Triển lãm ô tô quốc tế Bangkok lần thứ 44 sẽ chứng kiến màn ra mắt khu vực ASEAN của Honda CR-V hoàn toàn mới.
Sau khi ra mắt người dùng toàn cầu tại Mỹ vào năm ngoái, Honda CR-V thế hệ thứ sáu đã sẵn sàng cập bến Đông Nam Á thông qua Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok (BIMS) 2023 diễn ra từ ngày 22/3 đến ngày 2/4.
Mặc dù các thông số kỹ thuật chính thức của mẫu CR-V 2023 dành cho ASEAN vẫn chưa được tiết lộ nhưng chúng ta đã biết mẫu crossover mới trông như thế nào. Thừa hưởng một số nét thiết kế từ HR-V và Civic, CR-V thế hệ thứ 6 trông sắc nét và năng động hơn so với phiên bản tiền nhiệm.
Xe sở hữu đèn pha LED thanh mảnh, lưới tản nhiệt hình thang mới, đèn hậu LED nổi bật hơn và cụm ống xả được tái thiết kế.
Về kích thước, Honda cho biết CR-V mới hiện dài hơn 69 mm và rộng hơn 10 mm. Trong khi đó, chiều dài cơ sở đã được kéo dài lên 38mm.
Di chuyển vào bên trong, nội thất của CR-V mới chia sẻ thiết kế bảng táp-lô với Civic.Từ vô lăng, cụm đồng hồ đo kỹ thuật số, màn hình thông tin giải trí cảm ứng đặt nổi trên bảng táp-lô và bảng điều khiển trung tâm được thiết kế lại, Honda đảm bảo rằng CR-V 2023 đẹp hơn cả trong lẫn ngoài.
Nhắc đến các trang bị an toàn, CR-V sẽ đi kèm với hệ thống Honda Sensing được nâng cấp sẽ mang đến cho người dùng sự an tâm khi di chuyển trên đường.
Về các lựa chọn động cơ, CR-V phiên bản Mỹ có sẵn hai tùy chọn. Đầu tiên là động cơ VTEC Turbo 1.5L cho công suất 190 PS và mô-men xoắn cực đại 243 Nm, kết hợp với hộp số CVT. Tiếp theo là hệ truyền động e:HEV hybrid 2.0L cho tổng công suất kết hợp 204 PS và mô-men xoắn 335 Nm. Hiện chưa rõ liệu động cơ i-DTEC tăng áp 1.6L có được chuyển sang CR-V thế hệ thứ sáu hay không.
Với việc Honda CR-V 2023 sắp được giới thiệu tại Thái Lan, nhiều khả năng xe cũng sẽ được ra mắt tại thị trường Việt Nam ngay trong năm 2023.
Ngày 27/8/2025 - VinFast chính thức bàn giao lô xe đặc biệt - Lạc Hồng 900 LX - phục vụ nguyên thủ quốc tế tại Đại lễ kỷ niệm 80 Quốc khánh (2/9/1945 - 2/9/2025) cho Bộ Ngoại giao.
Trong hai ngày 23-24/8, VinFast và Green Future (GF) đã mang chuỗi hoạt động thu xăng – đổi điện đến với người dân tại Phú Thọ, Ninh Bình, Cần Thơ, An Giang, Quảng Ngãi và Quảng Ninh, tạo nên một “siêu đại hội xe điện” thực sự bùng nổ.
Không chủ quan và có biện pháp chủ động phòng tránh sẽ giúp các chủ xe bảo vệ tài sản và đảm bảo an toàn cho bản thân trong điều kiện mưa bão, giông lốc.
Hưởng ứng không khí hân hoan chào mừng 80 năm Quốc khánh, VinFast công bố đẩy mạnh chiến dịch “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam - Vì tương lai xanh” lần 3 với hai quyết sách bước ngoặt: mở rộng chính sách chuyển đổi xanh đặc biệt tới 34/34 tỉnh thành; đồng thời triển khai 150.000 trạm đổi pin xe máy điện và ra mắt các dòng xe máy điện đổi pin trên quy mô toàn quốc.
Pin là “trái tim” của xe máy điện, vừa đắt đỏ vừa quyết định trực tiếp đến hiệu suất vận hành. Vì vậy, chính sách bảo hành pin cùng cách sử dụng hợp lý luôn là mối quan tâm hàng đầu của người tiêu dùng.
Toyota Motor Thái Lan chuẩn bị ra mắt chính thức mẫu xe điện 100% Toyota BZ4X phiên bản nâng cấp vào tháng 10/2025, với mức giá dự kiến từ 1.5xx.000 đến 1.6xx.000 Baht (tương đương 1,2 tỷ đồng đến 1,3 tỷ đồng).
Mẫu xe máy điện của Honda có thể gây bối rối ở lần sử dụng đầu tiên. Gói pin khá nặng đặt dưới yên xe có thể khiến khách hàng nữ không thoải mái khi sử dụng.
Thị trường ô tô đang chứng kiến sự bùng nổ của xe điện, và VF 8 ngày càng khẳng định vị trí độc tôn khó thay thế trong phân khúc SUV 5 chỗ, đặc biệt với loạt ưu đãi xịn giúp giá lăn bánh về dưới 1 tỷ đồng.
Hộp số là bộ phận đóng vai trò then chốt trong hệ thống truyền động của ô tô. Khi xảy ra tình trạng không vào được số, xe có thể mất khả năng di chuyển, gây nguy hiểm cho người điều khiển và phương tiện xung quanh.
Cuộc thi sáng tạo ý tưởng marketing đột phá với chủ đề “Kiến tạo Việt Nam Xanh” do VinFast tổ chức nhằm tìm kiếm, tôn vinh những ý tưởng độc đáo, ảnh hưởng tích cực đến cộng đồng.
Sau một thời gian dài tìm kiếm doanh số bằng bán tải và xe gầm cao, có lẽ đã đến lúc Ford muốn mang những chiếc sedan cơ bắp, đậm chất Mỹ trở lại thị trường.
Sử dụng VinFast VF 5 được hai năm, anh Đinh Công Thắng (Thanh Oai, Hà Nội) cho rằng chiếc xe có trang bị vượt tầm giá, tiết kiệm chi phí “ngang xe máy” và vận hành êm ái, phù hợp với cả gia đình. Trải nghiệm tốt với VF 5 còn khiến anh cân nhắc “lên đời” VF 8.
Bảo dưỡng xe ô tô định kỳ là điều cần thiết để đảm bảo độ bền và an toàn khi sử dụng. Tuy nhiên, không ít chủ xe vì thiếu kinh nghiệm mà bị "móc túi" bởi những dịch vụ bảo dưỡng không cần thiết, thậm chí gây hại cho xe.
Từ ngày 1/10, người dùng ô tô chưa có tài khoản giao thông sẽ không được lưu thông qua trạm thu phí điện tử không dừng. Quy định mới này khiến nhiều chủ ô tô đang sử dụng ví ePass và VETC lúng túng.
