnh sát môi trường (Công an tỉnh) tiến hành lấy mẫu để trưng cầu, giám định. Đồng thời, yêu cầu Formosa Hà Tĩnh giữ nguyên hiện trạng 2 mặt hàng bùn nhôm, chưa đưa vào sử dụng cho đến khi có kết quả giám định.

Tại cuộc kiểm tra tại hiện trường trên bao bì của bùn bauxit NJ-42 có nhãn hiệu là FIRECLAY MORTAR. Trong từ điển kỹ thuật chung, FIRECLAY là sét chịu lửa, trong xây dựng gọi là xi măng chịu nhiệt, còn MORTAR gọi là vữa hoặc hồ.

Mặt khác, Bộ Xây dựng từng có văn bản khẳng định các mặt hàng như: gạch chịu lửa, nhôm boxit, nhôm cacbon là vật liệu chịu lửa được nhập khẩu theo hợp đồng đã ký của Formosa, dùng để xây dựng các hạng mục trong dự án. Bộ KH&ĐT có văn bản khẳng định đối chiếu với các loại gạch chịu lửa và các vật liệu chịu nhiệt của Formosa nêu thuộc loại vật tư xây dựng trong nước chưa sản xuất được.

Đọc thêm

Cận cảnh dự án cải tạo sông Cụt sắp về đích

Cận cảnh dự án cải tạo sông Cụt sắp về đích

Sau gần 1 năm triển khai, dự án cải tạo sông Cụt (phường Thành Sen, Hà Tĩnh) đang bước vào giai đoạn nước rút. Trên công trường, các đơn vị thi công tập trung hoàn thiện những hạng mục cuối cùng nhằm đưa công trình về đích theo kế hoạch.
Hối hả trên đồng ruộng Hà Tĩnh

Hối hả trên đồng ruộng Hà Tĩnh

Những ngày cuối tháng 8, trên khắp đồng ruộng Hà Tĩnh, tiếng máy gặt hòa cùng nhịp mùa vàng rộn rã. Người dân tranh thủ từng ngày nắng ráo để thu hoạch nhanh, đưa lúa về nhà.
Giá xăng, dầu cùng giảm

Giá xăng, dầu cùng giảm

Từ 15h hôm nay, giá xăng, dầu trong nước (trừ mazut) cùng giảm, theo đà biến động của thị trường năng lượng thế giới.
Ấn tượng Hội chợ sản phẩm công nghiệp nông thôn tiêu biểu miền Trung - Tây Nguyên tại Hà Tĩnh

Ấn tượng Hội chợ sản phẩm công nghiệp nông thôn tiêu biểu miền Trung - Tây Nguyên tại Hà Tĩnh

6 ngày với doanh thu hàng hóa tiêu thụ khoảng 12 tỷ đồng đã khẳng định dấu ấn của Hội chợ triển lãm sản phẩm công nghiệp nông thôn tiêu biểu khu vực miền Trung - Tây Nguyên 2026 tại Hà Tĩnh. Hội chợ mở ra cơ hội kết nối thương mại, đưa sản phẩm địa phương đến gần hơn với thị trường.
35 năm tái lập tỉnh Hà Tĩnh: Dấu ấn đột phá từ những dự án giao thông trọng điểm

35 năm tái lập tỉnh Hà Tĩnh: Dấu ấn đột phá từ những dự án giao thông trọng điểm

Sau 35 năm tái lập tỉnh (1991 – 2026), từ xuất phát điểm thấp với mạng lưới giao thông còn nhiều khó khăn, bất cập, Hà Tĩnh đã tập trung nguồn lực, tạo bước đột phá mạnh mẽ về hạ tầng giao thông. Những “mạch máu giao thông” hiện đại không chỉ khơi thông nguồn lực phát triển kinh tế - xã hội mà còn khẳng định vị thế kết nối chiến lược của địa phương trong vùng và cả nước.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!